 “2015年是戴姆勒成功的一年。”戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰乘用车集团总裁蔡澈博士（Dr. Dieter Zetsche）表示，“经验告诉我们：登顶易，守峰难。戴姆勒要在可持续发展的基础上保持领先，这是我们追求的目标。” 2015财年，戴姆勒集团息税前利润创历史记录，达135亿欧元（2014年108亿欧元）。集团净利润为89亿欧元（2014年73亿欧元），显著超过上年水平 。每股盈余增至8.08欧元（2014年6.51欧元）。 2015年，戴姆勒实现销量显著增长，总销量约290万辆，比2014年增长12%。这一增长首先要归功于梅赛德斯-奔驰乘用车（+16%），其次源于梅赛德斯-奔驰轻型商务车（+9%）这一业务领域。戴姆勒卡车销量增长1%，低于预期。得益于销量增长，戴姆勒集团营业额达1495亿欧元，同比增长15%。 “戴姆勒集团在过去几年的盈利发展状况清楚表明，我们的战略切实有效，实现了盈利的不断增长。”戴姆勒股份公司首席财务官云波先生（Bodo Uebber）表示，“实际上，与2010年相比，我们的收益近乎翻番。过去五年中，营业额增长超过50%。”至2015年底，戴姆勒集团净流动资金增至186亿欧元（2014年170亿欧元）。 各业务领域均创下佳绩 梅赛德斯-奔驰乘用车方面，梅赛德斯-奔驰品牌，子品牌梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫及Mercedes me和smart品牌的盈利增长再次加速，销量连续六年增长，达2,001,400辆（+16%），首次突破200万大关，在几乎所有地区的市场份额都有所增长。营业额增长14%，达838亿欧元。2015年，该业务领域的息税前利润为82.26亿欧元，大幅增长41%，明显超出上年的58.53亿欧元。销售利润率增至9.8%（2014年8.0%）。新上市车型推动了销量的增长。最重要的增长车型包括全新C级车、新生代车型和SUV车型等。 戴姆勒卡车2015年销量为502,500辆，增长1%，为2006年以来的最高水平。营业额增长16%，达376亿欧元（2014年324亿欧元）。该业务领域的息税前利润为25.76亿欧元，大幅增长37%，显著超过上年的18.78 亿欧元。销售利润率增至6.9%（2014年5.8%） 。 梅赛德斯-奔驰轻型商务车在2015财年再创销量新高，321,000辆的销量同比增长9%。115亿欧元（2014年100亿欧元）的营业额也显著超出上年。该业务领域在2015年创造了9亿欧元的息税前利润，增长32%，大幅超过上年的6.82亿欧元。销售利润率也从上年的6.8% 增至7.8%。 戴姆勒金融服务在2015年共签订150万份新的融资和租赁合同，新合同总金额达579亿欧元，同比增长21%。2015年戴姆勒汽车业务领域约一半的新车销售因而获得了戴姆勒金融服务提供的销售及融资支持。2015年，该业务领域的息税前利润达16.19亿欧元，超过上年利润额13.87亿欧元，显著增长17%。权益收益率达18.3%（2014年 19.4%）。 继续加大研发投入 戴姆勒在研发投入上，在上年已经很高的57 亿欧元基础上，增至2015年的66亿欧元，占营业额4.4%。2015年在研发领域的重点是新车型，特别是节能减排的高效环保驱动技术、汽车安全技术、自动驾驶和智能互联。 展望：2016年汽车市场继续增长 “一切表明，2016年对戴姆勒而言，将是又一个丰收年。”蔡澈博士如此展望今年的前景，“但是要想获得成功，我们必须不断地努力。” 根据目前预测，2016年全球汽车市场的需求将在2015年较高增长的基础上再有3 - 4%的增长。传统市场，例如美国、西欧的增长率或大大低于近年连续的增幅。但是中国市场将再次显著增长，对全球增长做出最大贡献。 戴姆勒预期，2016年西欧市场的中型及大型商务车需求会有小幅增长，而小型商务车发展将保持稳定。在中国，预期该领域市场将呈现更为活跃的需求。 (责任编辑：陈亮) |
