在汽车用途日益多样化的今天，很多购车用户都将选车目标划定在了SUV车型中，而对于很多向往自由生活方式的潜在SUV车主来说，走在路上碰见与自己车型同款的“伙伴”可能并不是他们所希望的，那么如何减少这种在街上“撞车”的概率呢？选择一辆下文中推荐的个性派SUV或许是个好主意。

四款SUV基本参数

可以看到，纳智捷的车型在外观的原创度上很高，这在于其他车型包括纳智捷大7、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现。这次试驾的优6 SUV也不例外，从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚，为了突出这款跨界SUV车型的定位，外观设计上更年轻有活力，对于年轻人应该有很大的吸引力。

纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台，长/宽/高分别为4625/1825/1600mm，轴距为2720mm，可以看出这是一款跨界风格的SUV。而从外观尺寸上来看纳 智捷优6相比竞品，最大的优势是轴距要长出20-100mm，具备不错的乘坐空间，后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷。

纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮，后风挡下方采用了黑色装饰衬托，而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美，两侧的LED刹车灯十分扎眼，不过从布局上看稍稍有些凌乱。

内饰布局是纳智捷优6的一大亮点所在，环抱式的内设布局让驾驶者有种驾驶游艇的感觉，中央的彩色大屏相当给力，而下方的按键也进行了精简，在操作上基本不 会有太大的难度，很快就能适应。优6 SUV包含两种内饰配色：黑色和黑灰两种，中控台也是采用了亮色材质进行点缀，不至于显的太沉闷。

中控台上的现代科技元素非常多，除了传统的大屏幕液晶屏与全数字仪表外，纳智捷优6的HUD抬头显示也为驾驶者提供了非常便捷的仪表阅读方式，另外空调操控区上的液晶数字非常的大，阅读起来十分方便。

乘坐空间与我们预想的一样，2720mm的轴距为这款车带来了出众的乘坐体验，前排乘客有四指的头部空间，而后排乘客有接近两拳的腿部空间与四指的的头部空间，这在同级别车型中也是比较抢眼的表现，至少能给自身提升很大的竞争力。

动力系统方面，纳智捷优6将搭载1.8T或 2.0T发动机，前者最大输出功率为150马力，峰值扭矩为230N·m，后者最大输出功率为170马力，峰值扭矩为256N·m，这款发动机的涡轮增压器来自三菱重工。传动系统1.8T发动机匹配的将是5速自动变速箱，而与2.0T发动机匹配的则是一台6速自动变速箱。

车型点评：

纳智捷优6在外观以及内饰方面设计的都比较前卫时尚，同时在一些安全和科技的配置上也是十分丰富。而且在轴距相较同级车有一定优势的基础上，乘坐空间的表现比较抢眼。总体来看比较适合追求时尚的年轻人选购。

斯柯达野帝

价格区间：14.98-24.18万

动力配备：1.6L/1.4T/1.8T

车型特点：大众集团TSI+DSG动力总成/另类外观

如果你觉得进口Yeti的前脸看上去有些古怪，那么大变脸的国产野帝基本让人挑不出什么毛病。见棱见角的前脸采用斯柯达最新家族式设计，标志性的分体式头疼也改为了更为普通的一体式。相比于进口Yeti，国产车型少了个性但却更容易被接受。

国产野帝的侧身线条与进口Yeti没有太大区别。B柱之后依旧是方方正正的造型，隐藏式C、D柱也得以保留。车身尺寸方面，野帝有所加长，轴距达到了2638mm，比进口Yeti多出了60mm。

尾部基本保持了进口Yeti的设计风格，刹车灯采用时下流行的LED光源，单边双出排气看起来也比较美观。野味十足的外挂式备胎为选装配件，如果停车位置较小的话，会影响行李箱的开启。

野帝的内饰设计沿用了之前进口版Yeti的设计，唯一的变化即是采用了斯柯达品牌全新样式的方向盘。野帝国产后内饰的做工和用料均没有下降，同时还有黑色、米色两种配色供消费者选择。

野帝1.8TSI高配车型配置非常丰富。前排座椅加热、双区恒温空调、导航蓝牙电话(选装)。安全配置有ESP车身稳定系统、坡道辅助、驻车雷达开关、胎压监测、自动泊车等。加上合理的售价和这样丰富的配置显然很吸引人。

野帝的乘坐空间相比同级车型优势很明显，加长轴距后后排乘客拥有了更大的乘坐空间。178cm的模特坐入后排，头部空间剩余四指。腿部拥有大于两拳的空间，再配合仰角和前后可调的后排座椅，野帝的后排乘坐空间更加灵活多变。

在动力方面，野帝采 用了EA888 1.8TSI和EA211 1.4TSI两款发动机。1.4TSI的性能优越，在5000rpm时最大可以输出110kW的最大功率，动力表现已经超越了一些2.0L发动机，同时250N·m的扭矩也达到了1.8TSI的动力水平。在传动系统方面，野帝采用了5速手动、6/7速双离合手自一体变速箱。

车型点评：

斯柯达野帝的越野能力相较同级车有一定优势，大众集团TSI+DSG的策略在它身上贯彻的也很彻底，有着德系做工和品质的它在售价上相比同门兄弟途观还要便宜一些，如果您能接受它独特的外观设计，那么野帝的综合实力相信会让您满意。

DS 6

价格区间：19.39-30.19万

动力配备：1.6T高/低功率

车型特点：法系豪华品牌DS的首款SUV

看到DS6的第一眼，首先会被紧凑、敦实的车身吸引，尺寸并不大的车窗尺寸配合富有力量感的线条多少有一丝跨界车的味道。前脸层次感较为强烈，采用了家族式“DS之翼”风格，中网轮廓呈六边形设计并且加入了电镀装饰，前杠散热器位置应用了大面积钢琴烤漆材质。

车身侧面的设计依然充满力量感，前翼子板轮拱的线条以及前车门延伸至车尾的腰线，营造了很强的立体感。车顶行李架与D柱巧妙结合，亚光银色与车身的色差感很不错，相对白色车身效果一般。

个人认为DS6的车尾设计最为出色，车辆的动态行走中车尾显得相当饱满，给人非常厚重的感觉，优雅大气并存。后保险杠的扰流板设计偏向运动风格，但隐藏式的排气管多少有些低调，配合这样的后杠设计，多少会让人们以为两边都是排气尾喉呢，这点略显不足。

内饰部分，我们实拍的THP160车型采用了黑灰双色搭配，内饰功能布局规整，稍作熟悉上手操作无难度。多功能方向盘采用四幅式设计，下方加入了银色装饰条，只是尺寸稍大这样的设计适合长途驾驶，多功能按键可以调整多媒体以及查看各种行车电脑信息。

仪表盘由传统的转速.时速、行车信息三个区域组成，科技感十足，但转速表为电子显示多少有些不直观，不过这东西各有所好至少看起来还是足够有范儿。中控面板的布局很清晰，中间配备了大尺寸液晶屏，下方为多媒体以及空调控制面板。一键启动镶嵌在液晶屏左侧。多媒体系统可以轻松查看车辆行驶信息，并且带 有AM/FM、蓝牙通话、AUX/USB等功能，AQS空气质量控制系统对于净化空气有不小帮助。多媒体与空调控制面板设计很直观，稍微熟悉一下还是很快 可以上手操作，驻车双闪与车门锁按键设计在中间位置。

车厢座椅具有一定的包裹性，得益于足够宽大所以乘坐舒适性也没有受到影响，THP160车型主副驾座椅均带有座椅加热。后排配备了中央扶手箱、空调出风口以及12V电源，值得一提的是后排座椅靠背角度可调，对于后排乘客舒适度有很大提升。

动力方面，全新DS6搭载了一台1.6THP直喷涡轮增压引擎，带有双涡管涡轮增压技术/双凸轮轴可变气门正时技术，最大功率：123kw（167ps），最大扭矩：240NM，传动部分匹配的是6速手自一体变速箱。

车型点评：

作为最新复兴的豪华品牌DS旗下首款SUV，DS 6主打的是优雅的设计和高档的内饰用料；此外，其配备的1.6T发动机有着接近主流1.8T甚至2.0T发动机的参数水平，或许也能成为选购它的理由之一。

马自达CX-7

价格区间：19.98-27.38万

动力配备：2.5L/2.3T

车型特点：马自达运动部门Mazda Speed出品的2.3T发动机

国产CX-7的外观延续了进口车型的造型，几乎一点都没有改变，无论是造型还是配置上都基本一致。没有采用马自达最新的魂动设计理念略显遗憾，不过也是没有办法的事情，海外已经将CX-7停产，也就意味着不会有研发团队去对CX-7负责了。但若一汽马自达对它重新进行研发的话势必也会增加产品发布周期，所以照搬海外车型也算是无奈之举。

车身侧面造型乍一看会有一些MPV车型的影子，造型比较圆润， 除低配车型之外，后车窗均配备的是深色私密玻璃。但在车身尺寸的数据方面与同级别车型相比优势不明显。

车尾造型亮点也不是太多，但是看着很 敦实，打造出一种很让人信任的感觉。国产CX-7的2.3T车型均为四驱车型，在尾部带有AWD标识。

内饰和进口版CX-7依旧相同，说实在的，这样的内饰对我来说谈不上太大的兴趣，很简洁朴素，或许更适合年纪更大点的更稳重的人驾驶。另外，国产CX-7仅有一款黑色内饰可以选择。

同进口车型一样，国产CX-7依旧没有配备人民大众比较喜欢的大型中控屏，依旧是两个小的显示屏，但是基本的车辆信息和娱乐信息都能显示的很齐全。原汁原味的进口CX-7中控台，按键都比较大，操作起来也很容易。旋钮的阻尼适中，操作起来很流畅，在质量上还是值得肯定的。

CX-7的座椅舒适性上很不错，面积宽大，座椅和靠背都比较柔软，但是对腿部的包裹性一般。依旧是除了低配车型之外，前排座椅都配有座椅加热功能，主驾驶都采用了8方向电动调节功能，而副驾驶席的4方向电动调节仅有两个排量的顶配车型才有配备。

CX-7装备2.3T发动机的四驱版车型，这台发动机及四驱系统出自马自达运动部门Mazda Speed，这套动力系统曾经被用在马自达的高性能版车型Mazda6 MPS上。这台2.3T涡轮增压发动机能迸发出175kW、350N·m的强劲动力，这一数值完全能够匹敌目前市场上的多数3.0L自吸发动机。和这款发动机匹配的是6速手自一体变速器，换挡的平顺性和积极性都表现良好。

车型点评：

与前面三款车偏向年轻用户的市场定位不同，马自达CX-7的受众群体可能要更成熟一些，宽大的尺寸和充足的动力使它成为了很多家庭用户的重点考虑对象，而且憨厚内敛的外形设计也很容易讨好岁数偏大的消费者。

四款SUV部分配置

总结

今天为大家推荐的四款SUV车型虽然价格和车身尺寸都存在一定差异，但它们都属于市场上颇具个性的车款，客观来说性价比也不错，而且目前在路上的能见度不是很高，相信对于追求个性的您来说，选择他们之中的任意一款都能达到不与别人“撞车”的目的。