经典案例： 
小陈提到新车后第一件事就是到一汽车美容店做了封釉，花了300元。由于从来没听说过店家推荐的封釉这个东西，就回家上网查看，没想到网上说封釉不好的帖子有的是。有一个在汽车销售部当经理的朋友说：“釉是什么，其实就是石蜡，它的成分是合成树酯和聚四氟乙烯，而他们偏偏说是封釉。为什么这样说，其实就是金钱在作怪。打一次蜡只收60元钱，而封釉一次几百甚至上千元。车的漆面怎么可能上釉呢？什么东西才上釉，瓷器才上釉，釉的概念是陶瓷上面的一个镀层，经过两千摄氏度的高温，烧结形成了光泽坚硬的一层膜，但在漆面上是没有可能做出这样东西的，怎么会在汽车在上一层所谓的釉呢？这有极大的欺骗性和危害性。”
知道这些后小陈心想自己被忽悠了。可前几天晚上停车时，小陈车右后侧被一冒失鬼用车门大力地碰了一下，留下了三个指头大小的伤痕，当时心疼得不得了。第二天用湿布擦车时，那三个疤痕居然消失了！小陈觉得，还是封釉起了作用。

消费提醒：
车身表面分三层：车漆、色彩漆、光釉。为保证新车漆跟外部环境有一个隔绝层，使其不会直接受紫外线、空气污染和酸雨的侵蚀，需要要对漆面做处理，否则时间长了，光釉表面就会形成氧化层。而封釉就是是在光釉上面再形成一层釉膜，封釉具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。
专家意见：
新车是否封釉主要看车辆的漆面情况和使用环境而定，比如帕萨特、宝来漆面比较硬，第一年封不封釉问题不大。但是别克、威驰、广本等车的漆面比较软，做个封釉保护漆面还是必要的。
新车从年轻的靓丽到中年的衰老只是很短暂的3—6个月，新车在出厂时，只做过开蜡处理没做过任何漆面护理，所有的车在新车时最好做个封釉护理，因为这时漆表面的毛细孔是干净的，有助于渗透。所以无论是什么车都应该趁着新车时，赶紧做一个漆面封釉，把新漆罩起来，它可以奈高温抗酸碱，不会被紫外线辐射和空气氧化。保养起来很方便不用再打蜡。
同时也应该看到封釉的缺点，封釉的价格略贵，根据车的档次和新旧状况不同，一般，新车需要500元左右，旧车的费用在800—1500元之间，每次护理的费用大致在100—300元之间不等。封釉能使车子一年内不用打蜡，但是车子一但封釉过，以后就必须依赖封釉，如果不持续的话，封釉效果消失后，车子的漆面就会出现反效果，慢慢出现很多小白点，刚开始非常小，然后慢慢的扩散。