随着中国家用汽车市场的成熟，小型SUV的热度也越来越高。因此，想给大家推荐几款较新且表现不错的车型，它们分别是卖得很火的来自日本的缤智，“后来者”来自德国的T-Cross以及全新换代的创酷。

 

 

本田-缤智

厂商指导价：12.78-18.98万元

本田缤智并不算是一款全新换代车型，这代车型在14年上市，在这接近五年的时间里，缤智一直是备受老百姓关注的车型，但竞争对手逐渐增多，老对手也开始还代，缤智不得不进行一次改款以提升竞争力。它的外观变化并不大，前脸采用了了本田最新的家族式设计，大灯也升级成了雨翼式远近光LED灯。

缤智的内饰依然基本上还是改款前的样子，虽然已经用了多年，但放到现在依然不落伍，而且还增加了一套红黑内饰，这套内饰的档次感比普通的黑内饰要高不少。空间依然是缤智的一大卖点，180cm的乘坐者在后排依然能获得两拳的空间，有种越级的味道。

缤智搭载了1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱的动力总成，这套动力总成是这款车此次改款的重点。整体动力比老款的1.8L自然吸气车型有了非常大的提升，8.6s的破百成绩也领先众多对手。不过在车内感觉到的更多是平顺有力，并没有太多的爆发感，也许这也更符合缤智这类车的调性。

 

 

大众-T-Cross

厂商指导价：12.79-15.99万元

T-Cross是大众转为新时代年轻人造的一款小型SUV，整体造型和欧洲原版车型也是非常相似的。它的前脸保留了途字辈车型的设计风格，高配车型还采用了LED的远近光大灯，侧面B柱的Beats LOGO更是潮流的象征，尾部仿连体式的大灯设计也有着较高的辨识度。

T-Cross的内饰采用了“Color Matching”的设计手法，实际含义也和字面意思相同，就是车厢配色给人感觉非常好，而且氛围灯的配备也是同级少有的。不过在这年轻化十足的车厢中，你发现有一个突兀的传统手刹摆在那。T-Cross的空间表现也是让人比较惊喜的，180cm的乘坐者在后排还能获得一拳两指的腿部空间，后排双USB的配置也是相当的人性化。

大众T-Cross的中高配车型搭载了1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力总成，这套动力总成升档非常积极，将转速一直控制在1500rpm左右，降档的响应也非常不错，基本上也能很快识别到你的降档信号。另外，这款车的的加速表现也符合大众惯来的风范，0-100km/h加速仅需8.3s，非常不错。

 

 

雪佛兰-创酷

厂商指导价：9.99-14.99万元

相信老车迷们都知道，上一代的创酷、昂科拉两兄弟掀起了小型SUV这块市场的热潮，随后才有缤智、劲客等车型。全新创酷采用了雪佛兰最新的家族化外观设计，并汲取了FNR-CarryAll概念车的设计灵感，一改之前创酷饱满、可爱的风格，变得更加运动和个性化。

全新创酷的内饰设计变得简洁了许多，贯穿中控台的钻石菱格PVC饰面也给到我很不错的视觉感受。中控8英寸的多媒体系统功能丰富，用起来和迈锐宝大致相同。创酷的空间表现也是相当不错的，180cm的乘坐者在后排还能获得一拳三指的腿部空间，在这级别来说算是相当不错的表现了，但后排中央无头枕的设计着实不能令人理解。

创酷搭载了1.0T或1.3T涡轮增压发动机+6速手自一体或CVT无级变速箱的动力总成，其中，1.0T车型表现不错，并没有出现一般小排量车型低扭不足的情况，输出连贯，也不需要让人担心三缸机型抖动的问题，给我的感觉还是不错的。1.3T车型则更适合对动力有着更高追求的人，但因CVT的原因，它的整个动力响应还是偏慢。

 

总结

缤智卖得好并不是没有原因的，它有着极高的空间利用率，而且用起来相当就手，虽然款式较老，但换了全新的1.5T发动机后必定又是“真香”系列。T-Cross的外观内饰都非常时尚，外加那套口碑不错的“黄金”动力总成和品牌附加值较高的大众LOGO，也一定不会却少购买人群。创酷的价格真的非常实惠，用缤智或T-Cross中低配的价钱即可买到它的顶配，而且各方面表现完全不输这几款车型，是一款性价比之选。