我们在上海出发，目的地是苏州太湖，沿途会有什么浪漫的邂逅呢？非常期待。  等待我们的是一辆黑色的荣威i6，在太阳光下他既耀眼又神秘，颜值之高让人无法移目，荣威i6整个设计相当用心，不愧是获得国际设计大奖的荣威Vision-R“概念车”的量产车，“鲸头燕尾”的造型风格、黄金分割的整体比例布局，贯穿整个车身的流畅腰线，全LED大灯与环翼进气格栅一体式设计，他就像一个王子，优雅绅士又带有强大的气场，让人惊叹。 荣威i6的尺寸在A级车市场可以说是傲视群雄，长宽高分别达到4671mm*1835mm*1460mm，且同时拥有1835mm同级最宽车身以及2715mm同级最优轴距，空间和B级车都有一拼，很有趣的是我们同行的既有身材高大的男生，又有体型娇小的女生，而荣威i6能满足我们所有的需求，这可不是盲目自信，接着看就知道了。  坐进车里，首先映入眼帘的就是超大的互联网中控屏，都说没有对比就没有伤害，此刻即使没有任何的对比，荣威i6的配置也绝对物超所值，三辐真皮多功能方向盘、特有诚意的80%软包面积（也就是能摸到的地方几乎都采用了软性材料），以及标配的电子手刹EPB、自动驻车AUTOHOLD、法式双缝线设计、正面镭雕侧面钻石切割的珠宝式旋钮，配上哑光镀铬，无论是视觉上还是触觉上，都是一种享受。整个车里的储物格应该不少于27个，即使车里3、4个人，大家也都能找到合适的位置放东西。 荣威i6全系标配了垂直双层硬度发泡的座椅，即使是长途乘坐也能很舒适。驾驶位为六向电动调节，可自动前后调节，对于我们身材娇小的女生来说真是一大福利，坐椅前调到合适的位置，车子开起来得心应手，到目的地都不愿意下车了呢。后排头部空间达到1拳，腿部空间多达2拳有余，这个空间已经足够大了，恰巧我们同行的一米九多的大长腿男生坐在驾驶位后面，由于驾驶位的前调，后排空间更大，大长腿都快能伸直了呢。 互联网推动汽车转型升级已经成为大势，荣威i6搭载了全新一代的智能互联系统，即使是和豪华车对标，上汽和阿里巴巴共同开发的这套系统也是非常超前的。 准备好出发，荣威i6的导航可以语音输入，此刻中控大屏的优势就更加明显，即使坐在后排也看得清屏幕上的内容，设置好目的地，最佳路线就呈现在面前，随时可以出发。我们还一次性体验到了支付宝接入、车享服务、美食地图、加油停车付费、模拟K歌、新地图渲染引擎、有声读物等等诸多新功能，非常方便，不用带手机和钱包都能出门了，简直是无处不在的智能化。 既然是一辆互联网汽车，又有那么多互联网的属性，不妨也用互联网产品惯用的跑分法来给荣威i6跑分。动力方面的表现非常优异。它搭载1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，可以输出169马力的最大功率和250Nm的最大扭矩，匹配TST7速智能双离合变速箱，百公里综合油耗低至5.9升，多、快、好、省，同级难逢敌手。上路之后，油门轻快，驾驶起来很有安全感。进入高速路段，由D档切换到S挡，连续加油门，速度很快就飙升，转速持续性地保持在2000rpm以上，能分分钟感受到这辆车的强大动力储备。当然要遵守交通规则，注意安全，不能超速哦。  值得一提的是，荣威i6的超低油耗表现，此次试驾百公里实测油耗仅为4.7L。除了上汽“蓝芯”高效动力科技之外，荣威i6的风阻表现也为低油耗做了不少贡献。根据工程师介绍，全车优秀的空气动力学设计带来了0.25Cd的风阻系数，这一成果让更多用户体验到更低油耗、更低噪音，获得前沿科技带来的高品质用车享受。降低风阻系数是汽车研发中非常费时费力费钱的项目，一般只有豪华品牌才会在这上面做些功夫，再加上巨大的风洞试验和拟真成本，这都是上汽研发实力的象征，也是荣威i6在看不见的地方也厚道的又一个成绩体现。 到达环太湖大道是下午五点左右，正是太阳西下的时候，阳光不再刺眼，映照在水面上美的无法用语言来表达，让人不舍离开，手中的相机都停不下来，拍了一张又一张。不知名的小花沿着路边开的正盛，枝杈也生出嫩绿的叶子，天气转暖，春天已经来啦，正是出门游玩的好时光，再有一辆荣威i6这样能满足你各种需求的车子同行，你还有什么好犹豫的呢？ (责任编辑：李冬超) |
