2015年6月18日，2015款长安马自达CX-5车型正式上市，新车共推出两款排量的发动机，共计6款车型，售价为16.98-24.58万元，较之前2013款的官方指导价格有所降低。在这6款车型当中究竟哪一个的性价比更高，编辑来给您做个分析。
| 2015款长安马自达CX-5车型 官方指导价格 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 2.0L 手动 两驱 舒适型 | 16.98 | |||
| 2.0L 自动 两驱 舒适型 | 18.38 | |||
| 2.0L 自动 两驱 都市型 | 19.08 | |||
| 2.0L 自动 四驱 豪华型 | 20.98 | |||
| 2.5L 自动 四驱 尊贵型 | 22.28 | |||
| 2.5L 自动 四驱 旗舰型 | 24.58 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
| 产品名称 | 马自达CX-5 2.0L 自动 两驱舒适型 2015款 | 马自达CX-5 2.5L 自动 四驱旗舰型 2015款 |
| 长(mm) | 4555 | 4555 |
| 宽(mm) | 1840 | 1840 |
| 高(mm) | 1710 | 1710 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 |
| 座位数(座) | 5 | 5 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 行李厢容积(升) | 490 | 490 |
| 油箱容积(升) | 56 | 58 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 排量(ml) | 1998 | 2488 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6100 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 |
| 最大功率(kw) | 114 | 144 |
| 最大扭矩(n.m) | 200 | 252 |
| 最大马力(Ps) | 155 | 196 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 盘式 | 盘式 |
| 整车整备质量(kg) | 1435 | 1625 |
| 综合油耗(L/100km) | 6.6 | 7.5 |
| 轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/55 R19 |
| 轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
总体来说，由于新款马自达CX-5在外观方面并没有采用海外车型的LED日间行车灯以及尾灯，所以改动并不算大，这一点会让不少消费者有些遗憾，不过在内在的细节方面，确实能够看到厂家的用心。
动力方面基本上没有变化，2015款CX-5依旧沿用了2.0L和2.5L两款创驰蓝天技术发动机。两款发动机的最大功率和最大扭矩均没有变化但经过厂方的进一步调校，油耗较老款车型降低了8%。而车身外观涂装方面，新款车型提供了7中充满活力的颜色，其中马自达独有的魂动红色则是首次出现在CX-5车型中。
| 产品名称 | 马自达CX-5 2.0L 手动 两驱舒适型 2015款 | 马自达CX-5 2.0L 自动 两驱舒适型 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 16.98 | 18.38 |
| 差价(万元) | 1.4 | |
| 变速器形式 | 手动 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 |
| 整车整备质量(kg) | 1435 | 1455 |
| 综合油耗(L/100km) | 7 | 6.6 |
| 发动机启停技术 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
关于这两款车，由于都叫做2.0L两驱舒适型，所以这两款车最大的差异也就是在于变速器形式。而值得注意的是，尽管手动挡车型的整备质量要比自动挡轻了20公斤，但考虑到在标准的测试工况下具备发动机启停功能的自动两驱舒适型更具节油优势，所以综合油耗方面反而是自动挡版本更优秀。如此看来，手动挡车型存在的意义也只是拉低入门车型的售价以及满足那些手动变速器的忠实拥趸们。
2.0L 两驱舒适型虽然是整个CX-5车系中配置最低的车型，但是它真的配置很低吗？
| 产品名称 | 马自达CX-5 2.0L 自动 两驱舒适型 2015款 | 产品名称 | 马自达CX-5 2.0L 自动 两驱舒适型 2015款 |
| 前排侧气囊 | ● | 前雾灯 | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | 外后视镜加热 | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | 外后视镜电动调节 | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | 外后视镜电动折叠 | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | 玻璃防紫外线功能 | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | 后窗雨刮 | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | 方向盘外装饰 | 塑件 |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | 多功能方向盘 | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | ● | 行车电脑显示屏 | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | 自动空调 | ● |
| 倒车雷达 | ● | 空气过滤装置 | ● |
| 电子防盗系统 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | 座椅外面材质 | 织物 |
| 儿童座椅接口 | ISO FIX | 腰部支撑调节 | ● |
| 遥控钥匙 | ● | 后排座椅比例放倒 | ● |
| 大灯高度调节 | ● | 前排中央扶手 | ● |
| 单碟CD | ● | 外接音源接口 | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | 发动机启停技术 | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
通过上表我们不难看出，作为全系最低配版本的舒适型在安全方面还是比较厚道的，无论是前排侧气囊还是ESP电子稳定程序，ISOFIX儿童座椅接口等均为全系标配。而自动空调，多功能方向盘，外后视镜加热等功能也出现在入门级车型上，足以说明丐版车型配置并不低。
| 产品名称 | 马自达CX-5 2.0L 自动 两驱舒适型 2015款 | 马自达CX-5 2.0L 自动 两驱都市型 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 18.38 | 19.08 |
| 配置差价(万元) | 0.7 | |
| 前防撞雷达 | - | ● |
| 电动天窗 | - | ● |
| 方向盘外装饰 | 塑件 | 真皮 |
| 液晶中控大屏 | - | ○ |
| 后排中央扶手功能 | - | ● |
| 后排出风口 | - | ● |
| 卫星定位导航系统 | - | ○ |
| 蓝牙/车载电话系统 | - | ○ |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
我们来看配置再网上升一级的2.0L 自动两驱都市型的配置，虽然价格上扬了7000元，但换来的配置却也算是对得起这个差价，实用性很高的后排出风口和前泊车雷达的加入让车辆的实用性变得更强，电动天窗则是国人所喜爱，同时也是占据成本最多的配置。另外都市型还可以加装第二代马自达悦联系统，娱乐功能以及人机交互能力得到了大幅提升，只是需要多花5000元。
注：车辆挡住的部分是2.5L车型专享的19英寸双色选装轮圈
| 产品名称 | 马自达CX-5 2.0L 自动 两驱都市型 2015款 | 马自达CX-5 2.0L 自动 四驱豪华型 2015款 |
| 厂商指导价(万元） | 19.08 | 20.98 |
| 配置差价（万元） | 1.9 | |
| 油箱容积(升) | 56 | 58 |
| 中央差速器结构 | - | 多片离合器 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 整车整备质量(kg) | 1455 | 1560 |
| 综合油耗(L/100km) | 6.6 | 7.4 |
| 定速巡航(CCS) | - | ● |
| 倒车影像 | - | ● |
| 无钥匙身份识别 | - | ● |
| 氙气大灯 | - | ○ |
| 大灯清洗装置 | - | ○ |
| 感应雨刷 | - | ○ |
| 日间行车灯 | - | ○ |
| 自动头灯 | - | ○ |
| 液晶中控大屏 | ○ | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | - | ● |
| 座椅外面材质 | 织物 | 真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
通过表格的前半部分我们可以看到，作为2.0L排量的顶配车型，豪华型加入了可以提升越野能力的四驱系统，使得CX-5的通过性得到加强，但代价是油耗的上升。而在配置方面，由于配备了中央液晶大屏，倒车影像功能得以施展，而像无钥匙进入，前排可加热的全车真皮座椅，驾驶座电动调节等功能更是大大方便车主的使用并提高便利性。而在豪华型上，带有转向辅助照明的氙气大灯也随着悦联系统一起可进行选装，只是价格不菲，需要9000元。
首选推荐——马自达 CX-5 2.0L 自动 两驱都市型 2015款
尽管只是两驱版本，但考虑到购买这一级别产品的消费者普遍会将车辆长期处于铺装道路上行驶，所以四驱的作用基本上发挥不出来，两驱反而具有重量轻，省油的优势。而在配置上的多方取舍之后，都市型的配置取得了十分均衡的表现，该有的、常用的配置基本上都已具备，所以将其作为首选推荐车型实至名归。
| 产品名称 | 马自达CX-5 2.0L 自动 四驱豪华型 2015款 | 马自达CX-5 2.5L 自动 四驱尊贵型 2015款 |
| 厂商指导价(万元） | 20.98 | 22.28 |
| 配置差价（万元） | 1.3 | |
| 排量(ml) | 1998 | 2488 |
| 整车整备质量(kg) | 1560 | 1609 |
| 综合油耗(L/100km) | 7.4 | 7.7 |
| 并线辅助 | - | ● |
| 倒车预警系统 | - | ● |
| 镀铬运动仪表盘 | ● | |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
2.0L豪华版与2.5L尊贵版之间，最大的不同来自于发动机动力水平的提升，2.5L发动机的动力参数出色了许多，而油耗却没有比2.0L车型高多少，对追求动力性的消费者来说是个很好的福音。镀铬装饰的仪表盘给内饰部分增添了一丝活力，质感也很不错。另外2.5L车型可选装双色的19英寸轮圈来进一步提升逼格，代价是1900元。
| 产品名称 | 马自达CX-5 2.5L 自动 四驱尊贵型 2015款 | 马自达CX-5 2.5L 自动 四驱旗舰型 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 22.28 | 24.58 |
| 经销商报价(万元) | 2.3 | |
| 氙气大灯 | ○ | ● |
| 大灯清洗装置 | ○ | ● |
| 感应雨刷 | ○ | ● |
| 日间行车灯 | ○ | ● |
| 自动头灯 | ○ | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | ●（BOSE） |
| 主动降噪技术 | - | ● |
| 卫星定位导航系统 | ○ | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ○ | ● |
| 主动刹车 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
除了那个双色轮圈外，之前选装包里所有的配置在旗舰型的CX-5上都变成了标配，而且它还额外增加了低速刹车辅助系统，能有效减少低速追尾事故的发生。而BOSE的音响系统不仅能将高品质的音乐还原，同时还具备主动降噪的声音补偿技术，可以进一步降低车辆行驶时的噪音，这是旗舰型的独有配置。
次选车型：2.5L 自动 四驱尊贵型
考虑到旗舰型的售价确实比尊贵型高了不少，而相应增加的配置却并不是很丰富，也没有太大的必要性，所以尊贵型的产品便显得性价比颇高。不仅动力好，配置方面也没比旗舰型差到哪儿去（尊贵型大不了选择一个选装包就能解决），作为2.5L排量车系的首选以及整个车系的备选车型，其当之无愧。
作为长安马自达的主力热销车型之一，CX-5一直在努力的高举自家的销量大旗，在竞争对手纷纷推陈出新的年代，CX-5通过改款来提高自身的竞争力无疑是个聪明的符合时宜的做法，希望这款省油，操控优良的紧凑型SUV可以走的更远，被更多的消费者接受。
