4月，全新长轴距C级车在北京车展向世界首度展露容颜，即刻艳惊四座。在万里之外的德国，它也收获了来自Auto Zeitung杂志的赞誉：已有27年历史的Design Trophy大奖票选全新C级为2014年度最美车型，这是继去年CLS级猎装车获得此项大奖后，梅赛德斯-奔驰旗下产品再度荣膺年度最美车型称号。对C级的设计最有发言权的梅赛德斯-奔驰全球设计总监戈登·瓦格纳对于全新C级车的设计语言如是说：“全新C级车的现代设计理念充分展现了汽车所蕴含的澎湃激情。渐次变化的光影效果是一大亮点，彰显了全新C级车独创的设计风格和清晰纯净的‘感性﹒纯粹’的设计美学。可以说，全新C级车以前所未有的方式诠释了新豪华主义。”
    设计如同烧菜，是好是坏没有普世标准，所以它和烧菜一样，成为了天底下难调众口的工作之一。话虽如此，好的饭菜，只要得到大多数人的认可，便可成为热门菜。既是热门菜，必有其过人之处。而作为热门菜的梅赛德斯-奔驰长轴距C级车，它的迷人之处又在哪里？梅赛德斯-奔驰的设计师们又是如何成就的这一盘“形味意俱全”的大菜？下面，让我们一一品味。

    形：大比例下的小细节
    “形”，是吸引食客的首要因素。一道菜的卖相如果不能激发顾客下筷的欲望，那纵使再美味，这道菜也失去了意义。而比例在汽车设计中的重要性就如同烧菜中的“形”。比起前一代C级车，全新长轴距C级车形态愈发动人，让人一见倾心。

    全新长轴距C级车更大、更宽、更长，其轴距达到2920毫米，达到同级别之最。三厢结构在此基础上布局：颀长的发动机舱，后移的乘员舱，短小宽厚的行李舱以及较短的前后悬共同成就了全新C级完美的车身比例。紧密衔接发动机机舱、乘员舱和行李舱这三部分的是三条曼妙曲线，它们分别是起于前灯收于侧后门的下压式腰线——梅赛德斯-奔驰设计语言中标志性的特征线、起于侧后门收于尾灯的平滑肩线和起于前翼子板收于侧后门略微上扬的裙线。由它们“切割”而成的车身曲面，在光影下使车侧层次分明，为整车注入活力，正似一件光影间次的流体雕塑。

    摆盘时，大厨经常会在菜品旁放上精心雕琢装饰来与菜品卖相相互映衬。新C级车的黄金比例和完美车形当然也少不了一些点睛之作。LED日间行车灯呈火炬造型，如果在正侧45度角度观察，你会发现它和下压式腰线居然呈呼应之势；菱形的透镜组让车身更富灵性；尾灯里双飞翼LED灯带让车尾即便在暗夜之中也散发独特的耀眼光彩；当然最易识别的还是全新C级车两款个性迥异外观设计：轿车拥有三辐条镀铬百叶窗式进气格栅搭配立标，彰显经典气质和优雅格调；运动轿车用双辐条进气格栅搭配盾标，辅之AMG饰件，凸显活力风采。

    味：极简主义下的意蕴境界
    有形而无味，谓之蜡，这样的大餐徒有卖相，只能放进橱窗供人欣赏，失去了它让人品味的初衷。全新C级是如何做到形味俱佳？这就不得不提及它出类拔萃的内饰塑造。突破传统造车思路的是，C级内饰的一个重要特征便是以曲线塑造极简风格。在全新C级车内，除了使用频率较高的功能仍配有物理按键，其他非常用按键全部被集成到了多功能触摸手写板和COMAND系统等功能之中，比如前代车型中控台上的全数字键盘就被完全略去；功能区尽量扁平化，悬浮式显示屏下的空调出风口、温控按键区和娱乐按键区三区泾渭分明，操控逻辑清晰且皆触手可及；由于采用了DIRECT SELECT直接选挡技术，娱乐按键区下是隐藏了置物空间的大面积留白，使整个中控台看上去简洁明快。西班牙建筑大师高迪说过，“直线属于人类，而曲线才属于上帝”。正是对曲线淋漓尽致的应用，全新C级车才能拥有如此出类拔萃，让人叹为观止的内饰设计。

    意：光影下的情调
    一道菜的成功除了形和味，意境也是十分关键。无论是大年夜窗外热闹的鞭炮，还是餐桌上摇曳的烛光，都在食客心中为这道菜品增添了分量。而对于全新C级车来说，在夜间点亮LED车内氛围灯，无疑是为这道奔驰的热门菜营造了别样的意境。车内的LED灯带是内饰里最重要的曲线，它们勾勒出“T”字形的车内空间，并将中控台悬浮化。左右车门上的两条色带作为中控环抱式曲线的延伸，高窗线与环抱式曲线的结合，可以大大增强驾乘者的安全感，更让人有一种身处游艇的错觉。此外，全新C级有极光蓝、曙光白和日光橙三种颜色氛围灯供选择，更添情调。

    完美的形态，极简的内饰以及充满意境的氛围灯成就了全新C级车这道“形味意俱全”的热门菜，让它不愧于“2014年度最美车型”的称号。各位看官要问什么时候能正式上菜？那么，C you soon!