如今中国的SUV市场已愈发火爆，越来越多的厂商不惜只投放一款车型参与竞争，纵然各厂商将旗下产品越做越大是难以改变的趋势，但这也正好为细分更多市场留下了伏笔，今天编辑就来为您推荐几款轴距刚刚超过2600mm的紧凑级SUV。

■ 广汽本田-缤智 预售价今晚公布

外观方面，缤智似乎更有一些上一代CR-V的影子，车身整体非常圆润。黑色的中网上一条镀铬装饰贯穿其中，两旁则直接连接车灯，这是本田近年来的家族特征之一。在高配车型上则采用了远光卤素，近光LED的搭配，科技感十足。车尾造型并不复杂，两组硕大的尾灯配合后备箱盖上的巨大曲线非常抓人眼球，短小的黑色保险杠则努力为提高离去角做出贡献。

虽然定位低于CR-V，但缤智的内饰依旧没有丝毫廉价感，整体做工细腻。不对称的设计是这款车内饰的一大亮点，另外中控台副驾驶部分的长条出风口设计大胆前卫，初次接触还真的需要适应一下。双色搭配的设计让这款活泼的SUV更加俏皮，由此也能看出这款车将目标客户群更多的集中在了善于接受新鲜事物的年轻消费者身上。

座椅方面，缤智延续了本田一贯的舒适取向，无论是柔软度还是包裹性能都比较出色，这对于缓解长途驾驶的疲劳至关重要。中高配车型所采用的是皮质与绒布材料相结合的方式，既控制了成本又营造出不错的设计感。后排座椅可将坐垫折起，增加使用灵活性。

动力部分先期只投放一款1.8L自然吸气发动机，其最大功率为100kw，约合136马力。最大扭矩169Nm，参数上的优势并不明显，刚好够主流水平而已。与之匹配的CVT无级变速器倒是颇具亮点，尤其是在节能及平顺性方面做得很出色，温和驾驶绝对称得上舒心。

另外，今晚广汽本田将公布缤智的预售价格，感兴趣的朋友请及时关注我们的更新。

■ 东风标致-3008 15.97-22.08万元

虽然车身尺寸并不算大，但是3008看起来却一点都瘦小，全新的家族化设计使得之前的大嘴前脸不复存在，这也让3008看起来内敛了不少。黑色的全车包围不仅提升了这款车的野性，同时也很好地保护了车身不会受到恶劣路况所带来的伤害，可谓是一举两得。车尾上下对开的设计颇为实用，善于制造浪漫也是法国车的一贯强项。

内饰方面，黑色的仪表台采用大量的软质材料包裹，虽然会导致成本上升，但这样的做法无疑会让消费者体验到物有所值的满足感。飞航式的中控按键组合设计很有新意，看惯了按键旋钮的朋友不妨来体会一下这种不一样的感觉，过把飞行员的瘾。

乘坐空间上，这款法国浪漫主义SUV的表现还是能够令人满意的，4个身材魁梧的成年人坐在车内也完全不会感到空间紧张，并且法系车的座椅从来都不会让人觉得不舒服，柔软舒适的传统一直被保留下来。

发动机方面，东风标致3008采用的是PSA集团当家的1.6THP涡轮增压发动机，最大公里120kw，最大扭矩240Nm，与之匹配的是6速自动变速器并带有雪地和手动模式。这样的动力组合完全不输于主流2.4-2.5L自然吸气发动机的动力水平，并且在感官上的加速感受更胜一筹。雪地模式对于北方的消费者更加实用，冰雪路面上起步可真不是件容易的事。

■ 斯柯达-野帝 14.98-24.18万元

同前面的3008一样，上海大众斯柯达野帝也是经历了先进口或国产的过程，并且野帝同样抛弃了海外版的外观造型，采用了国人更容易接受的设计。不过说是常规，野帝也只有B柱是和车身同色的，其他地方还是黑色设计，这在SUV领域是极其罕见的大胆想法。当然，前后保险杠上的银色护板也同样在美观和实用性上得到了完美的平衡。

内饰方面，虽然野帝的各项配置相比竞争对手来说一点都不差，但它的仪表台设计让人一眼就能看出它出自大众之手，方方正正的造型相信不会有多少年轻人对它感兴趣，在这个追求个性，独立的时代，如此无具心意的设计也够奇葩了。

得益于轴距的加长，野帝的空间几乎可以用奢侈来形容了，甚至面对2700mm轴距的SUV也毫不逊色。天生的高顶棚让人们根本不用担心野帝的头部空间，而后排腿部空间从上面的图片里您也看到了，无需编辑多言。不过需要说明的是，野帝的后排座椅座垫长度较短，对腿部的支撑很一般，高个子的朋友还是尽量坐前排吧。

动力方面，大众EA888系列的1.8T发动机您已再熟悉不过了，160马力的最大功率和250Nm的最大扭矩驱动野帝的身躯并不吃力，而且强大的扭矩在中低转速区间便已能够很好地释放，城市游走对于这台发动机来说很轻松。在DSG双离合变速器的配合下，野帝能够非常平顺的完成日常行驶任务，当然偶尔的小激情它也完全无压力。

■ 长安铃木-锋驭 10.98-15.48万元

长安铃木锋驭是这几款车中SUV元素最少的一个，反倒是跨界的风格比较浓郁。外观上，锋驭的设计感觉并不像其他日系兄弟那样细腻，例如灯具，中网这样的大型部件尺寸略显夸张。但总的来说虎头虎脑的感觉比较讨巧，黑色包围也很好地衬托出SUV车型的视觉效果。

内饰的总体造型颇具时尚感，六边形的中控区域在哑光银色装饰条的映衬下显得格外优雅，全黑色的内饰搭配并不单调，上下各一道筋线将仪表台分割出感强烈的立体感。多媒体娱乐系统设计风格简约，但是导航，蓝牙等功能却也悉数到齐，没有被省略。

空间方面，锋驭的表现略有遗憾，因为全尺寸天窗的原因导致过多的占用了车顶空间，再加上后排座椅靠背坐姿偏直进一步压缩了后排乘客的头部空间，好在腿部空间足够宽裕，身材魁梧的朋友可以用稍微慵懒的坐姿或者干脆换到前排来解决问题。

动力上，1.6L自然吸气发动机最大功率122马力，最大扭矩158Nm。从账面数据来说算是这个级别中的主流偏上水平，用在这样一款紧凑级SUV车型身上只能说刚好够用而已。与发动机配合的是CVT无级变速器，具有模拟7速的功能，这样的动力组合平顺有余激情不足，想要暴力驾驶的朋友恐怕得收敛些。

总结：虽然轴距超过2600毫米就算是紧凑级别的SUV，但各个厂家们对这一市场的重视程度相当之高，以至于在这一领域不惜投入两款甚至三款车型同时抢占市场。无论是媒体还是消费者，我们都愿意市场上有更多的产品可供选择，同时竞争带来的价格下降对消费者也是利好消息。虽然这四款SUV都或多或少的有着先天不足，但好在并不算高的准入门槛也算是有诚意的表现了。