作为大七座SUV的王者，汉兰达已走过了18载光辉历程。从2009年正式国产起，到2015年成为“豪华大七座SUV”标杆，历经三代进化，汉兰达始终以自我革新的勇气与积极创变的精神书写SUV的经典传奇。今年，集万千荣耀于一身的汉兰达从高处再出发，带来更具科技魅力与豪华质感的2018款全新汉兰达，再度演绎“豪华大七座SUV”典范魅力。

   2018款全新汉兰达在沿袭一贯霸气风格的基础上，开创性地提供三种造型设计，将大气硬朗的整体格调融于精致细节，充分演绎“存劲于柔”的设计理念。同时，2018款全新汉兰达搭载包括Toyota Safety Sense丰田智行安全套装在内的众多先进科技与人性化配置，以超越同级的科技品质，带来全面革新的现代豪华体验，彰显大七座SUV王者风范。
 
“Sleek on Strong 存劲于柔”的设计理念
三款全新造型演绎精致豪华
l  “存劲于柔”设计理念：车身外观彰显“昂扬之姿”与“从容之态”，前脸造型既昂扬进取，又内敛精致，于细节处实现媲美豪华品牌的高级质感。
l  独有三款定制前脸：除哑光前格栅与镀铬前格栅外，另有尊贵版专属镀铬前格栅供消费者选择，充分满足中国顾客的个性化需求。
 
2018款全新汉兰达在传承历代车型霸气风格的基础上，对外观造型做出了多处改变与提升，将“存劲于柔”的设计理念发挥到极致，使得整体造型既硬朗大气，又流畅精致，在拥有摄人气场的同时，不失优雅与温情。
2018款全新汉兰达拥有同级独有的三款定制前格栅，除哑光前格栅与镀铬前格栅外，更创新性地设计了尊贵版专属镀铬前格栅，充分满足中国消费者的个性化需求。



高大的车头和宽大的车身，彰显汉兰达与生俱来的霸气基因与不怒自威的硬朗气质。为了进一步强化汉兰达豪华大气的整体造型，2018款全新汉兰达的前悬比现行车型延长了35mm，打造出坚实有力的车身前部。同时，腰线整合为流畅延展的直线，从前部一直延伸至尾部，一改现款车型在前翼子板处中断的设计，充分释放出全新汉兰达的优雅流线魅力。一体化的腰线于全新汉兰达而言，就如一把锋利的尖刀配在战士的盔甲上，令全新汉兰达的“钢铁之躯”更为流畅，气质更加威武，凸显出全新汉兰达积极进取的“昂扬之姿”与沉稳内敛的“从容之态”。


 
在标志性的散热器格栅部分，全新汉兰达增加了格栅条，中网的梯形结构也进一步加强。上下格栅相结合，辅以增厚的前保险杠，营造出强有力的连贯性与纵深感，立体而深邃的几何造型打造出全新汉兰达更加霸气恢弘的前脸。水平格栅条延伸至前照灯内部，彰显高端豪华质感。


 
全新汉兰达的LED日间行车灯和示宽灯安置在前照灯的下侧，形成垂直、细长的视觉效果，犹如鹰眼一般锐利而有神，实现更具高级感的优美包裹，在每一个细节处生动演绎“存劲于柔”的设计诉求。后组合灯采用LED，凸灯角改进为流线型，进一步与车身设计统一，车身从两侧至后部呈现出流畅的动感，令车身外形精致感倍增。
 
“Functional Beauty寓美于能”的内饰设计
 大七座完美空间布局 尊贵舒适感与静谧性领先同级
l  延续了大七座宽敞的乘坐空间，越级舒适，充分满足高端商务出行以及休闲自驾旅行等多样化用车需求。
l  超大中央扶手箱、遍布全车的便利储物空间，以及媲美豪华车的高度静谧性，实现最人性化和高品质的用车体验。
l  新增多种科技配置，全系标配后排双USB充电口，人性化配置令驾乘成为享受。
 
绝佳的空间布局是“大汉”引以为傲的优势。全新汉兰达延续了豪华大七座宽敞的乘坐空间，第二排、第三排座椅都可以做到像MPV那样完全折叠放平，还可以6/4分割折叠，具有超高的空间利用率，带来实际上的“八座空间”，实用性领先同级。
全新汉兰达的车厢，沿袭了“Functional Beauty寓美于能”的设计理念，秉承丰田匠心制造工艺，将实用性与艺术感完美融合，带来媲美豪华车的精致车内空间。
丰富而灵活的储物空间遍布车厢，处处体现出细腻的“大汉柔情”。位于中控台下沿的多功能收纳台，它与仪表台自然贴合，挖掘出黄金位置处大容量的储物空间，方便放置手机、卡、票据、钱包等小物件。而前排24.5L的超大中央扶手箱，则可轻松容纳挎包、电脑等“大块头”物品，在需要时触手可及，为驾乘者提供最大程度的便利。



在传承现行车型精致做工与人性化布局的基础上，2018款全新汉兰达精英版新增了LED后组合尾灯、LED日间行车灯带、后排双USB充电口；豪华版及以上版本标配了Toyota Safety Sense智行安全套装，新增TPMS胎压监测系统和彩色TFT多功能信息显示屏；新增尊贵版提供独有前脸设计以及众多热门配置，包括10英寸电子语音导航（Carlife车载互联系统）、智能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃等；至尊版导入了PVM全景监控系统，带来超越同级的高级感与实用性。
 
媲美豪华车的超级静谧性，也是2018款全新汉兰达的加分亮点。通过堵截噪音产生的本源，同时采用吸音材料减小噪音传递，并采用隔音方法屏蔽噪音传入内厢，多管齐下，使得全新汉兰达的静谧性得到全面提升，完美隔绝任何一个震动的细小噪音，令驾乘者拥有更具尊贵感的舒适用车体验。

全新汉兰达各版本新增配置
精英版	LED后组合尾灯、LED日间行车灯带、后排双USB充电接口
豪华版	Toyota Safety Sense智行安全套装、TPMS胎压监测系统、4.2英寸彩色TFT多功能信息显示系统、LED后组合尾灯、LED日间行车灯带、后排双USB充电接口
尊贵版 （新增等级）	独有前脸并装备多项热门配置：10英寸电子语音导航（Carlife车载互联系统）、智能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃、Toyota Safety Sense智行安全套装、TPMS胎压监测系统、4.2英寸彩色TFT多功能信息显示系统、LED后组合尾灯、LED日间行车灯带、后排双USB充电接口
至尊版	PVM全景监控系统、10英寸电子语音导航（Carlife车载互联系统）、Toyota Safety Sense智行安全套装、TPMS胎压监测系统、LED后组合尾灯、LED日间行车灯带、后排双USB充电接口

 
全球领先科技 越级安全装备
Toyota Safety Sense智行安全套装与GOA车身带来顶级驾乘安全
l  搭载最新研发的丰田Toyota Safety Sense智行安全套装，为驾乘者的行车安全提供更强有力的保障。
l  新增PVM全景监控系统、轮胎压力监测系统，为驾驶员提供更全面的驾驶辅助。
 
全新汉兰达除了在外观造型与车厢内饰方面更加精进外，还搭载最新研发的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）等顶级安全配置，带来超越同级的顶级安全性能，这也是汉兰达车型首度搭载Toyota Safety Sense丰田智行安全套装。


PCS预碰撞安全系统    

Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，通过先进的毫米波雷达和单镜摄像头协助配合，以更先进的科技实力，为驾乘者提供更安全的驾驶辅助。

Toyota Safety Sense 智行安全具体配置
英文缩写	中文全称	功能
PCS	预碰撞安全系统	行车过程中，当预碰撞系统检测到与前方车辆或障碍物可能发生碰撞时，会预先发出警示，并尝试减少碰撞可能性；当探测到即将与前方车辆或障碍物发生碰撞时，系统将自行启动制动系统，以减轻碰撞，将伤害降低。
LDA	车道偏离警示系统	通过单眼摄像头识别道路上的白线（黄线），如果车辆行驶过程中未打开转向信号灯，且有可能在一定速度范围内偏离车道时，系统会通过警示音和仪表盘显示的信息提醒驾驶者，同时通过控制电子助力转向，为驾驶者提供转向辅助，避免偏离车道。此外，根据检测到的车辆摇摆状态，通过警示音和屏幕显示督促驾驶者适当休息。
AHB	自动调节远光灯系统	通过检测周围灯光，包括街灯灯光、对面行进车辆车头灯、前方同向行驶车辆尾灯灯光，并结合车速，自动判定并切换远光灯或近光灯，防止驾驶者忘记切换灯光模式的情况发生且减少手动操作的不便。
DRCC	动态雷达巡航控制系统	利用毫米波雷达、单眼摄像头、方向传感器和偏航传感器收集的信号检测前方车辆，控制车间距离，让车辆始终保持安全车距。车距控制系统由定速控制、加/减速控制、跟车控制等功能组成。

 


























除了搭载Toyota Safety Sense丰田智行安全套装外，全新汉兰达还新增PVM全景监控系统与轮胎压力监测系统，以越级丰富的安全配置最大程度保障行车安全。在狭窄区域操纵车辆或者停车时，全景监控系统会360度显示车辆前后方的障碍物，令驾乘更安心。而轮胎压力监测系统会在轮胎压力下降的情况下为驾驶者提供预警，全方位保障行车安全。

在被动安全方面，全新汉兰达一如既往采用丰田专利的GOA车身，与丰富的安全配置一起构建出领先的主、被动安全体系。作为世界顶级水平的安全设计，GOA车身的核心技术是具有高强度座舱和冲击能量高效吸收能力的车身结构，它采用了高张力、高弹面的双面镀锌钢板，当发生比较大的碰撞时，GOA车身会把冲撞力吸收阻截，把力量均匀分散至车身各部分骨架，尽可能避免座舱空间的变形，最大限度保护驾乘者。

得益于丰田GOA车身与丰富全面的安全配置，汉兰达自2014年起连续四年在美国IIHS测试中，顺利通过要求更高的小角度碰撞测试，获得“Top Safety Pick+（顶级安全+）”评价，这也是同级别SUV类别中唯一连续四年获“顶级安全+”荣誉的车型。
 
丰田2.0T三双“黑科技”动力  驾趣势不可挡
2.0T＋4WD动力系统 带来涡轮世界最顺畅驾驶体验
l  全新汉兰达搭载进口2.0T D-4ST发动机，是丰田全球最新、最高效的涡轮增压发动机。
l  搭载高智能的电磁控制AWD四驱系统，入门版的2.0T D-4ST即装备了AWD四驱。
 
2018款全新汉兰达搭载日本原装进口的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机， 2.0T D-4ST发动机拥有多项丰田独创的领先科技，包括双喷射、双循环、双涡管，有着162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，带来澎湃驾趣的同时，实现最佳燃油经济性，百公里综合工况油耗仅为8.2L。
双喷射技术让D-4ST发动机兼备进气管喷射和缸内直喷两种模式，可以根据发动机工况智能调整，不仅提升了功率，而且从根本上防范直喷发动机的积碳问题。而双涡管单涡轮技术，在发动机低转速时，就能提前让涡轮介入工作，能够大幅减少涡轮迟滞现象，让动力输出更加平顺。与此同时，双循环技术令D-4ST发动机能在奥托循环与阿特金森循环两种模式间无缝切换，兼顾了最佳动力和最低油耗。
D-4ST的“三双”科技，令这台2.0T发动机完全做到了从低转速到高转速整个区间内，都能够输出最为平顺和流畅的动力，它解决了传统涡轮发动机迟滞问题，为顺畅的行驶表现提供了最根本保证。与此同时，2018款全新汉兰达搭载灵敏且平顺的6前速变速箱（带雪地模式）。有了最为顺畅的D-4ST，再加上6AT变速箱，令全新汉兰达拥有涡轮世界最为流畅的行驶魅力。
全新汉兰达依然采用智能、高效的AWD四驱系统。由电磁控制的AWD系统属于主动式适时四驱，是目前主流SUV中最常见的一种四驱系统。因为有电脑实时监控和智能控制，所以具备更快的响应速度、更平顺的介入等优点，同时，它不再只是在打滑路面上才起作用，而在每一次转弯、加速、起步等需要最优驱动力分配的时刻，电磁控制AWD系统就会参与工作。这套动力系统赋予了全新汉兰达应对多种路况以及恶劣天气的能力，无论是南方的雨林、北方的冰雪还是西部的戈壁滩，全新汉兰达都能积极应对，成就全域无界的大七座SUV王者。
2018款全新汉兰达使用前麦弗逊、后双叉臂式悬挂。双叉臂悬挂的优势，是无论在弯道还是不平路面，都始终能让车轮与地面保持最大接触面积，实现更稳定和安全的驾驶感。同时，双叉臂悬挂的结构刚性也更高，这也令全新汉兰达实现领先的高速稳定性和操控能力。
 
匠心质造 领先业界的高科技造车实力
诞生于“零缺陷率”工厂  传承高QDR品质基因
l  全新汉兰达诞生于广汽丰田“零缺陷率”工厂，传承高品质、高可靠性和高耐久性的品质基因。
l  选取世界顶级的零部件供应商，全方位严格把控，保证一流品质水准。
 
诞生于广汽丰田品质工厂的全新汉兰达完美传承了高品质、高可靠性和高耐久性的品质基因。在丰田每年开展的全球品质监查中，广汽丰田连续3年全部生产线获“零缺陷率”最高评价，创下丰田海外工厂纪录，全新汉兰达就诞生于“零缺陷率”工厂。此外，从2015年起，广汽丰田启动了“构造改革”，在生产、销售、研发等领域进行全方位体系强化和能力提升，实现了世界一流的品控能力。目前整车一次合格率达到98.8%，高于行业平均水平约11个百分点，每一款产品都拥有世界一流的品质水准。同时，此前TNGA的正式导入，令广汽丰田生产线不仅拥有领先业界的制造工艺与一流品质，更有强大的高科技实力。

广汽丰田还将严苛的品质需求延伸至供应商， 选取的供应商都是世界顶级的零部件供应商。2017年，广汽丰田的供应商供货不良率仅为0.38PPM，即100万个零部件中只有0.38件不良。2018款全新汉兰达的发电机、空调、启停系统、仪表灯由电装供应；天窗、门锁等由爱信供应，而刹车系统、VSC系统等由爱德克斯提供。顶尖的供应商、全方位的严格把控，保证了全新汉兰达一流的品质水准。