作为2023年最后一个A级车展，广州车展无疑是各大车企发布新品、新战略以及展望未来的最佳舞台。面对电动化主攻态势，燃油车在被唱衰的情况下依然活跃于市场。面对技术变革及市场内卷，传统车企并没有过于急躁，一手着力“企稳”，一手按下“转型”加速键。

作为在中国汽车市场耕耘二十余载的北京现代亦是如此，在本届广州车展上通过对2023年的回顾和对2024年的展望，以攻守兼备的实力精准洞悉市场，迎接未来。
 
北京现代的守：燃油车、年轻化
在新能源发展趋势下，部分消费者认为燃油时代已经成为过去时。实际不然，很多使用场景下，燃油车带来的可靠性和便利性是新能源汽车无法替代的，燃油车和新能源汽车更应该是并存关系。而从最新的数据也显示，燃油车目前在市场中的份额依然在7成左右。

这样的市场环境，对于北京现代这样的传统车企们而言，明智的做法就是“两手抓”。顾名思义，既要稳健，守住燃油车市场，又要加快向新能源汽车市场转型。北京现代多次提到，必须紧抓用户实际需求，打造更多智能化、高品质的燃油精品。对此，在伊兰特家族及以途胜为代表的SUV家族保持热销态势的情况下，北京现代在今年又发布了全新 伊兰特和ix35升级版沐飒两款年轻化力作。与此同时，北京现代又将2024年定位旗舰产品年，第十一代 索纳塔和第五代 胜达两款旗舰产品也将上市，燃油车产品阵营不断扩军。

在汽车市场如此内卷，尤其是燃油车竞争白热化的环境下，北京现代能逆势而上，恰恰是因为它越来越懂得市场中年轻用户的需求，通过对产品进行迭代升级，使得其多款产品都拥有“年轻化”的标签，深受年轻用户青睐。此外，不断优化品牌营销体系，进行多元化、年轻化的跨界营销，也促使北京现代的品牌年轻化战略成功。

由此可见，北京现代通过品牌全面年轻化的战略，推出燃油车新品，是北京现代面对市场防守能力出色的表现，为其在未来的转型发展打下了根基。
 
北京现代的攻：电动化、科技化
北京现代向智电时代转型，拥抱新能源的步伐也在加速。据悉，在2024年，北京现代除了有两款旗舰产品入市，成为旗舰年，还会在明年推出一款全新的电动车型。在未来的三年内，也将会开发五款适合中国市场的全新新能源车型，包括纯电动和插电式混动产品。

当然，北京现代之所以有如此魄力，归根结底，还是因为背后北汽集团和现代汽车的强大技术优势。现代汽车的氢燃料电池、电动化产品、自动驾驶、出行机器人等未来出行的技术在国际上处于领先地位。而北汽集团的新能源产品在三电系统、智能座舱、智能驾驶等方面也建立了多项行业技术标准，并实现了新能源技术出口。

面对复杂的竞争局势和新技术浪潮，北京现代重回正轨必须融合现代汽车全球领先的技术和北汽集团在新能源智能化领域积累的丰富的经验，才能实现我们在智电时代的技术和产品的转型。当前，北京现代已经陆续将全球先进的智能化技术武装到了新一代产品上，此举也进一步将“科技现代”的品牌形象深入人心。

“花开自有期，绽放亦有时”。虽然在汽车行业百年变革之下，对于传统车企有着更大的考验，但是更是不能急于求成。像北京现代这样，洞悉市场，找准定位，找出自己的路，不失为一种最优解。