别只看排量雅阁/凯美瑞/睿翼节油中级车型

用车成本的上升困扰着部分已购或待购汽车的客户，在用车与购车上都在与车辆的经济性方面做着各种较量。其实省油并不难，关键还是在根上，也就是车辆自身的节油技术。都知道日系车的节油性方面一向有着不错的表现，下面就是三款具有代表性的日系中级车型：雅阁/凯美瑞/睿翼，谁说排量决定一切？所采用的节油技术才是关键。

车型	油耗（L/KM）	售价（万元）
2012款睿翼	8.2	16.48万-23.98万
2014款雅阁	7.6	17.98万-29.88万
2013款凯美瑞	7.8	17.98万-19.38万
制表：迪族车网

2012款睿翼
指导价：16.48万-23.98万

睿翼一直引领运动风潮，同时兼备优异的节油性能。它的其轻量化车身、高强度钢板、仅有0.27的风阻系数、其新一代MZR LFX发动机，其采用的S-VT（可变气门正时控制系统）、VAD（可变进气道）、VTCS（可变涡流控制系统）及VIS（可变进气歧管系统）等多项技术，可在保证动力性的同时最大限度地提高燃油的燃烧效率，从而达到高效节油的目的。睿翼比第一代马自达6更长更宽，却还更省油，核心原因在于马自达出色的轻量化技术。睿翼2.0相比马自达6的2.0，在轴距大了50MM，长了85MM，宽了15MM的情况下，整车质量反而轻了4公斤。这个重量的减少带来的是油耗的显著降低。统计表明，车重低10%，则燃油效率可提高6-8%。睿翼的工信部综合油耗(L/100km)最低为8.2L。
(责任编辑：郝世昊)

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