中国汽车市的个性需求已经萌芽，车市将逐步从单调重复的款式中脱离出来，个性化品牌和车型将会逆势大涨。

以前买车时大家的对 话是这样的：“我准备要买车！”“你准备买什么品牌的车呢？”如今买车时大家的对话发生了改变：“我准备要买车！”“你准备买款什么车呢？”细微的差异折 射出中国人在汽车消费中的变化。十年前，对于大多数中国人而言，私家车的概念几乎等同于轿车，对于部分人还特指三厢轿车。如今，汽车产品越来越多样化，而 汽车消费也更为多元化，车型款式得到更多关注。

十年前，SUV市场仍然是一个非常小众的细分市场，如今却成为仅次于轿车的第二大汽 车品类，并且还逐步派生出很多细分市场。SUV持续火热的当下，小型SUV受到格外重视，逐步成为其中增长最快的细分市场。小型SUV由于拉低了成本和价格，更容易实现快速走量。对于众多车企而言，推出小型SUV不仅是拉动车市的法宝，更将品牌的受众延伸到首次购车的年轻消费群体中。今年上半年，我国 SUV销量排行榜排名前十名的车型中，就有7个是紧凑型SUV。这一细分市场阵容的不断增大，预示着小型SUV市场未来的规模还将不断攀升。

尽管最初SUV将越野性能标榜为产品的重要亮点，但如今这一亮点已经渐行渐远。因为大家并不在乎SUV是否有越野车的“实”，更在乎的是SUV是否拥有越野车的“形”。如同一个穿惯了正装的人，迫切希望换上休闲装一样，消费市场在对轿车审美疲劳后，SUV渐渐成为了审美新趋势。这从另一侧面也折射出消费市 场个性化需求正在增长，而SUV在舒适性、时尚性和节油性上的改进，也令它更切合城市消费群体的诉求。

仅仅SUV还不能概括汽车的 个性化需求。越来越多的“冷僻”车型也开始受到消费市场的关注。MPV、SAV、轿跑车、掀背版、旅行版等等，小众车型的销量也有了明显的增长。例如 MPV，以往很少消费者会关注这类车型，它们几乎被印上了公务车、商务车的标签，但如今，在私人消费市场它们的呼声也日渐高涨。前不久，一款刚上市的大型MPV受到空前关注，电动车门、航空座椅、隔热玻璃、后排娱乐、中间通道……尽管这款车型已经在中国市场完成了几次产品迭代，但似乎都没有这一次的关注高。除了产品本身的亮点外，更重要的是，消费市场需求多元化的结果。一位准备结婚的朋友，就已经将这款MPV认定为换车目标。“早在香港、澳门的大街小巷 看到过这样的车型，不仅驾驶起来如同轿车般灵巧，而且油耗、舒适性也绝不逊色。更重要的是，六、七个座位，可以兼顾到双方父母，出行游玩其乐融融。在限 牌、限行、停车费高涨的背景下，这样的MPV才是最实用的！”

对于二次购车的消费者，车子已经不仅仅是个人代步的工具，而是承载了 彰显个性，满足多元消费需求的诉求。身边一位年过四十的女性朋友，原本计划换一款SUV车型与之前的三厢轿车说拜拜，不曾想到的是，在朋友的怂恿下，最后 决定购入一款入门级跑车——丰田86。虽然如此大的转变令人吃惊，但客观而言，我还是能够理解她对彰显个性的心理诉求。

中国汽车市的个性需求已经萌芽，车市将逐步从单调重复的款式中脱离出来，个性化品牌和车型将会逆势大涨。虽然短时间内，轿车占据车市主流的地位不会发生改变，但对个性需求的把握，则决定了汽车企业未来品牌影响力的主要因素。适时推出新颖、时尚、个性的车型，不仅丰富了产品阵容，带给消费者多样化的选择；更重要的是， 品牌年轻化的态度，对品牌力的提升会带来意想不到的效果。