随着乘用车市场的不断发展，汽车已经成为绝大部分家庭的日常生活标配之一，而在长期的使用过程中，外观含蓄内敛的德系车以稳健、可靠的特质被众多用户格外推崇。这与德系车在研发中对动力、底盘等多方面的精心设计有直接的关系。作为历史悠久的汽车品牌，宝沃在车型研发及重点部件的技术应用上，采用了传统德国设计风格及技术路线、车辆制造标准、工程调教、质量管控及供应链体系等，确保其始终保有纯正“德味”。对于国人眼中的这个“新”品牌，与其自夸自擂，不如从动力和驾驶感受入手，通过分析其技术研发路线来看看其成色。



动力表现决定车辆核心品质
宝沃汽车在国内市场面世以来的这几年，各方的实车驾乘测试也陆续开展。不过测试虽多，但最终的结果却很一致。普遍反映，宝沃的各车型动力充沛，涡轮介入早、迟滞小、响应积极。而且，在高转速驾驶时声浪浑厚，给人足够的力量和信心。
 
动力系统作为汽车最核心的部分，可以说是整车的精华。一辆汽车如果动力表现优异，那它总体的品质一定也不会差。正是出于对动力性能的高度重视，宝沃与世界三大权威内燃机研发机构之一的德国FEV共建了动力总成产品技术研究院，并使用如缸内直喷、进排气连续可变正时、双平衡轴及可变凸轮轴等德国车型广泛使用的先进技术，开发动力总成和打造绿色节能产品。



除了发动机的技术研发实力雄厚，在动力系统的其他零部件上，宝沃也选择和业界最顶尖的供应商合作，确保动力系统的每个环节运行都高效可靠。比如变速箱，宝沃选择使用久经市场考验的爱信6AT手自一体变速箱，换挡平顺、响应积极、无顿挫感而且稳定可靠；在电动汽车及混合动力部件系统、底盘控制系统、电子驱动系统、起动机发电机系统、转向系统等相关领域，宝沃与世界汽车智能化技术领头羊BOSCH进行深度合作获得技术支持。此外宝沃还选择采用了全球领先传动系统供应商ZF提供的EPS电子转向助力系统、世界5大涡轮增压器生产商之一石川岛提供的涡轮增压器产品及服务等，真正是“强强联手，合作共赢”。
 
驾驶感受直接影响综合评价
 
车辆有了充沛动力，可以说是具备了“好车”的基础条件，但还不能就直接与“好车”划等号。因为车辆实际开起来的驾驶感受还会直接影响对品质的综合评价。我们经常会听到“德系车跑起来真稳”的说法，就是用户对车辆驶感受的直观体验。而车辆要获得好的行驶稳定性，需要很多方面的共同努力，这也是车企综合技术实力的体现。
 
在各方对宝沃汽车的试驾评测中，对其行驶稳定性都给予了很高的评价。在行车过程中，尤其是高速行驶和过弯时，宝沃汽车的操控十分精准，车辆能够及时迎合驾驶者的驾驶意图。特别是在山路行驶或雨中驾驶时，宝沃汽车转向均匀、车辆稳定、底盘响应柔顺，悬挂调校稳定不松散，过弯时侧倾较小，体现出很高的行驶品质。



为了达到如此高的行驶品质，宝沃汽车在“看不见的地方”下足了功夫。特别像底盘调教，宝沃汽车综合了全球7大测试场地，用上万次的调试和实验进行反复打磨。比如在德国，宝沃专门选择了顶尖汽车制造商检验车辆性能的“终极试验场”——德国纽博格林北环赛道进行测试。高达300米的道路落差、遍布凶险弯道和多变的天气共同将纽北造就成为“地狱战场”，但宝沃汽车的德国工程师们则将“地狱”视为“试验天堂”，他们在此反复进行宝沃汽车的底盘调教工作，一次次实测调试中将车辆底盘打磨得更加成熟，更加具有韧性，致力为驾驶者带来愉悦的驾驶感受。此外，还有BOSCH、博格华纳等顶级供应商提供的转向系统、四驱等技术和产品支持，共同提升宝沃产品的安全性及操控性。
 
看完这些关于宝沃在技术研发上的解析，对于外观含蓄低调的宝沃，你现在是不是也有了新的认识？不需要吹，也不需要黑，更不需要那些无脑的滥贴标签，宝沃汽车的“德味”足不足、纯不纯，只需要你去亲自试乘试驾一回，就足够有自己的判断。相信对产品下足功夫的宝沃不会让你失望。