【2020年10月26日，姆拉达·博莱斯拉夫/北京】2020年不仅是斯柯达成立的第125周年，同时也是斯柯达110 R双门跑车诞生的50周年纪念。斯柯达110 R是斯柯达最具代表性的车型之一，其1.1升四缸发动机安装在承载式车身的后部，轻量化发动机缸体和曲轴箱采用现代压铸铝工艺制造。由于采用了双化油器，这款轻盈敏捷的跑车最高时速可达145公里/小时，也因此成为参与赛车运动的理想车型。
 
110多年来，运动车型一直是斯柯达车型系列中不可或缺的一部分。1966年开始研发的斯柯达110 R延续了这项传统。这款优雅的双门跑车沿用了100/110斜背轿车的设计，但由于采用了更加倾斜的挡风玻璃、宽大车门上的无框车窗以及时尚尾部设计，使其车身与100/110相比差别明显。1970年，这款由斯柯达捷克科瓦斯尼工厂生产的新车型在前捷克斯洛伐克布尔诺工程展览会上首次亮相，随后又在巴黎、伦敦和都灵车展上引发了强烈关注。当时斯柯达优先考虑出口业务，因此以1973年为例，93%的斯柯达110 R都出口到了海外市场。
 
这款灵巧的运动车型采用紧凑型设计，长4.155米、宽1.62米、高1.34米。其承载式车身的后部安装了当时最先进的四缸发动机，1,107立方厘米排量的发动机组件包括缸体和曲轴外壳，这两款组件以及手动变速器的外罩均根据捷克专利型铝压铸工艺制造。此外，这款发动机还配备了双化油器和独立机油冷却器。作为一款轻型双门跑车，斯柯达110 R的整车重量仅为880公斤，这对驾驶性能产生了非常积极的影响，使车辆的最高时速达到145公里/小时。而在满载状态下，这款汽车高达57%的重量都会集中在后驱动轮上。因此即使在雪坡上行驶，斯柯达110 R也同样具有十分出色的牵引力。
 
内饰方面，斯柯达110 R运动化的视觉装饰突出了车辆的动感特征。木制效果的仪表盘上有五个圆形仪表盘，用以显示发动机油压、冷却水温度和油量。同时，斯柯达110 R的标准配置还包括带有两个金属轮辐的运动型方向盘（为了减重，轮辐采用动感十足的孔洞设计），以及符合人体工程学设计的前排座椅。特别的是，这款车型的座椅可向前折叠以方便乘客进入后排。在后排座椅靠背后面是一个较大的储物空间，前引擎盖下也同时设有行李箱。
 
在斯柯达110 R量产的十年间，斯柯达不断对其进行更新换代。四个大灯和扰流板很快便成为这款车型标志性特征。不仅前排座椅安装了头枕，车轮直径也缩小到13英寸，反映出当时的时尚趋势。截至1980年12月30日，共有57,085辆斯柯达110 R从科瓦斯尼工厂整装下线。如今，这些双门跑车已成为经典车市场上的热门收藏品。
 
值得一提的是，斯柯达110 R也是斯柯达在故乡姆拉达·博莱斯拉夫工厂生产的众多著名成功赛车的范本，例如斯柯达130 RS。这款车型是20世纪70年代末和80年代初欧洲最成功的赛车之一，在1977年蒙特卡洛拉力赛等多项国际赛事中取得了非凡的战绩。
 
后来，斯柯达110 R的优雅轿跑车身风格也为斯柯达设计师在设计新的SUV轿跑车型柯迪亚克GT和柯米克GT时带来了灵感。这两款车型仅在斯柯达最大的单一市场中国生产销售。