今天我们来对比两款都是近期上市的小型车——雪佛兰爱唯欧及本田飞度,爱唯欧刚刚进行过中期改款,摒弃了之前的四个圆灯的前脸设计,现款车型更显时尚。而飞度则是全新换代车型,无论外观内饰还是动力总成都有着全面的变化。这次我们将对两款车的入门配置版车型做一次比对。(注:因爱唯欧两厢及三厢版同配置车型配置方面并无差异,故本文主要以三厢车型进行说明)
产品名称 | 1.5L 手动 LX舒适型 2014款 | 三厢 1.4L 手动 舒适版 2014款 |
品牌 | 广汽本田 | 雪佛兰 |
厂商指导价(万元) | 7.38 | 7.39 |
车身结构 | 两厢车 | 三厢车 |
长(mm) | 4065 | 4378 |
宽(mm) | 1695 | 1735 |
轴距(mm) | 2530 | 2525 |
油箱容积(升) | 40 | 46 |
保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
作为小型车,讨一个可爱的外表可以在第一时间博得买家的好感,这方面爱唯欧做的就相当不错,抛弃了四圆灯的设计之后时尚的气息便扑面而来,大有走精品小型车路线的架势。而全新飞度则秉承了全新的家族式设计,现代感十足,硬朗的线条似的前脸显得颇为利索。
爱唯欧的侧身线条比较简洁,高挑的腰线提升了整车的运动感,较高的视觉中心也似的它看上去就很厚重。无论是两厢还是三厢,居家小车的形象都发挥得淋漓尽致。新一代飞度则一改前两代的低调,完完全全的走起了激进路线,虽然与性能车不搭边,但至少有一个运动的样子。
车尾造型上,飞度依旧很运动,各种夸张的元素充斥着本就不大的车尾。而爱唯欧则继续实用家轿风格,外观方面编辑无法评论孰优孰劣,诸位看官心里自有算盘,这两部小车同样拥有者优秀的设计,其中一款定能让您为之心动。
产品名称 | 1.5L 手动 LX舒适型 2014款 | 三厢 1.4L 手动 舒适版 2014款 |
品牌 | 广汽本田 | 雪佛兰 |
排量(ml) | 1498 | 1399 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
缸体材料 | 全铝 | 铸铁 |
缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
排放标准 | 国Ⅳ(京Ⅴ) | 国Ⅳ(京Ⅴ) |
燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
燃油供给方式 | 缸内直喷 | 多点电喷 |
最大功率转速(rpm) | 6600 | 6000 |
最大扭矩转速(rpm) | 4600 | 4200 |
最大功率(kw) | 96 | 76 |
最大扭矩(n.m) | 155 | 131 |
最大马力(Ps) | 131 | 103 |
变速器形式 | 手动 | 手动 |
挡位数 | 5 | 5 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 扭力梁式半独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器 | 鼓式 | 鼓式 |
整车整备质量(kg) | 1058 | 1190 |
综合油耗(L/100km) | 5.7 | 6 |
轮胎规格 | 185/60 R15 | 195/65 R15 |
轮毂材料 | 钢 | 钢 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
两个小车都穿上了动感十足的“跑鞋”,规格方面则差距不大,轻巧的车身无需宽厚的大脚便可以游弋于城市之间,同时油耗也被维持在一个较低的水平。
动力方面,入门级的爱唯欧显然要吃大亏了,接近1.2吨的体重比飞度几乎沉了两个标准成人的重量。而1.4L排量的发动机无论是最大功率还是最大扭矩都远小于飞度的1.5L发动机,小马拉大车的尴尬最终让爱唯欧败下阵来。两车均匹配五速手动变速器,身轻力大的飞度轻松获胜。
产品名称 | 1.5L 手动 LX舒适型 2014款 | 三厢 1.4L 手动 舒适版 2014款 |
驾驶位气囊 | ● | ● |
副驾驶位气囊 | ● | ● |
安全带未系警告提示 | ● | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | - | - |
制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
倒车雷达 | - | - |
儿童座椅接口 | ISO FIX | ISO FIX |
遥控钥匙 | ● | - |
大灯高度调节 | ● | ● |
前雾灯 | - | - |
外后视镜电动调节 | ● | - |
玻璃防紫外线功能 | ● | - |
后窗雨刮 | ● | - |
电动天窗 | - | - |
方向盘外装饰 | 塑件 | 塑件 |
多功能方向盘 | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | - |
手动空调 | ● | ● |
后排出风口 | - | - |
座椅外面材质 | 织物 | 织物 |
后排座椅比例放倒 | - | ● |
单碟CD | ● | ● |
外接音源接口 | ● | ● |
2-3喇叭扬声器系统 | ● | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
两车的内饰都很精致,飞度更新潮一些,做工也更加细腻。单从配置上讲,两车都不具备前雾灯和后倒车雷达,这一点简配实在是不够意思,这么实用的功能都无法提供实在是令人无法接受。
无论是飞度还是爱唯欧,两车的车内储物空间都还是相当不错的,大小物件都可以放在合适的位置,细节之处体现了各自设计师的用心。麻雀虽小五脏俱全的道理在这里体现得很到位。
空间方面,虽然都是小型车,但这两位却也都是实力派选手,从体验者的实地使用情况来看还都是比较乐观的,无论是小两口的日常代步,还是周末去超市购物或者是郊区游玩都没有压力,并且相比于动辄5米以上的大家伙们,小车方便停车的优势更是让他们望尘莫及甚至是羡煞不已。
需要注意的是,入门版本的飞度并不能像我们之前试驾的高配版本那样分开放倒后排座椅,这也让它的实用性有所降低。而两车后备箱的原生容积并不算大,满员后的储物空间极为有限,诸位买家可不要太过难为这两个小家伙哦。
全文总结:在经过本文的简单对比之后,您是否对这两款入门级小车有了一定得了解和认识呢?外观上两款车虽然风格不同但却也都是设计精美的产品,而内饰做工的细致程度和配置上的小幅领先让新一代飞度取得了小小的胜利。虽然1.4L的排量让爱唯欧有些吃亏,但好在它也提供了1.6L发动机可供选择,算是一定程度上弥补了动力上的劣势。