【2023年12月28日，姆拉达·博莱斯拉夫/北京】对于斯柯达来说，可持续性不仅仅是一句口号，更代表着斯柯达选择一条负责任、清洁的发展之路。这同样适用于斯柯达赛车部门。
斯柯达赛车部门近期与其合作公司与组织举办了一场研讨会，主题为“通过可持续发展保障汽车拉力赛的未来”，与会各方分享了在实现可持续赛车运动的道路上所积累的经验。
无化石燃料和电力
斯柯达赛车部门作为私人车队的拉力赛车和零部件供应商，在可持续方面深耕多年并取得成效。现款Fabia RS Rally2赛车采用多种可持续方案，适用世界拉力锦标赛官方认可无化石燃料的发动机和燃料系统。斯柯达赛车部门还在测试赛车某些部件生物复合材料的使用，以及在减震器、变速箱和发动机中使用无化石润滑剂。
世界拉力锦标赛从2022年开始使用无化石燃料，斯柯达赛车部门也在测试使用无化石润滑油
在2022赛季，斯柯达赛车因使用了P1无化石燃料，其二氧化碳排放量相比使用传统燃料减少了118.8吨。通过改用无化石燃料，所有参加2022年世界拉力锦标赛的赛车共减少了约415吨二氧化碳的排放。
斯柯达Fabia RS Rally2拉力赛车战绩优异、备受欢迎
斯柯达赛车部门积极推进赛车车型的电动化。通过与奥地利电机系统供应商克雷塞尔电气公司（Kreisel Electric）合作，共同开发了纯电动赛车RE-X1 Kreisel，该车2021年首次亮相赛场。斯柯达赛车部门目前正在开发一款基于Enyaq车型打造的纯电动拉力赛车概念车。
可持续发展的赛车运动总部
斯柯达赛车部门位于捷克姆拉达·博莱斯拉夫的总部也为可持续发展做出了重要贡献。该建筑拥有较高级别的能效水平，贴有专用隔热膜的窗户可反射73%的阳光，从而显著减少能耗。未来，斯柯达赛车部门计划通过使用耐干旱植物代替现有草坪，以此每年在其总部节省30,000升的室外灌溉用水。除此之外，斯柯达赛车部门还将采取其他环保措施，包括使用木屑制成的托盘代替传统的木制托盘，以及在纸板箱中使用纸填充物、减少塑料泡膜的使用。
斯柯达赛车部门使用由木屑制成的可持续、可回收托盘
斯柯达汽车
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斯柯达全球“NEXT LEVEL 2030战略”指引着品牌未来十年的发展方向。
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通过开发充满魅力的新车型和更多电动车型，斯柯达汽车目标是到2030年成为欧洲销量名列前五名的汽车品牌之一。
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斯柯达将继续拓展印度、北非、越南和东盟等快速增长的市场。
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目前斯柯达汽车生产和销售十一个车型系列：FABIA，SCALA，OCTAVIA，SUPERB，KAMIQ，KAROQ，KODIAQ，ENYAQ，ENYAQ Coupé，SLAVIA和KUSHAQ 。
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2022年，斯柯达汽车全球交付汽车超过73万辆。
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1991年，斯柯达汽车加入大众汽车集团。大众汽车集团是当今最为成功的汽车集团之一。
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斯柯达独立研发、生产电池系统、发动机、变速箱等汽车零部件，产品同时用于大众汽车集团其他品牌的车型。
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斯柯达汽车目前在捷克共和国有三个工厂，在中国、斯洛伐克及印度与大众汽车集团在当地的合作伙伴共同生产，在乌克兰与当地伙伴合作生产斯柯达汽车。
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斯柯达全球雇员总数超过40,000人，业务遍布世界100多个国家。
斯柯达在中国
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2007年，斯柯达开始与上汽大众合作在中国生产、销售汽车。
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上汽大众是斯柯达在中国的合作伙伴。目前上汽大众斯柯达品牌在售车型包括昕锐、明锐、明锐PRO、速派、柯米克、柯米克GT、柯珞克、柯迪亚克和柯迪亚克GT等。
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在设计新车型时，斯柯达充分考虑了中国消费者的喜好和中国汽车市场的发展趋势。来自中国的元素为斯柯达新车型的开发带来了丰富而重要的灵感。
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2023年斯柯达将继续为中国用户提供丰富的车型和周到细致的服务。
