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正值正月下旬，蛋蛋迎来春季保养，本次除了常规小保养，还要把失灵的手刹调节好。
蛋蛋的手刹。最近的故障是即使把手刹拉紧遇到稍微有点坡度的路也会滑，手刹等于没用。
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。
蛋蛋是属于前盘后鼓的刹车形式，这类轿车的手刹是基于后桥的鼓式刹车实现的，拉动手刹时通过拉线控制后轮刹车蹄片实现制动。现在要先卸下后轮。
鼓刹
用螺丝刀调节红圈中的齿轮。
确定手刹已调节好，装好后轮。
继续上升，做小保养了，也就换机油和机油格。
放废油，黑了。
一直在用白金天使76机油，一瓶30不到，便宜又好用，车用了又没什么事，更不会拉缸，小毛病都不是机油引起的。很多人都以为是假机油，我懒得去解释使用感受了，反正我只是个教书的又不是卖机油的
。
放油完毕，卸下机油格，每次保养必须换，这个不能省。
装上新的机油格
注入新机油，这种机油一瓶为一夸脱（0.946升），不是一升，如果只是短途跑跑，三瓶可以，如果是长途，务必要加足机油。
蛋蛋的大灯老化问题在去年就开始了，问了很多车友，都说没见过；问了4S，灯罩不能换，要换就换总成，两个灯只算材料都好几百元了，加上工时费绝对赶得上紧凑型车的更换；看了一下万能的淘宝，原厂的要200至400不等，副厂也要100多元。。。。。。我只好另寻省钱的方式，于是几番周折便找到了本地在做大灯抛光修复的师傅。
防止伤车漆，先用胶布把可能磨损到的地方贴了。
一边淋水，一边用水砂纸打磨老化的灯罩塑料。师傅告诉我，打磨需要用到几种不同型号的水砂纸，从100目到2000目。先用最粗糙的水砂纸打磨，逐步用更细的水砂纸继续，打磨抛光整个过程需要一小时左右。
师傅换了一张又一张水砂纸，从粗换到细，已经开始有点效果了，打磨过的渐渐露出半透明。
走近点看
这只是老化的
这里是被别人的车刮到的，顺便打磨一下。
这些是用剩的水砂纸。
单位是砂粒数每英寸单位长度（Cw），（就是通常所说的“号或目”），所以500Cw，800Cw是指一英寸内长度排列的颗粒数，数值越大砂纸就越细。2000号的水砂纸是用来打磨车漆划痕或老化灯罩修复的，步骤是：用水先把砂纸沁透，在划痕处轻轻打磨，最后打蜡。
另一只大灯继续打磨。
准备家伙，要打蜡抛光了。
电动抛光机一个，它主要是为了弥补汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，处理方法就是在喷涂后进行研磨抛光处理，以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。在这里它也可以抛光大灯灯罩。
抛光膏
这个抛光膏从字面上“paste compound”来理解是“铅质玻璃化合物”，实际上是什么就不知道咯。
涂上抛光膏
抛光开始
效果明显哦
，明显亮了。
跟新的一样了。真是鬼斧神工呀。
看，这个大灯修复可以达到新车的八九成新了。
抛光后还要喷上一层表板蜡，俗称“光蜡”。最后再抛光，加强透光性。
另一只大灯也涂上抛光膏
抛光
喷蜡
再抛光。
完毕，收工，亮灯试试，这样的灯光已经与原车无异了。
灯罩从里面老化就无法抛光了，将就开着了，想想蛋蛋的价钱，做个灯罩偷工减料也正常，材料好的话也就不会卖得那么便宜了，只能说一分钱一分货，很多人买贵的车不是因为傻。
现在蛋蛋的眼睛已经亮晶晶了，晚上看得清楚咯。
试试近光。
试试远光。再也不是“黑暗中的萤火虫”了。
本次保养维护费用清单：
机油：28×3=84元
机油格：6元
大灯灯罩抛光修复：60元
调节手刹及工时费：50元
合计：84+6+60+50=200元。
