故障现象：

        2011款1.4T+DSG自动技术型，车子行驶15000公里左右开始出现加油抖动，在车子转弯时较为明显，且停车起步后加油抖动明显。

     故障分析：

     故障出现后进行针对抖动的分析如下：

    1、发动机积碳导致；
    2、最近几次加油站的汽油有对水的问题；
    3、DSG离合器问题；

     故障解决：

    1、针对发动机积碳导致这一原因，够买了3瓶G17，每次油箱到底后加油前都加一瓶。连续加了3瓶，抖动涛声依旧。暂时排除积碳问题导致的抖动。
    2、加油站分析，抖动发生前得最后一次加油是在单位附近的中石油加的200块97乙醇汽油，而之前的每次加油均在家附近的中石油加油，在抖动发生后的几次加油均在家附近的中石油加油站加油，但依然抖动，这时候开始闹心了。
    3、无奈之下寻求网络帮助，在论坛某一帖子的指导下发现了问题，同为DSG车友，他的问题是冷车没有问题，但热车后就后出现抖动，且均为D2升D3出现。立马下楼验证，我了个去，一样一样滴，应该可以确认是离合器的问题了。10月14日将车开至SSSS店进行检查，修车师傅说出去跑一圈采集数据，跑了20公里，数据采集完了就等消息，途中问了一下修车师傅，他说这现象普遍，他都换多少个了。，这里也提一下，我换的当天一共有5台车同时换3个速腾、2个迈腾。这都是咋滴了。。。。
   4、11月2日SSSS店通知需要更换离合器片，且备件到货，11月3日早8点开至SSSS店进行更换。下面用图片介绍一下更换的相关事宜。

很脏的车子，一个月没洗了。

等着被拆的车子

全是灰啊。
、
已经开始拆了。

电池也拆下去了。

已经露出DSG那个闹心的玩意了。各位看官顺便帮看一下起动机旁边的那个漏油的地方是咋回事？

看看拆的。心疼啊！刚一年的车车。

这个是传说中的起动机，上海产的。。

拆下来的电池。

左前轮也要拆下来。。

准备更换的新备件。。。具体是啥不清楚，只知道是安在新离合器片的下面的。。。

新的离合器片，跟原车拆下来的不一样。

这个就是传说中的那个玩意。。。。要更换的就是像里面齿轮状的东东。。。

开始拆卸。。得有专业工具，不专业拆不下来。

拆开后需要吹灰尘，拆的过程中变速箱油漏了，安好后又给加了点，但加的转向助力油，不知道能行不？

每个备件里面有多个这种垫圈，但只从里面拿出尺寸最合适的1个使用，整个计算过程需要游标卡尺等长度计量工具，哈哈，还要算什么A1、A2等还要看新离合器片的工差，根据公式计算出需要多少尺寸的垫片，然后在一袋子里找出最接近的那个安上就OK了。也是德国产。。。

全部更换完毕后需要重新做一下变速箱的设定就可以出去试车了。

更换需要的工时费，但10年16W以内不需要支付。。不少钱啊。。

总结：


     1、更换完成之后的抖动消失，加速平稳，赞一个，又有一种开奥迪的感觉了呢，哈哈。

     2、更换过程中需要拆卸电瓶，因此好多仪表盘里的数据如：时间、平均油耗、设定车速等都恢复设置了，需要重新设定，望车友们在进行更换之前备份啊。

    3、最重要的一点，在更换完成后音响需要重新输入四位密码，我的密码忘记了，明天还得去SSSS搞一下下。

    4、17065公里更换的，看看还啥时出现问题。哈哈，公里数立贴备用。希望再也别出问题了。。。。。

看了这位同学写的文采太好了，而且我分享下来给更多的车友们看到，希望对你们有所帮助。

1、发动机积碳导致；
2、最近几次加油站的汽油有对水的问题；
3、DSG离合器问题；
这三个问题都是很常见的，看到DSG离合器问题肯定很多朋友都很关注这个，我现在的车子没出现什么问题，我RP比较好，但是还是收藏着。