提到大众途锐，大家常常会将其与奥迪Q7及保时捷卡宴等产品进行比对。在低调的外表下，途锐作为大众品牌旗舰SUV，气场也是同样强烈。作为第三代产品，目前在售的全新一代途锐与奥迪Q7及保时捷卡宴出自同一平台——MLB Evo大型豪华车平台。相比上两代车型，全新一代途锐在科技感、舒适性及驾驶操控性等多个方面都有了质的提升。若套用一句简单的话来讲，那就是全新一代途锐可以让越野变得与公路驾驶同样享受，也同样轻松。



得益于大众最新的MLB Evo平台，全新一代途锐得到了焕然一新的升级。外观方面，新车采用了大众品牌最新的设计语言，在保留硬派气质的同时，似金属切割式的镀铬进气格栅让它看上去大气且豪华，而底部保险杠的设计则同样出彩。



全新一代途锐的LED前大灯为矩阵式设计，并与前进气格栅融为一体。其由128个LED点光源组成，并具有12种智能照明模式。如在光线条件较好的城镇路况，大灯会自动从全照明切换为近光照明；在会车时大灯光线会主动避开对向来车等等，大大提高了安全性。


 
全新一代途锐的车身侧面造型流畅，并具有一副俯冲态势，符合现代人审美。尾部方面，新车的层次感丰富，L型的LED尾灯既富有力量感，也与前大灯完美呼应。另外，双边共两处镀铬尾排的设计也充分彰显了该车的档次感。



作为一款旗舰SUV，全新一代途锐的内饰应用了木纹、铝制及皮革等多种材质，既充分拉升了整车的档次感，也不失格调。与此同时，新车还提供有30种颜色的LED氛围灯，可以让你享受到或热情，或温馨，或蓝调等多种氛围。
 
另外值得一提的是，全新一代途锐搭载了大众最新的数字化驾驶舱，它由12英寸全液晶仪表、Discover Premium信息娱乐系统（带15英寸彩色触摸屏）以及HUD抬头显示，三块屏幕组成，可以让使用者充分感受到科技的魅力。根据个人喜好，您可对屏幕显示、驾驶辅助、操控及舒适性等进行个性化设置。



除以上提到的那些，全新一代途锐还配备有卫星导航、众行家（Volkswagen Car-Net）、手机映射功能（App Connect）、手机无线充电、多媒体无线操控及Wi-Fi热点（10台设备）等诸多功能，可以说是集娱乐与实用便利性于一身。



而在安全配置上，全新一代途锐也远超旗舰标准，该车不仅提供有交叉路口辅助系统、预碰撞乘客保护系统、交通拥堵辅助系统、车道保持辅助系统、ACC自适应巡航控制系统、盲点监测并线辅助系统、多次碰撞预防系统2.0等众多智能驾驶辅助功能，还搭载了夜视系统。当发现潜在风险时，驾驶者可以得到明确提示，且车辆也会帮助预警及提前准备制动，事故发生的概率被大大降低。





当然，全新一代途锐的乘坐舒适性也是可圈可点。该车不仅标配了前排座椅通风、加热及18向电动调节功能，全新的气动按摩功能（八种模式）也值得一试。另外，车辆后排座椅还支持160毫米的纵向调节，靠背倾斜度更可进行3级调节（最多可调21度），想要找到一个舒适坐姿Very easy。



动力方面，全新一代途锐提供2.0 TSI直列4缸和3.0 TSI V型6缸两款涡轮增压发动机可供选择，前者最大功率185千瓦，峰值扭矩370牛米，0-100公里/小时加速时间6.8秒；后者最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛米，0-100公里/小时加速时间5.9秒。



传动方面，全新一代途锐标配了8速手自一体Tiptronic变速箱、4MOTION恒时四驱系统及8种驾驶模式。这8种模式分别为“公路驾驶模式”下的经济、舒适、标准、运动和个性5种模式，及“越野驾驶模式”下的雪地、自动越野、专业越野3种模式。另外，在“越野套件”的加持下，锐智版车型还额外提供沙地、碎石2种模式，可谓是随您玩耍。


 
最后不得不提到的一点是，自适应空气悬挂系统在全新一代途锐上同样是以标配形式出现，这确实是非常值得称道的地方。要知道有了该系统的加持，车辆的操控性及舒适性都会得到显著提升。而根据官方数据显示，通过配备空气悬挂系统，全新一代途锐拥有了31度的最大爬坡能力，妥妥的公路、越野俩不怵。
 
写在最后：作为一款全能型旗舰SUV，全新一代途锐虽尽显低调，但却处处包含亮点，如您在城市中使用，它能给您提供最佳的科技感与乘坐舒适性，若您想要到崎岖的山路中去走一走，它也能化身“硬派SUV”带您跋山涉水，可谓是城市与越野两不误。另外，进口车的品质也注定了它会是一款精品中的精品。