2013年1月14日 车主求助：
        我想在过年前买一台某品牌2.4排量自动豪华版黑色的SUV。到一家4S店询问，销售人员说没有现车，并告诉我可能年后才能提到车。由于我购车心切，就说早点提到车。于是，销售人员又说，早提车也不是不可以，2.4排量自动豪华型黑色的要加１万元的现金，半个月左右就能提车；而同排量白色的由于比较畅销，要交２万元的现金或者在店内做３万元的装饰，在过年前就可以提到车了。
这位销售人员更是把自己店内的一款2.4排量的展车隆重介绍给我，工作人员说，这台车店里已经给它装了5万多元的装饰，有尾翼、大包围、贴膜、脚垫、地胶什么的，如果要现在就能提车。后来我又问是否还需要在店里做一条龙服务，工作人员表示验车得在店里验，保险什么的也强烈建议她在店里买。我于是去了另外一家4S店，同是2.4排量的这款车，这家店也先是说要等一两个月，但是马上转口说如果加个三四万元的装饰一个月内就能拿到车，我觉得三四万的装饰太多了，就问如果少做点装饰是否还能一个月就给车，这位工作人员笑了笑说，这就需要考虑了。
后来这位工作人员说，在店里做的装饰越多，提车的速度就越快，一分钱都不加的车主只能乖乖等到过了年的时候才能开上自己心仪的车。我问他2.0排量的有现车吗，这位工作人员说店里有现车，但还是要做2万元左右的装饰才能拿车，我又问是否可以不做装饰只交些现金，工作人员说，这个可以商量。
       最后我做了一万元钱的装饰才提到这款2.0的车。

2013年1月15日 专家解答：
         年关将至，一些消费者渴望尽早开上新车。在一些紧俏的车型上，商家加价提车之风因此愈演愈烈。有些时候厂家确实是产能不足，汽车供不应求，但有些时候是商家刻意为之的“饥饿疗法”，即有意编织新车上市后市场短缺、产品紧俏的假象，以此来赢取最大利润。目前畅销紧俏车中，60%以上的品牌4S店会鼓励消费者以加装饰的方式尽早提车。而所加的这些装饰往往会有30%至40%的利润，卖5台车的装饰利润几乎可折回1台车的销售利润。而且，汽车厂家规定的价格只是一个指导价，并不是政府定价，汽车买卖双方只要是出于自愿，加价销售并不违反法律法规。话虽如此，加价提车的人还是占用了之前已经排队等车的消费者的资源，可是多数消费者对于加价提车更多的只是无奈与默许。