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库存与资金谁能改变经销商阿喀琉斯之痛？

2014-12-25 10:24:07

经销商与主机厂，曾经外界眼中的一对好兄弟，但不知从何时起两者开始出现矛盾。在外界看来，双方矛盾起缘很简单：曾经依靠4s店模式赚得盆满钵满的经销商在老机制的束缚下不再赚钱，更不愿被主机厂所掌控。...
谁是2014年中国车市的最大赢家？

2014-12-25 10:22:28

时光如梭、岁月如流。2014年即将逝去，总结过去才能更好的展望未来，虽然今年最后一月份的销售数据还没有出来，但是车市大局基本已定，所以我们有必要为2014年做一个小结。...
日系三强干掉大众又如何？谁将获益？

2014-12-24 12:09:20

即使在互联网不是很发达的今天，“日粉”和“德粉”的口水战从来没有间断过。德系骂日系皮薄车轻假经济，日系骂德系故障多多笨重壳，无非相互攻击缺陷。...
小型SUV混战在即自主品牌何以保持优势？

2014-12-24 12:07:56

这两个月汽车的销量果不出所料，这厢是自主轿车表现持续低迷，那厢自主SUV的表现则令人惊艳，销量十强当中自主品牌占据了五席，哈弗H6继续位居榜首，而上市仅3个月的瑞风S3则领跑小型SUV、位居SUV销量榜次席。...
年收3652亿仍亏损三问高速公路“入不敷出”

2014-12-24 11:07:53

一年数千亿元的公路收费去哪了，养护费到底需要多少。...
冲刺20万辆:上汽＂十三五＂要补齐商用车短板

2014-12-24 11:06:05

因为商用车市场整体遇冷，上汽集团“十二五”补齐商用车短板的计划将被推迟到“十三五”。...
发展新能源汽车不能看油价脸色

2014-12-23 11:11:14

12月18日下午，比亚迪H股忽然暴跌，盘中跌幅一度达到46.06%，创下有史以来最大跌幅。尾盘虽有所上扬，但全日跌幅仍达28.84%。比亚迪A股出现连锁反应跌停。对此异常情况，各方众说纷纭。...
什么才是适合自主品牌的混合动力？

2014-12-23 10:58:18

国内的新能源车市场总算是传出了点好消息。比亚迪秦连续几个月销量过千。北汽、吉利的电动车也时不时有靓眼的表现。...
厂家＂倒贴＂经销商将成＂新常态＂?

2014-12-23 10:56:17

“炮轰”指对事件或者个人进行言语攻击。这个词在竞争白热化、充斥恩怨情仇的房地产、金融、IT等行业的新闻中屡见不鲜。当它赫然出现在年底厂商矛盾异常尖锐的汽车圈，其所引起的围观效应可想而知。...
汽车电商的出路与经销服务模式变革

2014-12-23 10:38:39

汽车电商在“双11”的火爆，引起了众多汽车厂商的深思。网购汽车的行为虽然会因为商品本身价格高、体积大、物流不便捷而受到制约，但是在各方的共同努力下，克服了重重困难，取得了较快的发展。...
新能源从冷门走向热门曾经的笑话成奇迹

2014-12-23 10:36:34

前天，看到比亚迪主管公关的副总经理李云飞，发表了长微博“我们有话说2”，里面说到，当年参加车展，就只有比亚迪的展台展出了纯电动、插电式混合动力，人家把我们当笑话看；可是今天，谁家要是没的纯电动等新能源车，会被大家当笑话看。...
买大众车还是买丰田车？

2014-12-23 10:33:42

车，对于车主有可能是心肝宝贝，但对于厂商来说，只是拿来赚钱的商品。...

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