2017年7月28日，北京
自1925年推出以来，劳斯莱斯幻影一直是世界上最具影响力、最具权威人士们的选择，因此也是诸多历史性重要时刻的亲临者。
值此劳斯莱斯故事揭开新篇章之际，全新劳斯莱斯幻影将引领全球奢侈品行业的发展方向。它是美与力量的创造结晶，是财富与人类成就的绝对象征，它是完美满足每一位客户个性的豪华标志和艺术臻品。
劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯（Torsten Müller-Ötvös）
全新劳斯莱斯幻影概览
· 用全新、现代设计理念诠释纯正劳斯莱斯幻影血统。
· 采用全新铝制“奢华架构”的全新劳斯莱斯幻影在确保延续劳斯莱斯家族完美架构和匀称比例的同时，更加轻盈、坚固、安静，先进技术给人们带来全新的魔毯般驾乘体验。
· “奢华殿堂”设计增加了上车过程的仪式感和轻松自如感。在客户上车后，助理或服务人员走上前，从外轻触门把手上传感按钮，车门便会轻轻地自动关合，让客户安全启程。
· 全新劳斯莱斯幻影“豪华套间”内饰设计再次成为了出行舒适与典雅的标杆。
· “艺境藏珍”画廊是前所未见的奢侈新概念。这是劳斯莱斯汽车百年来第一次对汽车仪表台的重新诠释，客户可以在整个仪表台上委托定制一件真正的个性化艺术品。
· 全新研发的6.75升双涡轮增压V12发动机再一次诠释了“无声的力量”。
· 全新劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯历史上技术最先进的车型。
背景介绍
自亨利·莱斯爵士（Henry Royce）1925年推出劳斯莱斯幻影以来，它便被评为“世界上最好的汽车”，在过去92年间伴随全世界最具影响力、最具权威人士们驾临最重要的历史时刻。
这之后出品的每一辆劳斯莱斯幻影，都因劳斯莱斯对至臻完美的不懈追求、创新的工程技术、对美学的敏锐度以及对世界顶级奢侈品的深刻理解，成功延续了 “世界上最好的汽车”的头衔。简而言之，劳斯莱斯汽车近一个世纪以来的不断创新，不仅满足了最具鉴赏力的客户对奢侈品的要求，更树立了奢华的标杆。
今天，劳斯莱斯幻影这一伟大车型的全新第八代产品尊贵驾临，将以现代设计理念延续幻影纯正血统，并革命性的采用专属奢华架构，再次创立奢侈品全新的行业标杆。
值此劳斯莱斯故事即将揭开新篇章之际，全新劳斯莱斯幻影将引领全球奢侈品行业的发展方向。
宝马集团董事、负责劳斯莱斯品牌的萧绅博 (Peter Schwarzenbauer)先生表示：“劳斯莱斯汽车新品全球首发对宝马集团永远是一个非常特殊的时刻，尤其是全新劳斯莱斯幻影，它是劳斯莱斯的旗舰车型，是世界顶级的奢侈品。全新劳斯莱斯幻影是彰显设计、工程技术以及高级定制非凡实力的一部力作。我很高兴看到全球众多独具鉴赏力的客户对全新劳斯莱斯幻影的良好反馈。宝马集团对劳斯莱斯汽车被其收购以来取得的成绩备感骄傲，并将一如既往地投资于劳斯莱斯汽车未来的发展。”
全新劳斯莱斯幻影的缘起
与追求规模效益而和量产车共享开发平台的品牌完全不同，劳斯莱斯汽车坚信，纯正奢侈品的未来一定是基于专属“奢华架构”的真正小规模制造。
劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯（Torsten Müller-Ötvös）表示：“全新幻影明确了劳斯莱斯的未来方向，每一位劳斯莱斯客户都是超凡的鉴赏家，他们的极致个性化需求将在全新幻影上得到完全满足。 ”
工程技术总监菲利普·科恩（Philip Koehn）评论道，“革命性的专属‘奢华架构’不仅在全新劳斯莱斯幻影中应用，也将会应用于Cullinan项目、下一代古思特、魅影、曜影以及未来的个性化车身定制项目中。”
设计总监贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）进一步表示：“全新奢华架构可以毫不妥协地延续劳斯莱斯的纯正血统，从全新幻影开始，我拥有了创造纯正劳斯莱斯未来产品的平台。”
科恩解释道：“在供应商的选择上，我们只与为劳斯莱斯汽车提供专属服务的家族式小规模供应商合作，以保证我们对品质的极致追求。在一家大型汽车集团的体系内，一个品牌能够以这种方式运作，前所未有，堪称真正的革新。”
什么是奢华架构？
全新奢华架构采用全铝材质设计，除全新劳斯莱斯幻影之外，还将应用于未来所有劳斯莱斯车型。这意味着劳斯莱斯汽车从此彻底摒弃了量产汽车制造商广泛采用的单体式车架。
劳斯莱斯汽车对全新架构的工程设计完全从零开始，它具有高度延展性，能够满足未来不同车型的尺寸和重量要求，包括搭配不同动力系统、牵引系统和控制系统，以此支撑未来的长期产品规划。
全新奢华架构的刚性较第七代幻影增强了30%。这一新型架构将是劳斯莱斯诠释下一代产品在驾乘感受、静音性、座椅舒适性、外观及内部设计的核心技术。
现代工程设计的杰作
全新奢华架构的最大优点是更轻盈、更坚固，满足更为精美极致的外观需求。
全新铝制架构带来卓越的车身刚性，在车身更轻的情况下，全新劳斯莱斯幻影具备顶级的性能表现。事实上，全新幻影比第七代幻影的刚性增强30%，具有更好的驾乘体验。
基于坚固的车身架构，全新劳斯莱斯幻影搭载顶级空气减震的舒适底盘，将给客户带来无与伦比的魔毯般的驾乘体验。
全新双横臂前悬架和五连杆后悬架在控制侧倾和剪切力方面有着绝佳的表现，能够始终保持灵活与稳定，配合四轮转向系统，让驾乘者无论置身何种路况都能泰然自若。
全新劳斯莱斯幻影采用的更轻车身架构和新一代自适应空气减震，进一步提升了劳斯莱斯著名的魔毯般的驾乘体验，减震器控制系统会根据车身和车轮加速、转向输入和摄像头信息，每秒作出数百万次计算，以此指导自适应空气减震作出调整。
世界上最安静的车
为了打造“世界上最安静的汽车”，劳斯莱斯汽车倾尽全力：包括6毫米双涂层隔音材料、使用有史以来最大的铸铝部件确保隔音效果及使用高效吸音材料。
设置在车底板和架构隔板区域的双层合金材料阻断了来自路面的噪音，该项技术首次应用在全新劳斯莱斯幻影上。这些隔层中另外填充的多重泡沫和隔音层进一步切断了噪声来源，其绝佳隔音效果当属业内首创。
另外，安放在车顶、车门及行李厢处的高效吸音层进一步提升了隔音效果并降低回音。与此同时，劳斯莱斯汽车与轮胎供应商密切合作，发明了高静音轮胎——该轮胎内有特殊泡沫层来吸收轮胎噪音，让整个轮胎噪音降低了9分贝，这意味着车内驾乘者可以实现完全不受任何声音干扰的自如交谈。
总体来说，全新劳斯莱斯幻影实现了360度的封闭式隔音，实现了在时速100公里时比第七代劳斯莱斯幻影降噪10%的完美效果。事实上，在劳斯莱斯汽车声学测试工程师首次进行路面及振动噪音测试时，噪音系数已经达到如此低的水平，以至于他们不得不检查自己的测试工具是否校准正确。
