08宝来经典更换原产原配16寸轮毂+米胎!!

　　08年4月份购买宝来经典1.6，当时在4S店订车看样车时，全系都是配置钢圈加塑料盖子的轮子，心想，拿到车就换铝轮毂!一周后提车，幸运的事发生了，4月份开始全系都标配双五辐的铝轮毂了，那个开心啊，省了一笔钱。
 

　　转眼到了2013年，轮子磨得也差不多了，刹车容易打滑，胎噪也大，决定，该换胎了，纠结了好几天，决定从15寸升级到16寸。于是开始上网查资料，发现不是什么16寸轮毂都能用的，还要考虑很多参数，什么ET啊，孔距啊之类的。宝来的孔是5X100的，ET是38，所以，在其它大众轮毂里面找到合适的还真难，于是开始找原配的(本人有原厂原配情结! )，找来找去，发现只有三个选择，一个是高尔夫奥运版的16寸轮毂，一个是Bora R的轮毂(德国BBS代工的)，还有一个就是海外VR6用的16寸轮毂，这个竟然有国产的!
 

　　奥运版轮毂：

　　

 

　　Bora R轮毂：

　　

 

　　VR6 轮毂：

　　

 

　　

      下面就是上网找了，发现高尔夫奥运版的比较丑，宝来R的太贵，而这个VR6的轮毂，价格公道又漂亮，于是找卖家，淘宝上找了好几家，包括哪个xx电子那家，都无货!看来在中国要买到新的，太困难了，毕竟老车了，都停产了，哪来那么多库存啊。

　　于是开始找2手的，很幸运，在论坛上找到了一个坛友卖，人很好，谈的来，很快成交，千里迢迢给寄过来了!第二天就赶到南京比较大的米其林专卖店，换胎!
 

　　很快换好了：
 

 

　　再看最后一眼，跟了我4年的双五辐轮毂：
 

 

　　再看一眼新的：
 

      轮毂参数：

 

　　Made In China：
 

 

　　小哥很努力的工作：

 

      换好一个：

 

　　全换好后做四轮定位，看上去很专业的样子：
 

 

　　大功告成，找个地方洗个车，帅啊!
 

 

　　1. 换下的4个双五辐轮毂，给轮胎店收了，200块。主要是我真的不想拖回家自己到网上卖，又重又脏，贱卖就贱卖吧!
 

　　2. 米胎换的是博锐系列，205/55/R16的，胎噪真的很小，反而发动机声音显得很大了。
 

　　3. 虽然胎换宽了，但是没感觉方向变重，反而有变轻的感觉，可能米胎的特性吧。
 

　　4. 正在纠结4月份年检时会不会卡壳。。。