去年曾写过一篇专栏文章《别和并线不打灯的人有私交》，引用的是美国前总统小布什在卸任之际，接受新闻媒体采访时语重心长地说过的那句话：不要和没有信仰的人有私交。开车乱并线，那是一个对自己都不负责的人才干得出来的，若指望他能对别人负责，简直是奢谈。并线不肯打转向灯，自私自利是起码的。

    虽说仓廪实而知礼节，但真不是开好车的司机就一定有礼貌。透过一个人开车的习惯，基本上能看出一个人的教养。那些在应急车道、公交车道甚至非机动车道里蹿来蹿去，为了节省自己的一点点时间把别人逼得无路可走，看见摄像头又往里并的司机，不外乎都是得寸进尺、投机取巧的人，他们做事不会诚实、守信，也做不到表里如一。

    明明路况很好、不堵不塞的，可有些人就是不能在一条车道上好好走，非得频繁并线。还有的司机在右转路口从来不会排队有序进入，非得从旁边车道加塞进去。有这样驾驶习惯的，都是市侩的小市民作风使然，他们长期生活在资源短缺的状态下，什么都得抢，什么都要争，仿佛不抢就得不到，不占便宜就是吃亏。这些人平时大多是锱铢必较、斤斤计较的。

    那些在收费口、停车场里，一旦前面的车稍稍耽误了片刻，就狂躁地摁喇叭的司机；还有无意识或习惯性鸣喇叭，稍微一堵车，喇叭声就响成一片的地方，无疑都透着荒蛮。余光中说过：愈是进步的社会，愈是安静。滥用扩音器逼人听噪音的社会，不是落后，便是集权。他们所表现出的不仅仅是焦虑的内心和咄咄逼人的跋扈，还有“绝不能容忍别人妨碍我“的狭隘。

    在停车场里，那些恨不得占两个车位的人；还有为图自己的一时方便而强行占用人行道或者盲道，抑或下车时，冷不丁突然开车门，让后面的行人或者骑车经过的人根本无法避让的司机，要么特别不拘小节，马虎、邋遢惯了，要么就是目中无人，只顾自己。

    在晚上，有些司机只图自己痛快，开车打大灯，甚至会车时也不变灯，让对向的司机3到5秒“瞬间致盲“。平时不开车时，这些人也一定是目中无人的主儿，才不管别人怎么想呢。

    我相信，一个开车守规矩、顾及别人感受的司机，一定是一位可信任、不庸俗的好朋友。作家梁晓声说得好：何谓文化？植根于内心的修养；无需提醒的自觉；以约束为前提的自由；为别人着想的善良。