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  • 价格惊喜、配置拉满、优惠多多全新 伊兰特值得一个“榜一”
    时间:2023-10-16 15:07  来源:汽车圈  作者:笃志
    如果罗列一下最近几年的A级轿车市场销量,你会发现排名靠前的几款合资车型,几乎很少有可以作为“年轻人一款车”的产品,如大众系的宝来和朗逸,成熟保守的风格,依旧是其不变是主旋律;“日系”的轩逸和卡罗拉,实用且居家的风格,仍是其主打王牌。

    事实上,这个市场一直缺少一个“新”,因为有相当一部分不甘平庸,追求新鲜的年轻消费者,并没有找到绝对心仪的“人生第一辆车”。对他们来说,第一辆车不仅是交通工具,也是他们生活品味和态度的缩影。那在燃油车中,有没有打破平庸,让人眼前一亮的“新”车呢?我觉得,全新 伊兰特就是目前年轻人“第一台车”的首选车型。

    高热度的背后,价值决定热值
    当我们回看合资A级车市场不难发现,那些造成垄断格局的熟面孔车型,都有一个共性:品牌和产品双重高价值。

    品牌价值高不高?消费者往往会用脚投票。根据公开资料显示,现代汽车集团2022年全球总销量为6,848,198辆,继丰田、大众之后,位居全球第三。可见现代汽车的品牌价值,在全球消费者心中是非常高的。而在另一个层面,高价值还体现在产品上,诞生于i-GMP第三代全球化技术平台,全新 伊兰特拥有目前现代汽车最顶尖的技术能力。比如说,这款车的智能使用体验已经非常接近电动车,因为它的智能技术已经渗透得非常深入。

    举个例子,全新 伊兰特已经实现了24项ADAS智能驾驶辅助功能,达到L2级驾驶辅助,虽然市面上的不少车型也可以达到这一水准,但实际的智驾感受是完全不同的,像HDA高速公路驾驶辅助、NSCC基于导航智能巡航控制都是同级独有功能,如果你是全新 伊兰特的车主,即便是在高速公路中处于弯道路段上,车辆依旧能按照你设定的速度保持在车道中央行驶,无需主动介入回正。此外,今后你也不用再担心高速中特定路段的超速罚款,因为全新 伊兰特会在进入限速区间前自动减速,通过限速区间后自动恢复原设定速度,是不是舒爽了很多呢?

    充满变数的时代,把握市场新需求
    在中国车市的风云变幻中,时代赋予A级细分市场独特意义。自2003年进入中国市场以来,历代伊兰特都不断根据消费需求做出改变,收获近500万消费者信赖和无数实力奖项,在A级车市场拥有雄厚的实力和口碑基础。

    而全新 伊兰特的出现,让我们既看到了上市即爆红的“爆发力”,也看到了其在时间长河里始终火下去的“持久力”。面对年轻用户的个性化审美需求,全新 伊兰特不仅将整车设计再度革新,打造“10万级颜值天花板”,更推出了全新 伊兰特 N Line,来自赛车的外观、内饰套件唤醒了用户心中的赛道记忆,“一部到位”出厂即改装。

    面对年轻家庭的大空间用车需求,2720mm的轴距表现在同级别车型中“遥遥领先”,打造出了同级优秀的纵向乘坐空间和储物空间;面对同级车型普遍的“高价低配”,全新 伊兰特不仅带来了9.98万元的超低起售价,更在舒适性、便捷性、安全性等8大维度进行了超20项的人性化配置升级,包括后排座椅加热、前后排Type C接口、智能健康新风空调等,并在驾驶辅助系统、座舱车机系统等智能化领域实现创新应用,如矢量双区语音识别、随口记语音备忘录、代客泊车模式和零接触停车结算等功能都备受好评,领先同级不止一代。

    对消费者而言,不到10万元的价格就能拥有高颜值审美设计、享有燃油车智能天花板级配置,以及领先同级的品质享受,这种决不妥协的高价值感,不论是“一众”的宝来、朗逸,还是“日系”的卡罗拉和轩逸都无法实现。而全新 伊兰特也用实际证明了,只有在当下不断变化的时代中,充分把握住市场新需求,理解消费用车新场景,打磨出具有足够势能的产品力,才能让品牌向上的目标变得更加容易。
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