皮卡因为乘商结合的特点，无论是货物运输还是代步出行需求都能很好地满足，成为许多人创业用车的首选。对于这部分用户来说，一方面希望购车和用车成本低一点，降低创业成本，同时车辆载货/动力实用性和耐用品质还要满足长期经营的需求。厂商们自然不会错过这一重要市场，纷纷推出经济实用的皮卡，给消费者带来了更多的选择。

其中，中兴小老虎征服版和长安神骐F30凭借着强大的品牌号召力和超高的性价比成为入门级皮卡的热门车型。虽然两款车型都有征战市场的优势，但如果综合考虑动力性、装载能力、油耗高低、耐用性等经营需求，谁才能当得起“国民皮卡”的称号？
首先，在动力水平上，中兴小老虎征服版采用了柳机1.6L成熟商用动力，最大功率达到了91kW，最大扭矩161N.m，加速更好、载重能力更强，在载重、爬坡、高速等出行场景，中兴小老虎征服版能够带来更优秀的使用体验。神骐F30则搭载1.5L发动机，无论最大功率还是扭矩都比小老虎征服版逊色不少。

经营用车大多需要高频率使用，一年跑四五万公里很常见，一年下来油费也是不少的开支，油耗控制也就显得更加重要。经实测，小老虎征服版在空载、满载场景下每百公里油耗分别是8.74L、9.88L，而同样环境中长安神骐F30油耗分别是9.72L、10.54L。作为家庭赚钱的主力，小老虎征服版一年仅油费就可以节省数千元。

其次，在装载力上，中兴小老虎征服版凭借着同级别皮卡最长的1.9米大双货箱，带来了最大的同级别皮卡容积，承载能力突出，能充分满足载货需求。同时，0.48米的货箱深度比长安神骐F30 0.4米的货箱深度要高出20%，整体容积高出了16%，装载能力明显更胜一筹。

如果说，油耗决定的是短期的“省钱能力”，那品质便决定着皮卡车型长期的省钱能力，皮实、耐用、抗造才能少维修，有更长的生命周期，这才是最大的省钱之处。中兴汽车产品以军车品质著称，其中小老虎更是历经利比亚战火锤炼，具有超高稳定性和可靠性。小老虎车身为“笼型”车身设计、一体冲压成形车门、四门防撞钢梁，安全、成熟、可靠，能够经受得住各种烂路的“折腾”，用起来更省心。

自皮卡限行政策放宽后，皮卡车型越来越受到欢迎，用户可以放心地驾驶小老虎出入城区，解决了运货到不了市中心的尴尬局面。而且，从经营者最关心的装载能力、油耗水平和品质要求方面来说，小老虎征服版也是无可挑剔，是助力广大“社会价值创造者”走向富裕的首选车型。