【2017年10月20日，北京】Golf R，谓“钢炮”始祖者，德意志“狼堡”人也。有生以降，即以竞速闻名遐迩，故其名生乎Racing之“R”。R世家皆以性能为擅，高功机其力足也，四驱动其势稳也，纵使过弯疾驱亦无不迅猛自如。R系始于1992，更迭凡历五代，渐能致毕百里提速于五秒，是以翘楚冠世；今者，新世之R再破极速铁律，更为当世之所仰。前有云：“天下武功唯快不破”，盖谓R者是也。
 


Golf R之前世
1992年，大众汽车的工程师们破天荒地将一台2.8升六缸发动机搭载在Golf车型上，并首次配备了四驱系统。这一创举不但开创了欧洲市场上六缸发动机首次搭载于紧凑级两厢掀背车的先河，还将Golf车型在性能方面的形象提升至一个新的高度。由此，Golf R世家的第一代车型VR6正式登场。VR6车型首次搭载了一台15度气缸角度的VR6发动机，可输出174马力的动力，将车辆的百公里加速时间缩短至7.6秒。随着初代的成功，大众汽车于2002年推出了第二代Golf R，代号R32。车辆搭载3.2升V6发动机，可释放出320牛·米的最大扭矩，并首次搭载了DSG双离合变速箱，在这套“黄金”动力总成的加持下，车辆的百公里加速成绩提升至6.6秒。2005年，基于PQ35平台打造的第三代Golf R正式推出。这款配备了3.2升V6发动机、DSG双离合变速箱和4MOTION®四驱系统的车型将百公里加速成绩刷新至6.2秒。





2009年，大众汽车一改以往 “R+发动机排量”的车型命名方式，而直接采用Golf R来命名第四代Golf R车型，它的诞生也正式宣告了R世家进入高效的涡轮增压时代。车辆搭载一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率188千瓦，在DSG双离合变速箱和4MOTION®四驱系统的协同之下，车辆的百公里加速成绩跃升至5.7秒。2010年，大众汽车品牌正式成立R高性能部门(R GmbH)，为车辆提供个性化定制和动力改造。2015年，基于全新MQB平台打造的第五代Golf R正式由大众进口汽车引入中国市场；这辆搭载了同级别最为强悍的第三代EA8882.0 TSI发动机的猛兽将其百公里加速成绩压榨至5.0秒。




 
Golf R之今生
在2017年8月25日开幕的成都车展上，大众进口汽车新Golf R迅猛上市。这一次，新Golf R打破了“5秒破百”的铁律，以4.8秒的百公里加速成绩再次刷新R迷们对于极速的认知。新Golf R的“迅”与“猛”源于其出色的动力总成。2.0 TSI发动机的最大功率调校至213千瓦，380牛•米的最大扭矩在1850-5300转／分的宽裕转速范围内源源不断地通过7速湿式DSG变速箱高效传递至四个车轮。车辆的悬挂系统由前麦弗逊/后多连杆的全独立结构组成，轻量车身配合澎湃动力，使得车辆从容征服极限弯道；车身高度进一步下探，稳住高负载下的车身侧倾，同时还能降低风阻；可变转向助力系统带来“人车合一”的操控体验；基于第五代Haldex®耦合器的4MOTION®四轮驱动系统，带来极致的车身操控性能和转向精准性，令每一次极限过弯都倍显自信。





在演绎极致动力性能的同时，新Golf R由内而外散发出的”战斗气息“也深深吸引着R迷的目光。全新的LED大灯与LED日间行车灯交相辉映；熏黑网格款式的前保险杠衬托出前脸的俊朗威严；在车身两侧碳纤维外后视镜加持下，突显赛车风范。车辆配备18英寸铝合金轮毂“Cadiz”与225/40 R18低扁平率高性能轮胎，结合赛道级制动卡钳提供出色的制动性能。新Golf R采用双边双出镀铬排气管，更有带流动效果的暗色LED尾灯组带来独特的识别度，在后保险杠与后扩散器的映衬下，渲染运动激情。新Golf R在内饰方面同样斟酌细究：赛车氛围灯以一抹“战斗蓝“宣示速度欲望，三辐式真皮方向盘底部扁平并辅以换挡拨片与多功能控制按键；不锈钢赛车踏板附上防滑黑橡胶表层，挡把融合了真皮、镀铬与碳纤设计，处处可见的R标识在目视所及处不间断地传递着Racing的速度与激情。


 
1992年，大众汽车工程师一个看似微小的举动却在接下来的25年中蕴含着重大的结果。Golf R世家的应运而生为全世界的“性能控”们注入了一股不可言状的驾驶激情。从最初7.6秒的“破百成绩”到如今的4.8秒，Golf R世家不断探索着对于性能的极致演绎，而R系的传奇也在风驰电掣的加速中得以续写……