劳动节小长假期间，各地的旅游景区人头攒动，堵在高速、挤在景区的情形让更多人渴望探寻未经过度开发的美景之地。俗话说“无限风光在险峰”，想要寻找越纯朴自然的景色，自然要拥有一辆可以从容应对不同复杂路况的汽车。大众进口汽车越野型家族车系中的途锐、Tiguan和迈腾四驱旅行车全部搭载大众汽车引以为傲的4Motion恒时四轮驱动系统并配备“Off-Road”越野驾驶模式，可以让车辆在公路行驶时平稳、舒适、省油，而进入复杂路况时可以轻松应对挑战。有越野型家族车系相伴，欣赏险峰奇景也全然不在话下。

      Tiguan：燃油效率最高的四驱SUV之一

      Tiguan是一款在设计上与途锐有众多异曲同工之妙的SUV车型，它搭载强劲而高效的2.0L TSI涡轮增压汽油直喷发动机，搭配6速Tiptronic手自一体变速箱，90公里/小时的百公里等速油耗仅为7.1升，这对于一款四轮驱动模式的SUV车型而言是非常值得称道的。       能有如此之高的燃油效率，与其搭载的4Motion恒时四轮驱动系统也不无关系。在正常情况下，配备4Motion恒时四轮驱动系统的Tiguan前轴负责驱动，后轴只得到10%的驱动力。只在必要情况下，后轴才逐步发挥作用，这样可以节省燃油。电子控制单元时时刻刻通过分析并计算后轮轴所需的理想驱动力矩，可以使Tiguan免受车轮打滑的影响，当Tiguan启动或加速时，前轮打滑现象可以完全避免，而在极端情况下，后轴可得到几乎100%的驱动扭矩。

      迈腾四驱旅行车：兼具SUV特性的旅行车

      迈腾四驱旅行车的推出弥补了旅行轿车与SUV车型之间的空白。迈腾四驱旅行车既可以作为一辆坚固耐用、空间宽敞的运动型多功能乘用车，又可以作为轻型越野车使用。与普通的迈腾旅行轿车相比，迈腾四驱旅行车采用了SUV式的新型保险杠，凭借更大的越野纵向通过角、接近角、离去角以及更高的离地间隙，迈腾四驱旅行车能够自由穿行于崎岖不平的道路间，成为留恋轿车的平稳舒适又渴望SUV自由驰骋的消费者的最佳选择。       与途锐和Tiguan一样，迈腾四驱旅行车拥有令人心潮澎湃的“Off-Road”按钮并搭载相应的越野驾驶程序。启动“Off-Road”越野驾驶模式，迈腾四驱旅行车在安全系统、驾驶辅助系统以及变速器控制等方面都会自动做出调整。首先在安全系统方面，ABS防抱死刹车系统会提高控制间隔的阈值，使车辆在遇到砾石等不坚固的路面时减速更为有效，EDS电子差速锁能更快作出反应，防止个别车轮打滑。其次，下坡辅助系统会在坡度超过10度时自动启动，从而使迈腾四驱旅行车自动刹车。最后，变速箱在“Off-Road”模式下会让迈腾四驱旅行车的油门响应更迅速，越野时更易于提高发动机功率。同时推迟换挡时机，自动提高了发动机的转速和功率，保证越野时发动机能源源不断地输出澎湃动力。

      途锐：全能豪华越野车

      途锐是一款集越野、豪华、高科技和多功能于一体的顶级豪华SUV。其完美融合越野本性和高速性能、适合多种路况的车型定位，满足了车主家庭、休闲和工作的多种需求，给人们带来完美的越野体验，堪称SUV市场上的经典车型。       与Tiguan和迈腾四驱旅行车不同的是，途锐的部分车型搭载了4Motion恒时四轮驱动系统的升级版——4XMotion。该系统将发动机的动力通过前轴差速器和中央差速器传输按需分配到每个车轮上，更能在一秒内实现多次自动更改动力的分配，可以让途锐即使只剩下一个车轮有附着力时也能脱离困境。为了兼顾车辆驾乘舒适性和高通过性能，途锐还配备了连续减震控制系统（CDC），可轻松应付越野路面和城市道路不同路况要求，提高高速行驶的稳定性和乘坐的舒适度。配备4Xmotion的途锐最大爬坡角度可达45度，这是车辆可能达到的极限爬坡角度！而高达3.5吨的牵引能力，以及1640公斤的后轴承载力，让其穿越崎岖坎坷时变得如履平地。

      “大众进口汽车2013中国驾驶达人赛”正在各地火热进行中，主办方为越野家族车系设置了专属的颠簸路面驾驶，来充分展示越野家族车型的稳定性和通过能力。同时，大众进口汽车还为各路驾驶达人提供“3，2，1购！”的购车达人价，只需首付30万元，就能将途锐混合动力车型开回家，让途锐成为您的专属爱车，越野魅力一路相伴。