是随着这几年汽车技术的发展以及自主品牌厂家的觉醒，自主品牌车型已逐渐摆脱“铁皮”的印象，在外形设计、内饰做工、配置和安全保障方面都有着不少的进步。在8万元左右的价格区间，更是凭借自身不断提升的性价比优势，占有着一席之地。也许，我们应该改变一下自我观念，放眼自主品牌市场，下面，我们就为大家介绍4款八万元左右高品质的三厢自主紧凑型家用车型。

　　东南V3菱悦

　　指导价：5.98-8.89万元

　　新款V3菱悦和老款相比，在动力和配置上进行了升级，新增了舒适版CVT车型。外观方面，新款车型新增车窗镀铬饰条，鹰眼晶钻头灯，让车身更加动感。内饰方面，风采版还采用了赛车化桶形座椅，以及个性双色内饰。

　　内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得比较到位。空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局与菱帅差别不大，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样式的仪表盘和略有包裹性的座椅使驾驶者有了全新的观感。

　　V3菱悦在动力和配置上都有所变化，其中包括：增加EPS电子助力转向；配置方面全系匹配Keyless系统、在DVD NAVI导航系统、TPMS胎压检测系统和BAS制动辅助系统方面有所调整和升级。新V3菱悦采用三菱全新全铝4A911.5LMIVEC发动机，最大功率120马力（88kW），峰值扭矩143N·m，排放达到欧IV标准。

　　编辑点评：

　　东南三菱V3菱悦除了在底盘等方面很好的延续了三菱的优秀技术外，在调整等方面也采用的是偏向于运动的调校。加上CVT变速箱的配备，在满足动力的同时，对于油耗也可以更好的控制。

　　启辰D50

　　指导价：6.78-8.38万元

　　东风日产自主品牌启辰旗下首款车型启辰D50定位于紧凑型家用车，新车在北京车展正式上市。新车型共计4款，售价区间为6.78-8.38万元。

　　启辰D50基于东风日产颐达平台打造，D50的整体轮廓与颐达相似，但是细节方面包括前大灯和尾灯都有了不同的设计，整体视觉效果更加时尚动感。车身尺寸方面，启辰D50的长宽高分别为4480/1695/1535mm，轴距为2600mm。启辰D50采用前盘后鼓的制动系统，和老款颐达的前后盘式相比有所缩减。

　　D50在内饰设计上也采用了颐达的设计理念，同样的家居风格设计体现了这款车家用车的定位。同时通过对内饰按键布局及一些细节的重新设计，使D50的内饰看起来更加温馨，操作上也比较便利。

　　动力方面，启辰D50搭载的是颐达上的HR16DE发动机，这款发动机的最大功率109马力，最大扭矩153N·m。与发动机匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。

　　编辑点评：

　　启辰D50由于整体采用了东风日产颐达的车型平台，所以D50的动力系统及悬挂系统的稳定性方面都不用太过担心。D50唯一需要的是一个合理的售价，因为在其所处的10万以内的紧凑型车市场竞争非常激烈，想要胜出，成熟的车型平台和实惠的售价都要具备。

　　帝豪EC7

　　指导价：6.98-10.98万元

　　帝豪是吉利集团推出的新品牌，而帝豪EC718为其品牌的第一款产品，为了树立吉利的中高端形象，吉利集团在帝豪EC718上下了不少功夫。无论是外形、内饰做工都与早期的自主品牌车型有着天壤之别。在技术层面上也超越了以往，可与合资品牌车型相媲美。

　　帝豪EC718长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，以小型车的价格尺寸却已经摸到中级车的边，这点对普通消费者的吸引不可谓不大。难能可贵的是，虽然外形还能看到些许合资品牌的身影，但是一扫自主品牌的完全照搬之风。2012款帝豪EC7在外形上变化不大，只是对前脸大灯进行熏黑处理，车窗则增加了金属镀铬装饰条。内饰方面，内饰色系由米色调整为深色，此外空调出风口增加镀铬装饰、钢琴烤漆镀铬装饰条，副仪表加入弧形聚光。

　　内饰方面，明显感觉如今的吉利产品与以往已不一样。虽然与卡罗拉、朗逸等合资优秀车型还有一定的差距，但是车里已闻不到刺鼻的塑料味。过去硬邦邦的塑料也有软材质取而代之，刺、零件的松散感都已不见，做工的精细度明显提升。2012款帝豪EC7搭载ESC电子车身稳定控制系统。同时更换了新座椅、增加了座椅加热、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置等7项人性化舒适操控升级。

　　新款帝豪EC7分别搭载了具备DVVT双连续可变气门正时技术的JL-4G15和JL-4G18发动机，其中前者最大功率为108马力，峰值扭矩达到135牛米；后者可输出133马力的最大功率，峰值扭矩可达170牛米。另外，新车型还搭载了吉利自主研发的GSG智能启停技术，车辆在城市拥堵路况下最高实现节油15%。传动方面，新款帝豪EC7匹配的是5速手动，或CVT变速器。

　　编辑点评：

　　帝豪EC7系列车型近期推出的2012款车型，针对前后大灯组以及内饰造型进行了精细化设计，更加突出EC718的中高端定位。同时，帝豪EC7还推出了1.5L三厢车型，进一步拉低了入门级车型售价。

　　长安EADO逸动

　　指导价：7.39-9.49万元

　　长安逸动是长安汽车(000625,股吧)全球研发团队，历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。长安逸动的长宽高分别为4620/1820/1490mm，轴距为2660mm，是一款定位紧凑级别的家用轿车。外观方面，该车采用的是较为年轻，充满活力的设计元素，前进气格栅的造型具有长安家族式特点，整体线条丰满。整体设计集大成立典范，融合了欧洲风格与日本元素，时尚美学与精致工艺的完美结合，是一款兼具动感与品味，适合中产阶级的中级轿车。

　　内饰方面，该车的内饰布局极具视觉效果，方向盘、前中控均有类似镀铬材质作为点缀，档次感明显提升，黑色和米色相搭配的中控台给人温馨清新的感觉，非常符合家用轿车的定位。配置方面，逸动的尊贵型高配车型配有多功能方向盘、电动天窗、真皮座椅、自动空调、多功能车载信息系统等装备。此外在安全性方面，该车型还配有前/侧气囊和侧气帘，ESP电子稳定系统和倒车雷达。

　　动力方面，搭载BLUECORE最先进的发动机与变速系统，并拥有高水平的精准悬挂与前副车架设计、高刚性的坚固底盘，将动力与操控做到完美匹配。该车初期搭载的1.6升发动机车型最大功率为125马力，峰值扭矩160N·m。后期推出的1.5T车型最大功率可以达到165马力，峰值扭矩为250N·m，与之匹配的是5速手动和4速自动变速器。

　　编辑点评：

　　长安逸动的内饰设计虽然也是趋向于家居风，但是它的内饰看上去更加的富有科技感。同时整体的动力性能在数据上来看也不错。长安逸动在2011年广州国际车展上正式亮相后吸引了很多朋友的关注，这是长安集团第一款搭载新BlueCore动力系统的全新车型，作为一款国产紧凑级车型，还是很值得期待的。