（2025年9月17日，北京）清华大学（经管学院）-日产（中国）投资有限公司汽车产业可持续发展联合研究中心（以下简称“清华（经管）-日产汽车产业可持续发展研究中心”）于9月16日在北京发布《V2G产业调查及车联网发展方向研究》*与《Z世代中国消费者：社交媒体沟通与购买行为分析》两项联合研究成果，并举办“首届清华-日产汽车产业论坛-AI赋能汽车产业变革”，旨在汇聚“政、产、学、研、用”各界智慧，共同探讨AI如何驱动汽车产品形态、商业模式及能源生态的系统性变革。

“首届清华-日产汽车产业论坛-AI赋能汽车产业变革”在清华大学召开

清华大学党委副书记过勇在论坛开幕致辞中表示：“人工智能作为新一轮科技革命与产业变革的核心驱动力，正以前所未有的速度重塑全球汽车产业生态。从智能制造到智能驾驶，从车联网到虚拟生态，AI不仅驱动着汽车产业的技术创新，更在重构全球整个交通系统的能源结构、制造模式和商业模式。在这一时代背景下，深化产、学、研融合，加强跨学科、跨国界的协同创新，比以往任何时候都更加重要。”

清华大学党委副书记过勇致辞

2023年12月，日产汽车与清华大学签署了合作谅解备忘录。2024年4月，日产（中国）投资有限公司与清华大学经济管理学院正式联合成立了清华（经管）-日产汽车产业可持续发展研究中心。双方针对两大项目课题展开深入研究，包括，（1）针对Z世代人群的有效媒体触达方式和中国Z世代人群的购买行为的研究；（2）针对电动汽车（EV）生态系统的商业模式开发的研究。

日产汽车与清华大学凭借双方扎实的合作基础与共同的努力，在此次论坛期间发布了《V2G产业调查及车联网发展方向研究》与《Z世代中国消费者：社交媒体沟通与购买行为分析》两项联合研究成果。其中，《V2G产业调查及车联网发展方向研究》白皮书通过“是什么-为什么-现状如何-未来方向”的逻辑主线，系统梳理V2G技术全貌，为政策制定者、行业从业者和研究人员提供清晰的发展视图。《Z世代中国消费者：社交媒体沟通与购买行为分析》则囊括了目前最大规模的中国Z世代消费者社交媒体沟通与购买行为分析调研。根据研究Z世代消费者的社交媒体使用、购物行为和汽车相关态度，企业可以制定更有效的媒介策略。此外，根据消费者性别、职业和所在城市对消费行为的一系列影响，企业可以为目标客户制定更具针对性的营销策略。

清华（经管）-日产汽车产业可持续发展研究中心联合研究成果发布

日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣在论坛致辞环节表示：“日产汽车始终坚持‘在中国、为中国、向全球’的战略，加强本地研发和生产，推动新能源车销量持续增长，拓展新技术合作伙伴的生态圈，同时加速出海业务的推进。日产汽车的战略实现既源自中国市场的活力，也离不开清华大学的长期大力支持。我们期待与清华大学以及更多的伙伴一起，把研究成果转化为推动汽车产业转型的动力，共同为可持续发展贡献力量。”

日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣致辞

论坛嘉宾进行了以《产、学、研协同创新瓶颈与突破》为主题的圆桌讨论，马智欣表示：“从N7车型开始，我们改变了日产汽车在华策略，核心主要在于四点：一是充分听取中国客户声音，N7上市前一年开展了30余次调研；二是充分授权本地研发团队主导车型开发，保证产品的快速落地与调整；三是坚守日产汽车全球品质；四是严格保障产品安全质量标准。”

《产、学、研协同创新瓶颈与突破》圆桌讨论

论坛进行过程中，中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任李克强，日产汽车公司执行高管、综合研究所所长土井三浩，百度智能云副总裁、百度智能云汽车业务部总经理高果荣分别进行了题为《AI驱动的智能网联汽车关键技术创新与应用》、《人工智能对车辆开发全流程的变革》、《云智一体，构筑智能汽车的创新底座》的主旨演讲。

中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任李克强 

日产汽车公司执行高管、综合研究所所长土井三浩 

百度智能云副总裁、百度智能云汽车业务部总经理高果荣

随着在电驱化与智能化转型道路上的步伐愈发坚实，未来，日产汽车将与清华大学以及更多的产业、技术伙伴一道深化合作，把协同创新的力量与研究成果转化为推动汽车产业转型的强大引擎，共同为全球汽车产业的可持续发展贡献力量。

*V2G，Vehicle-to-Grids，车辆到电网