对于这届青年来说，“五月病”真的不算一个新词儿。每到春夏之交，头脑昏沉、四肢无力、不想起床、不想上班等各种一系列心理或生理不适便统统袭来。又懒又丧便是“五月病”患者的常态。
如何对抗“五月病”?多晒太阳多运动才是王道！今天小编就推荐一款能够挑起你外出欲望的高性能轿车——艾瑞泽GX。

1.5T+9CVT白金动力组合 唤醒沉睡的躁动因子
唤醒沉睡的躁动因子？生猛、鲜活的动力自然是必备要素。
在动力上，艾瑞泽GX搭载1.5T+9CVT白金动力组合，最大功率108kW，最大扭矩210N•m。全系标配的这款“明星”发动机热效率达37.1%，完全足以媲美合资品牌。不仅如此，采用豪华品牌发动机的领先集成技术，相比传统非集成技术1.5T发动机，这款发动机的加速响应提升了35%。

传动方面，匹配的全新一代9CVT变速箱不仅保留了传统CVT变速箱平稳、顺滑的特点，而且可以提供更为直接的动力响应。与1.5T发动机完美匹配，带来的SPORT运动模式更将澎湃之力发挥极致，0-60km/h加速时间仅需4秒，百公里加速则为9秒。游刃在灯红酒绿的高楼之间，驰骋在风光旖旎的林间大道，艾瑞泽GX强劲的动力、迅猛的加速，能让体内的热血因子快速活化、升温，唤醒你平静外表下的不羁灵魂，纵享酣畅淋漓的驾驶快感。

专业运动化底盘调校 让操控更加纵擎肆意
    想要更为纵擎肆意的高燃驾驶体验，优越的操控自然是不可缺少。

底盘方面，艾瑞泽GX采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的布局，因为运动趋向的需要，悬挂行程采取了较短的设置，会保留部分路感，但没有过多余震，尤其是车辆连续通过减速带时，乘客能感受到连续的上下震动但没有带来过多的余震，让驾乘者不会感受到底盘的松散。

此外，得益于赛道级专业运动化底盘调校,艾瑞泽GX整体的操控感，尤其在移线稳定性、直线操控、弯道操控方面表现突出，并且在高速转弯过程中车身倾斜抑制也非常到位。以利落、从容的身姿画过一个弯道，再奔向下一个弯道，即使是邦达十八拐这样的复杂路况，艾瑞泽GX也能给予你从容驾驭的信心。

此外，艾瑞泽GX的转向手感颇佳，高速沉稳低速轻盈，指向性也比较精准，能让你享受更为随心随性的灵活驾控。

徜徉于阳光的怀抱，游曳在初夏的旖旎风光，让艾瑞泽GX陪你一起焕新活力状态吧！值得一提的是，近期购买艾瑞泽GX还有购车福利可享！综合优惠最高10000元（3000元现金+金融个贷购车补贴最高4000元+置换补贴最高3000元）或直接尊享金融个贷购车优惠（3年0息或一成首付购车，首付低至7777元），心动就赶紧行动吧！