帝豪即将推出的顶级旗舰车型——帝豪EC9谍照并不算少，但是所有的路试车谍照都缺乏一个重点部分，前后尾灯都是临时借用其它车型.网友最新上传的谍照算是首次现身了完整的灯具造型，相比概念车，到底有哪些变化？

【帝豪EC9谍照】

【帝豪KC Concept上海车展实拍】

前脸造型：由于帝豪EC9几乎就是照着KC概念车而做，因此各个造型细节几乎相同，其中就包括前后大灯部分。而概念车最为扎眼的当属前大灯与进气格栅，都采用了一种回旋针式的设计思路，进气格栅呈现帝豪LOGO的轮廓。而大灯由于细长条的设计思路，只能方正型，进气格栅的造型已在前期谍照中得以体现。那么大灯造型按道理也会出现类似的设计。

【前后大灯部分与KC概念车几乎相同】

放大图片后可以较为清楚的看到，大灯采用的是普通的晶钻式造型设计，看来概念车上的激光式因为成本的原因只能放弃。当然这也不排除是低配版车型的灯具，高配车型可能采用其它灯具设计。

【灯具与预留口完全帖服的情况来看，这确实是计划量产的灯具版本】

车头近拍的目的是进气格栅，但是边侧的灯具与预留口完全帖服的情况来看，这确实是计划量产的灯具版本。

【灯具明显做了折中处理，没有启用全红色灯罩，采用颗粒状的LED灯组】

尾灯造型：同期曝光的还有完整的尾灯造型，与KC概念车同样是轮廓接近，但是量产版的灯具明显做了折中处理，没有启用全红色灯罩，并且内灯具其实也做了较大幅度的修改，起码条带灯没有出现，取而代之的是颗粒状的LED灯组。

内饰方面：整体内饰造型相对来说是曝光次数最多的部分，没有更多的新鲜感可言，只是这次网友上传的谍照清晰度更佳。

【帝豪EC9内饰谍照】

仪表盘的设计中规中矩，没有太过扎眼的部分，中间的高分辨率行车电脑显示屏幕的虚拟显示清晰明了。

【仪表盘的设计中规中矩，没有太过扎眼的部分】

不过这次出现的内饰里可以看到音响控制界面的造型有了变化，取消了显示屏。不排除这是低配版的可能，或者是多个设备供应商的路试筛选。

【音响控制界面的造型有了变化，取消了显示屏】

后排的空调控制键算是非常清晰的一次，甚至带有液晶显示屏，整个后排的设计兼顾的非常周到。

【后排的空调控制键区域甚至带有液晶显示屏】

动力总成：根据目前拍摄到的谍照，路试车只有1.8TGDI型，根据今年上海车展吉利官方公布的数据，1.8T采用缸内直喷涡轮增压技术，升功率达到了75Kw，最大功率可达135Kw，峰值扭矩则达到了285Nm。但是KC概念车公布的1.8T动力参数为120Kw、250Nm，到底哪个准确都不是非常重要，无论哪个动力参数推动帝豪EC9都绰绰有余。

底盘部分：后悬结构与沃尔沃S60非常接近，当然这并非什么秘闻，不过排气管的走线还是与S60有所不同，说明底盘部分并没有全盘照做，而是根据中国的路况做了针对性改动。

【后悬结构与沃尔沃S60非常接近】

后备箱的设计也直接传承至沃尔沃S60，不过内置的液压杆占据了太多的空间。从目前这张谍照来看，整个后背箱容积只能说是够用，无论是纵横向空间，还是深度都不够大。

【后备箱的设计也直接传承至、自沃尔沃S60】

根据KC概念车公布的配置信息，有望搭配idrive智能驾驶控制系统、盲区报警系统、自适应巡航、城市预碰撞系统、主动偏航警示系统、转向补光、预紧限力式安全带、行人保护系统等一系列主动安全性配置。当然一切还需看最终的量产版信息为准，预计下月开幕的北京车展能见到正式的量产展示车，至于上市时间，还是留给吉利官方正式宣布为准。