什么样的车才是真正的一款好车？相信每个的人心中都有不同的答案，但是对于曾经被冠以“跨世纪接班人”的80后们，似乎却很容易寻找到一些共同的价值观。东风Honda全新推出的一款“新概念轿车”——JADE（杰德）正式主打80后市场，那么在他们的眼中，这款车型的评价如何呢？笔者带着疑问采访到了几位在不同领域努力打拼的80后，相信他们可以代表大多数人的心声吧！
爱空间，爱生活——不是屌丝的IT男
“IT男可不代表屌丝啊！现在的很多电影经常丑化我们，好像不穿着格子衬衫，不戴着黑框眼镜就不算真正搞IT的，甚至还经常把IT男塑造成苦大仇深的屌丝形象，真是让人崩溃！”第一次见面，袁晓就迫不及待的想为IT男正名。袁晓是国内一家著名的IT公司的软件工程师，硕士毕业后也曾经频繁跳槽，直到现在才算稳定了下来。
袁晓强调自己非常在乎生活的质量，健身、读书、旅游他都涉猎，他认为只有心态健康才能真正获得快乐。“有人说现在80后压力大，工作辛苦……其实我觉得这是人生必须要经历的一个阶段，我们父母在三十岁的时候肯定也背负着很大的压力，再说，谁说现在90后就没有压力了呢？”
也许正是因为生活观念健康积极，他的业余生活一直很充实，只要周末天气好，他都会约上三五好友，或郊游野餐，或打球聚会。“对我来说，汽车的内部空间是最重要的，因为我的朋友多，每次出行都前呼后拥的，再加上一些乱七八糟的装备，太小的车可满足不了我的胃口。”JADE（杰德）恰好针对80后的这一需求进行了空间的最大优化，可以通过对车内座椅和行李舱的多种组合变化，为使用者提供符合不同需求的车内空间。JADE（杰德）将推出5座和4+α座两个版本车型供消费者选择。“4+α”代表着JADE（杰德）后排空间的多种可能。第三排座椅隐藏式收起来后，可以带来超大的行李箱空间，而在需要多人乘坐时，放下座椅即可。4+α座版本车型还采用了“V”型滑动独立座椅的专利技术，不仅可以调节与前排座椅的距离，还能调节第二排座椅间的间距，可以满足各类场合的需求。“确实是一款更加实用的轿车，而且经济性也很高，考虑到了80后的感受！”袁晓听到东风Honda CVT发动机的独有优势之后，爽朗的笑了起来。
不臭美不青春——小清新也爱时尚
娟子是一个室内设计师，从小就被家人评价为“文静懂事的乖乖女”，从外表的打扮也看得出来，她是一个走小清新路线的80后，但是她却认为，自己是一位典型的双鱼座女生，能内能外才是她的真正标签。
“买车当然最重要的就是外观了，我可不希望自己的车被别人评价为老土。”因为从事设计工作，娟子对美感的要求还是很挑剔，不过她对JADE（杰德）的评价还是颇高，“和看人一样，第一眼印象非常重要。整体的流线，时尚的外观，还有一些细节，毕竟女孩子一般不是那么懂车，只要好看好开就是一款好车了。”
JADE（杰德）整体显然满足了娟子这种“外貌党”的需求，设计大胆而又不失时尚，让人眼前一亮。前脸的造型非常前卫，中网及下进气格栅组合成X型，前格栅采用的是黑色蜂窝格栅，感觉更像是一款运动风格的轿跑。而在内饰方面，东风Honda也做到了精益求精，极致追求内饰材质和静音性，让整车的舒适性大大提升。
“小清新也爱时尚啊！如果不时尚肯定不是我的菜！”娟子为自己的选择下了定义。
打破平庸才是正道——居家男人的信念
80后的年轻人已经开始组成家庭，成为社会的中坚力量，阿健就是这样的一位80后，他是一位个体业主，已经结婚两年，自己的孩子即将在今年十月诞生，为此他倍感幸福。
“曾经80后被认为是叛逆、标新立异的一代，其实我觉得80后是很有作为的一代。”虽然他不认为自己能够代表整个80后群体，但是他认为“独立”、“创新”是这个群体的共同符号。
东风Honda的JADE（杰德）提出的“+S”概念，阿健觉得可以有多重解释，“就好像我们用的iPhone 4S手机里的那个‘S’，代表的肯定是更加创新，更加先进。”
“每款车型都在推崇自己的性能、安全、舒适，但是实际上已经开始落入俗套，只有敢于打破常规，站在消费者的角度设计更加前沿的产品，才能真正获得成功，这我自己做生意是一样的，只有自己吆喝是赚不了钱的。”JADE（杰德）不同于以往的任何一种车型，这种创新本来就极具前瞻性，而对于阿健这样的用户，这样的品牌理念也更容易得到他们的认可。
JADE（杰德）不仅是东风Honda首款针对中国市场的全球首发车，还是其十年“精品战略”的扛鼎之作，全面迎合80后人群多元化需求之后的“创新”与“进化”的结合体，而通过三位80后车主的采访，我们也更加深刻的认识到，把握80后车主的需求才能真正赢得未来！
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