宾利第一款SUV车型项目业已获得母公司大众汽车批准，预计2015年在大众斯洛伐克工厂投产。不过公司官方声音一直表示尚未作最终决定。

    3年内在斯洛伐克投产

    表示，大众已经为宾利SUV项目亮了绿灯。大众汽车内部人士披露称：“我们将投产这款车。”

    该人士还指出，宾利在EXP 9F Falcon概念车基础上开发的SUV车型将在2015年左右投产，地点是大众位于斯洛伐克的布拉迪斯拉法（Bratislava）工厂。该工厂也是大众汽车集团三款SUV的生产地址：大众途锐、奥迪Q7和保时捷卡宴。

    根据相同的消息来源，宾利SUV基本车款的起步售价为200,000欧元，将搭载一台功率600马力的W12汽油发动机，未来还可能安装4.0升V8发动机。新车将采用大众途锐/奥迪Q7/保时捷卡宴的改进版平台，规格尺寸和重量均大于上述车型，车长达到5.10米左右，比卡宴高6英寸（约合15.24厘米），比途锐宽7英寸（约合17.78厘米）。

    CEO看好前景

    今年1月底北美（底特律）国际车展上，宾利CEO沃尔夫冈·施莱博（Wolfgang Schreiber）曾给出相似的说法。施莱博露称，宾利已经接近决定投产一款以EXP 9F概念车为蓝本的超豪华SUV，该车有望3年内投入生产。

    宾利EXP 9F概念车2012年日内瓦车展首度亮相，但其保守的设计引发争议。此后媒体称，由于大众汽车在欧债危机面前现金吃紧，将重点转向低价品牌，宾利和兰博基尼的超豪华SUV计划可能延迟乃至搁浅。
   
    底特律车展上施莱博解释称，宾利EXP 9F概念车并非展示最终的设计样式，而是希望获得市场的反馈。

    矫正与澄清

    尽管内部人士表示大众高层实际上已经同意投产EXP 9F的量产版本，但大众官方一直表示尚未正式确认。宾利高管长期以来的说法是“有信心获得批准”。如果要投入生产，仍需获得大众汽车CEO马丁·文德恩的首肯。

    外媒Inautonews.com向宾利公关总监沃尔夫冈·格拉布斯（Wolfgang Glabus）致函询问详细情况，得到的答复为：“我们相信宾利SUV将获准投产。尚未作最终决定。”

    格拉布斯还矫正了施莱博关于宾利SUV销量目标的说法。施莱博曾表示，宾利SUV年销量目标为5,000辆；格拉布斯指出：“我不能评价更多细节信息，但是我可以告诉你，引用施莱博先生言论中的销量目标有误，实际上是3,000至4,000辆，而不是5,000辆。”

    2012年，宾利全球销量创下新高，同比增长22%至8,510辆，其中在最大单一市场美国销量为2,457辆。