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  • 不愧是国货之光 比亚迪汉家族再次创造新记录
    时间:2022-05-12 20:04  来源:汽车圈  作者:汽车圈(合作)

    今年4月,受疫情反复、供应链紧张等问题影响,中国车市遭遇了有史以来最为严峻的考验。据中国汽车工业协会发布的统计数据显示,2022年4月,中国汽车产销量分别为120.5万辆和118.1万辆,环比下降46.2%和47.1%,同比下降46.1%和47.6%。其中,4月销量跌破120万辆,为近10年以来同期月度新低。

    不过就是在如此严峻的情况下,比亚迪却实现逆势增长,4月份乘用车销量再破10万辆大关,达105,475辆,同比大涨136.5%。其中,汉家族销量更是达到13,421辆(汉EV系列销量10,225辆;汉DM系列销量3,196辆),成为了首款达成“售价20万+、销量20万+”的中国品牌轿车,以一己之力终结了传统豪华品牌在中大型轿车市场的长期垄断,将细分市场头部阵营改写为BBBA的格局。


    除销售表现一骑绝尘外,汉家族在研发生产方面同样利好不断。近日,汉家族第20万辆新车在比亚迪深圳工厂下线。为了进一步完善家族产品布局,比亚迪还上市了汉EV创世版、汉DM-p、汉DM-i、汉EV千山翠限量版等多款新车,特别是汉EV千山翠限量版,于中国山水点翠绘画的翠青色调意境中汲取灵感,国风设计与现代科技相融合,彰显了中国新能源汽车领导者的十足文化自信。


    比亚迪汉家族之所以能够取得如此傲人的成绩,最离不开的就是它的强劲性能。比亚迪汉家族集比亚迪领先技术之大成,依托刀片电池、DM-i超级混动、DM-p等重大技术突破,搭载包括EV、DM-i、DM-p三套动力系统,实现了性能与效能的完美融合,以满足不同消费人群的需求。

    具体来说,汉EV系列百公里加速最快达到3.9s,媲美V10发动机动力表现。续航方面,在宽温域高效热泵空调、高性能碳化硅MOSFET电机控制系统的加持下,汉EV系列续航里程最长可达715km,全面提升冬季用车体验。除此之外,底盘由前奔驰调校专家汉斯领衔调校,搭配DiSus-C智能电控主动悬架和超级智能电四驱,车辆可以实现毫秒级响应,操稳性与舒适性大幅提升。

    汉DM-i搭载了热效率高达40.12%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件,颠覆了传统以油为主的混动技术架构,可油可电,NEDC百公里亏电油耗低至4.2L,NEDC综合续航里程最高可达1300km,同时零百加速只需7.9s,满足了用户对极致效能的追求。

    汉DM-p在性能上更是刷新了比亚迪的新高度,在发动机之外搭载了综合最大功率360kW,最大扭矩675N·m的前后双电机,零百加速仅3.7s,与汉EV四驱版一同位列“零百加速三秒俱乐部”。不仅如此,汉DM-p的NEDC百公里亏电油耗仅为5.2L,NEDC纯电续航高达202km,可谓性能与效能兼备。

    智能化是新能源汽车竞争的下半场,而汉家族的表现堪称同类标杆。汉EV、汉DM-i和汉DM-p搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统,其由12个博世第六代超声波雷达、5个高精毫米波雷达、4个智能驾驶环视摄像头、1个智能驾驶高感知摄像头所组成。

    DiPilot智能驾驶辅助系统拥有停走型全速自适应巡航、紧急制动辅助、交通拥堵辅助、盲点监测、开门预警、前方交通穿行提示/制动、高速道路驾驶辅助等一系列功能,并且车辆支持各种场景下的泊车,可以有效解决停车难等问题。

    DiLink 4.0(5G)智能网联系统,包括5G速联、双频定位导航技术、HiFi级定制丹拿音响等,同时支持整车OTA远程升级,可以打造出一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱,为用户解锁更多用车场景。

    自比亚迪发布了龙颜设计以来,它就收获了众多好评,而比亚迪汉家族更是龙颜设计的集大成者。

    汉家族由国际设计大师沃尔夫冈·艾格、米开勒·帕加内蒂等领衔设计,前脸采用钢琴黑运动套件,打造出极强的运动感和体量感,通过精准的高光控制,让光影在曲面上自由流动;配合更为饱满的前保曲面,增添了整车的肌肉感,在阳光下显得更加尊贵大气。

    车尾部分,比亚迪汉的设计更加简洁大气,删繁就简,省去了复杂的线条,每一处曲面、每一根线条的推敲都在分毫之间,造就了简约灵动、前卫科技的视觉观感。并且,其尾灯采用全新的贯穿式中国结设计,点亮效果犹如艺术品,将中式文化的精髓发挥得淋漓尽致,彰显了文化自信的力量。

    写在最后:汉家族作为比亚迪十年磨一剑的新能源旗舰轿车,自上市之初,就从汽车市场上脱颖而出,并不断刷新、创造着中国品牌高端轿车的记录。而如今,这款高端轿车的销量已经突破20万辆,创造了新的里程碑。
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