“追溯到1997年的那个夜晚，才会发现欧冠四强的位置上有一个叫做“阿贾克斯”的家伙，而那一年德利赫特和德容还没有出生。”这是前一个夜晚里，诸多球迷看过欧冠1/4决赛后发出的感慨。

 
19岁的德利赫特高高跃起，敲开了属于阿贾克斯这群小伙子们的时代，而等待他们的，将是漫长而充满五彩的足球青春。
放眼国内，CBA新疆队22岁小将阿不都沙拉木在半决赛中豪取24分，帮助球队拿下一场大胜，并将比赛MVP揽入怀中。而此前，中超联赛重庆斯威VS上海上港，U23小将迪力木拉提终场绝杀上港，帮助重庆斯威斩落豪门。

这以上种种，都明明白白告诉着所有人：是啊，属于青年的时代来了！
 
阿贾克斯式的胜利，并非是纯属运气。小组赛面对同组拜仁，两战两平初露锋芒；淘汰赛首轮，遇上银河战舰皇家马德里，拿下对手将失败送给了伯纳乌；而1/4决赛，又遇上意甲巨头尤文图斯，这一次他们又再度攻陷了都灵城。

 
所有的胜利，还得从阿贾克斯的青训谈起。
阿贾克斯青训所以闻名世界，要从克鲁伊夫说起，他是这座梦工厂里走出的最大牌的球星。球员时期和教练时期的他，成为了阿贾克斯现代足球的代表，代表了“全攻全守”模式和理念，也成就了巴萨罗那的拉玛西亚发芽。而后阿贾克斯青训被不断传承发扬，直到如今这里已然成为欧洲球星的重要策源地。
重视青训，重视年轻人，终究让阿贾克斯再次回归世界足球版图的重要位置。而未来，这份版图里也将会有更多“青年”的加入。

 
回归“青年”话题，在国内虽正出于萌芽期，但也时刻充满了“阿贾克斯”式的可能性。
就以上述案例中的重庆斯威足球为例，斩落豪门上港靠的便是重庆斯威那股青年军的活力。与阿贾克斯青训营理念相似的是，重庆斯威也有着对于青训和年轻球员的执着；不仅赛季初的引援重心放到了U级别球员身上，比赛时年轻小将们也都有着不错的上场时间，如今拿下上港乃至如今排名中超前三，可以说绝非运气之举。

 
究其背景，我们会有更多的发现。原来，重庆足球的背后站着斯威汽车这位“少东家”。
本就是国内车市后起之秀的它，前几年才大举进军中国乘用车市场，入乘后首要瞄准方向便是青年消费群体。而在汽车市场竞争越发激烈的当下，斯威汽车不但站稳了脚跟，还依靠着“青年座驾”斯威G01等产品突围了年轻消费市场，并在这个大细分中拥有了一席之地。

 
属于阿贾克斯的胜利到来后，豪门皇马与尤文都承认了对手强大，这一切都在昭示着未来的时代属于年轻人。斯威汽车的发展之路，更是进一步验证了这个观点。作为乘用车市场的后起之秀，它生而年轻，直面当下“青年”，有着“青年座驾”斯威G01等助力，势必会在市场中崭露头锋芒毕露。

 
正如现在许多人提及“青年”一词，“向上”二字仿佛成了他们的别名。不论是在科技、运动、制造、时尚等各个领域，越来越多青年群体正竭尽肱骨之力，跟随时代共同前进。而如同重庆斯威（斯威G01）这般的产物，我们既可以看做是时代给予青年的馈赠，又何尝不是广大青年人为时代