近日，中国汽车流通协会发布的中国汽车经销商库存预警指数调查VIA显示，4月库存预警指数为46.3%，上月上升了1.8个百分点，处于警戒线（50%）水平以下，说明4月份汽车市场需求与3月份基本持平，库存压力不大，市场需求基本稳定。

从构成预警指数的5个分指数看，市场总需求、库存、销量均有不同程度的下降，从业人员指数基本与上月持平，经营状况指数相比上月略微上升。表明4月份汽车市场销量下降，经销商库存略微增加，4S店人员流动性不强，整体汽车市场处于稳定期。

据了解，4月份，汽车市场延续3月份的市场状态，保持了稳定的发展态势。市场表现除了受传统季节性市场因素影响外，也有一些客观因素影响，如经销商普遍认为4月份的北京国际车展一定程度上拉动了市场需求，但各地区为迎接“五一”节日的到来而准备的促销等市场活动也使部分消费者选择持币观望，“动”与“静”的结合使4月份多地汽车市场显现相对稳定。记者了解到，4月份武汉车商备货充足，但是等待他们的是平淡，“假日效应”并未显现。由于3月份广州经销商库存指数偏高，厂家的发车速度显然超过了消费者的提车速度，目前出现了现车“爆棚”库存大增的现象，大部分汽车品牌的4S店门口都停满了新车，价格战硝烟弥漫，但车市仍然偏向于平淡。热销车型大尺度优惠，据了解，卡罗拉2012款已优惠到1.2万元，商家还推出了零利息零月供车贷方案。第9代雅阁基本上有1.3万~1.8万元的价格优惠，顶配最高优惠达到2万元。高尔夫6也有7500元的让利。讴歌TL经销商能够优惠到10万元。凯迪拉克XTS全系优惠3万元，ATS全车系可享受一年贷款免息，另赠送第一年购车基本险。之前调查显示，认为4月份汽车市场总需求下降的经销商比例由3月的23.7%增至37.4%。事实上，4月份4S店集客量、成交率、日均销量与上月相比均有一定幅度下降，证明市场实际状况与经销商调查还是比较吻合的。

由于4月份，北京车展带来的降价促销，提升了消费者的购车欲望，客流量明显增加。预计5月份消费者购买力将得以释放，市场需求将会增加。将近半数的经销商预测5月汽车总需求量将会处于增长水平，认为“增加”的经销商比例由35.5%降至45%；认为总需求“减少”的由17.2%增至21.4%。经销商认为5月经营状况“好”的比例有所增加，从23.7%增至32.8%；认为经营“不好”的比例由11.8%降至10.7%，有略微的下降；认为经营状况“一般”的比例有所下降，从64.5%下降到56.5%，所占比例最大。

对此，中国汽车流通协会建议，在面对即将到来的市场升温，经销商应对市场保持理性判断，合理调控库存量，减少因库存压力带来的经营风险。