造车平台是车企的“骨架”
随着造车技术的不断更迭，评价一款汽车是好是坏的标准也在逐年提高。车企在生产过程中，如果想让所有产品的质量都保持在某一高品质的标准线之上，那一款好的造车平台就十分重要了，它相当于是车企的“骨架”，是支撑车企为用户提供优质产品的基石。而对于广大消费者而言，平台不仅是品牌实力的彰显，也是对用户未来品质车生活的可靠保障。

可能有些小伙伴不太清楚，造车平台对于车企来说到底是一种什么样的存在？为什么可以称得上是“骨架”？简而言之，汽车平台化生产的最大优势就在于能够保障所有生产车型的品质，由于平台决定了车企生产的平均水平，所以当平均基准被优秀的平台提高到了一个更高的标准时，基于平台打造的车型也将会展现出更优秀的产品力。北京现代的i-GMP平台便是基于这样的思路应运而生的，也是众多消费者关注的焦点。

 
i-GMP是北京现代的“杀手锏”
目前北京现代旗下的第七代伊兰特、第十代索纳塔、第五代途胜L等实力车型均诞生于i-GMP平台，出色的产品特性也得到了市场的广泛认可。

i-GMP平台的优势可以说数不胜数，首先它降低了所有平台车型的重量，但这不意味着安全系数会降低，反而因为平台的新技术加持，应用了更多超高强度钢材和热成型钢，使得车辆的车身强度提升了10%。此外，平台采用的多重骨架结构发动机舱，还进一步提升了安全性，即使在发生碰撞事故时，车身结构也能有效分散撞击带来的冲击力，并形成非常好的缓冲效果，有效确保驾驶舱的生存空间完整性，并能避免将撞击所产生的冲击力传递给车内的驾乘人员，使车辆内部的乘客或是驾驶员减少受到的冲击和伤害。拿第七代伊兰特来说，运用了参数动力学的感性运动设计理念，加上得益于i-GMP平台的轻量化车身和低趴造型，能够让驾驶第七代伊兰特的用户感受到更加明显的直线加速、更加灵活的转向，驾驶过程更富激情。

不仅如此，空间表现上i-GMP平台也具有极大的优势，平台在车身结构重新进行优化的同时，将车身高度、车厢地板及座椅位置进行了下调，这让车内的空间表现更加突出，尤其是头部空间更加宽裕，这对于身材较为高大的消费者来说简直不要太友好，不会再出现动不动就“顶天立地”的情况。此外，i-GMP平台带来的更长车型轴距，也最大程度上加大了后排的空间，大大提升了后排乘客的舒适性，这在第五代途胜L、第十代索纳塔等大空间产品上也得到了更明显的表现。

结语
总的来讲，北京现代的造车实力在同级车企中拥有着不俗的影响力，其产品优势也得到了海内外诸多奖项的肯定。在未来的中国车市中可以预见的是，拥有领先优质造车平台，并有实力在外观和智能化领域不断颠覆传统的车企，才能有充足的实力和自信，在风起云涌的汽车市场站稳脚跟，傲视群雄。