前段时间自己网购了燃油滤芯，15米，半个月了吧，一直没空干，今天是秋高气爽，蔚蓝的天，温柔的风，雨后的天特纯净，还没有灰尘，大好时机，立即干!
于是就动手拆后座，马上出来主角：
1、这是保护盖，黑不溜秋
2、小姨外表很好看，皮肤光滑细嫩，里面却是这样粗糙
3、掀开盖子，底下好脏，因为下面是开放在外部的
4、用抹布擦干净一下，就是到饭店吃饭的小餐巾口布，带回来刚好用上
5、内侧也擦干净
6、这个电源插口很好拔
7、两个橡胶管都有不同的紧固方式
8、先用螺丝刀(十字扁口均可)松动卡子
9、用手捏住管子适当的转动一下，用力拔下来
10、然后出油口这里要按压这两个蓝色的按钮，两侧各一个，就像是门卫，呵呵
11、拇指食指同时按住蓝色的按钮，用力按下去就会感到有卡扣松动的声音，往上用力提，比较紧，里面还有压力，会喷出一点点的油，备块纸巾吸干
12、小心的左右挪动着提出总成，注意别碰刮着浮子以及连接的机构，事先准备一块干净的塑料纸，免得弄脏
13、这个小的橡胶尖是定位的，因为八个螺丝间距是不同的
14、大拇指按着的地方是卡口
15、大拇指按着的地方是卡口，共三个，挨个按下去向上提
16、终于打开了，呵呵，油泵被滤芯包裹在中间，就像婴儿在妈妈的怀抱里面安睡(黄黑粗线连接的就是油泵)
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17、红圈处昰现代标，我新买的没有现代标，从滤芯出油口看到里面的油还满着
18、新旧对照一下
19、用白色箭头标明了各自的位置对接弹簧的作用是为了在拧紧油箱盖的时候压住油泵滤芯总成，使其安稳呆在油箱不移位，保证油位显示的准确
20、用小扁口敲开这个钢片卡子，先撬内侧，方便拆下
21、注意不要把这个钢片卡子里的橡胶垫片丢了
22、这是滤芯出口处的密封圈，三个，二黑一黄，黄的在中间
23、为防止丢到地上弄脏，先把他们按顺序放进新的滤芯出口
24、拔这个的时候用力也要适度，比较紧，
25、链接粗的黄黑线是油泵，连接灰黑细线的是油位浮子传感线
26、用手不好拔这个插头，我是用尖嘴钳拔出来的，注意用力适度，不要把插头咬坏了
27、这是拔下电源的滤芯
28、这个角度更清楚一些
29、这是滤芯中间油泵的下部，是吸油口
30、这个底下有一个大的粗效过滤网，只是过滤掉大的颗粒，使其沉淀到底部。
安装的时候要注意下面的一个橡胶减振垫一定不要错位，而且油泵下面的吸油口也要对正下面粗效过滤网的进口
31、把这个橡胶帽从旧的滤芯上面拆下来粉了一番功夫，因为怕弄烂喽。
32、这样子，橡胶帽直接套到油泵的出口嘴上，安装的时候会更容易
上面的工作完成后就开始安装了，一切反着一步步地装回去，就欧了，其实很简单，只是有几个步骤用力的时候要适度即可，回装就不拍照片了。
33、这是砸破的滤芯照片
最后说明一下，总成重新放进油箱时要仔细的对正位置，此时那两根弹簧就显现出作用了，对正螺丝孔后要用力的压下去才能拧进螺丝孔里面，要记得对角紧。
安装完毕后试车，一次没着，略一定顿，二次一点即着。
感言：一切没啥难的，只要你肯做，就能省银子!!
希望大家都自己动手来爱护自己当小姨。
