上海通用宣布官降，对旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌40个版本11款车型下调全国市场零售指导价，单一车型最高降价幅度达到5.39万元。

值得注意的是，这是近期继上海大众、一汽-大众、长安福特、北京现代之后，又一家加入官降大战的合资企业，这五家企业几乎涵盖了合资车企一线阵营，一汽-大众、上海大众、上海通用、北京现代依次占据2014年车企销量排行榜的前四名。

以下为各企业官降汇总

上海通用

5月12日，上海通用汽车通过官方渠道宣布下调11款车型全国市场零售指导价，此次调价涉及别克、雪佛兰、凯迪拉克3个品牌，单一车型最高降价幅度达到5.39万元。

上海通用11款车型全面降价情况一览

分品牌来看，凯迪拉克4款车型(ATS-L、XTS、SRX、CTS)参与了降价行动， 其中SRX、CTS全系降幅都达到3万元。凯迪拉克由此成为今年首个官方降价的豪华品牌。别克凯越、昂科拉、君越、君威GS参与降价，降幅最高的为君威GS2.0T纵情运动版，价格下调2万元，其余降幅均为1万元。雪佛兰品牌科帕奇、创酷与经典版克鲁兹参与降价，其中科帕奇降幅最高达到5.39万元，7座旗舰版价格已下探至20.99万元。

上海大众

4月6日，上海大众推出“非你不价，钜惠风暴”官方降价活动，这次活动中，上海大众下调了POLO和途安两个系列的官方售价，同时途观、帕萨特、凌渡和朗逸都给出不同程度的优惠。从上海大众发布的消息看，此次Polo家族价格降幅力度最高达到1万元，途安全系车型零售价格也直降10000元。

长安福特

“购长安福特全系活动车型 购置税全额免费赠送”，以庆祝全新福特锐界上市为由，长安福特祭出全系车型购置税大招，更隔岸喊出“你敢嫁(价)，我就敢睡(税)”、“别听大众口号，我想这句话能带你探求幸福”的口号，几个营销大区一起发声，引爆了这场“官降”风暴。

北京现代

“谁价了谁，只是大众的茶余闲话”、“谁又税了谁，不再是特别的八卦新闻”……随着长安福特参与战团，北京现代也马上跟进，使出新招迎接挑战。北京现代宣布，根据车价不等，可以享受两年免息的贷款买车政策。

一汽-大众

即日起至2015年6月30日活动期间，在一汽-大众授权经销商购买任何一款车型，均可获得一年的保险优惠。保费额度根据地区及车型差异有所不同，最高可享700元至800元优惠。

除了保险优惠，一汽-大众还给用户提供多样化选择。凡通过二手车置换业务购买任何一款一汽-大众车型，均可获得4000元至5000元不等的优惠。如果用户不选择保险和二手车置换优惠，用户也可选择全系车型贷款优惠，最高可享0利率优惠。

与往年自主品牌企业苦苦挣扎的境况不同，一线合资车企也开始受困终端销量增幅的放缓乃至停滞。据中汽协在5月11日公布的数据显示，4月份国内乘用车品牌中，轿车品类产销96.75万辆和93.20万辆，环比下降13.77%和13.13%，同比下降8.83%和9.63%。

车市环境的变化，让整个行业都感到了寒意。这被认为是众多车企先后加入官降大战的主要原因。“全国所有的库存车加起来有300多万辆，卖一个多月也卖不完，个别品牌的情况更为严重。”一位投资人近期向新浪汽车如此表示。

根据中国汽车流通协会的统计，2015年4月分，国内库存预警指数为60.5%，处于警戒线水平以上。在汽车流通协会的月度发布会上，其相关负责人对媒体表示，2015年汽车经销商将继续面临多重压力，汽车市场已经告别高增长时代，政策环境也日趋严格，库存加大、利润下滑、经营压力不断加大。

此外，经济减速、股市火爆、4S高成本，高投入模式不可持续等因素都给经销商带来了一定压力。

除了国产车市场之外，进口车市场也出现了供需双双下滑的局面。据中国汽车流通协会对外公布的数据显示，一季度进口汽车25.8万辆，同比下滑17.1%。从销售端看，一季度经销商交付客户进口车销量为22.98万辆，同比下滑19.4%；进口汽车市场销售上牌31.8万辆，同比下滑5.8%。