凯旋后备箱支撑杆更换记录

　　星期一中午开完后备箱要关下去，突然后备箱盖像自由落体一样“砰”一声，关下。第一反应，就是气压撑杆坏。打开看看，右边的撑杆渗油出来了，果然坏掉了，左边还好。用一字螺丝刀卸下右边的接头，已经没有任何阻尼了。这时，也发现由于长久没有外加润滑脂，接头的地方有很大的磨损。晚上，立马淘 宝购买，觉得这个东西后避震一样，左右如果受力不一样，左边的也会很快坏的，还是左右一并换了。很便宜，副厂件，一支25元。我的理解是淘 宝上这个东西应该很少有所谓的装车件。
 

　　很快，今天星期四，上午这个东西就到了。
 

　　立马去换。
 

　　这是右边坏掉的杆拆掉的样子，接头的球头已有相当的磨损。建议TX们都去检查一下，加点润滑脂。

　　

 

　　上面是坏掉的右边撑杆：
 

　　没有油脂了。中间两根是新买的，下面是脱裤的防水润滑脂。

　　

 

　　用一字型螺丝刀伸进球头处的那个铁片撬开，就可以。铁片如下图所示，好好观察一下就可以领悟。

　　

买来的撑杆的卡子有点生锈，原厂的用了近六年，还很好。将原厂的卡子换到新的撑杆。

　　看仔细了：最右边较黑的是原厂的卡子。有点生锈的是新买的撑杆的卡子。

　　

 

　　右边装完，关后箱，支撑感明显好很多，但会感觉左边的较软。于是，把左边的也拆下来。将左边球头清理干净。下图是左边撑杆的中间是左边撑杆，可以看出与最下面新的撑杆品牌不同。新的撑杆那个印刷实在不行，但是这个价格，可以用2年也就合算了。

　　

 

　　

将脱裤防水润滑脂打进撑杆球头凹孔，装在左侧。

　　可以看出润滑脂已被挤出，这下润滑效果应该不错了。

　　

 

　　

 

　　右边的效果再拍一下：

　　

 

　　更换后感受：后备箱门的支撑感强多啦，开门很轻，不用费力，但关门很费力了，要用力往下压才行。几乎将门开到任何弧度都会支撑住不会往下掉。再也不用担心门开着，身体探进后箱门会砸到后背了!!
 

　　这个钱花的爽啊!还米有损坏的原车左边支撑杆阻尼还不错，留着当备用件。