比亚迪拿下中国汽车品牌 20 万及以上市场销量第一 纯电大涨 37%、高端占比持续攀升，比亚迪 10 月再夺中国车企销量冠军 11 月 1 日，比亚迪公布 10 月销量数据，全集团新能源汽车销量 490168 辆，同比增长 11%，环比上涨 5.74%，创下年内单月新高，在已披露业绩车企中稳居国内车企销量榜首。在行业价格战、市场分化加剧的环境下，这份增长，依托的是体系化竞争优势。
 

产品梯队完善，纯电与高端双线突破

从动力结构看，10 月纯电乘用车销量 305743 辆，同比大涨 37.38%，连续三个月刷新纪录；插混车型 177382 辆，增长重心持续向纯电倾斜。 王朝、海洋系列筑牢基本盘，当月交付 423843 辆；方程豹、腾势、仰望向上攻坚，形成覆盖家用、硬派、豪华的完整矩阵。其中方程豹为均价 20 万以上新势力销量第一，腾势成交均价 33 万元。三季度 20 万以上价位车型销量 173507 辆，拿下中国品牌该细分市场销量第一，高端化战略成效凸显。

海外放量，构筑第二增长曲线

10 月比亚迪出口新能源汽车 170194 辆，乘用车及皮卡海外销量 169564 辆；前 10 个月海外累计销量超 150 万辆，业务覆盖 120 多个国家和地区。巴西工厂第 10 万辆新能源汽车顺利下线，产品出口与属地化制造同步推进，海外市场有效对冲国内内卷压力，成为和国内并行的增长引擎。

自研筑牢壁垒，高额研发投入托底长期增长

销量韧性的底层支撑来自全栈自研能力。第二代刀片电池、闪充技术、璇玑 A3 4nm 智驾芯片、上万座闪充站与迪迪虾 AI，持续夯实技术护城河。投入的力度数字里最清楚。10 月 29 日发布的三季报显示，集团营收 5663 亿元，归母净利润 223 亿元；研发费用 363 亿元，远超同期净利润，累计研发投入超 2800 亿元。单季营收 2215 亿元，同比增 14%，净利润 100 亿元，同比增 28%。

展望：规模、盈利、全球化均衡发展

四季度，多款新车上市、闪充网络扩容、海外产能持续释放，比亚迪有望延续增长势头。未来，企业将从规模优先转向规模、利润、全球化并重，持续提升纯电占比、智能化能力与海外竞争力，巩固龙头优势。