德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示：“2015年，大众汽车正稳步走在持续健康增长的道路上。我们力争进一步强化产品布局，并在这个极具潜力的市场上努力提升全年汽车交付量，从而在中国市场保持领军者地位。” “中国是大众汽车集团的重要市场，” 海兹曼教授表示，“我们的中国工厂代表着卓越的品质和最高的环境标准。今年我们还将开设更多先进的工厂。到2019年，我们的产能将逐步提升到500万辆以上，以满足中国市场的强劲需求，并推动中国可持续交通的发展。” 今年一季度，大众汽车集团（中国）及其两家合资公司——上海大众和一汽大众在中国大陆和香港共交付汽车898,400辆（去年同期881,100辆，增长2.0%)，其中包括约41,500辆进口汽车。3月，大众汽车集团（中国）向客户交付新车315,400辆（去年同期317,200辆，下降0.6%）。 大众汽车品牌第一季度共交付汽车678,400辆（去年同期682,700辆，下降0.6%）。该品牌还将继续着力提升汽车品质，为中国顾客提供更多优秀的车型和衍生车型。 奥迪品牌第一季度交付量显著增长，达到133,300辆（同比增长7.1%）。该品牌3月份在中国的单月交付量与2014年同期相比增长1.5%。 斯柯达品牌在中国也实现了强劲增长。中国是斯柯达最大的单一市场。3月份，该品牌在中国的销售量增加了24.4%，达到25,200辆（2014年同期为20,300辆）。第一季度斯柯达的交付量增长15.6%，达到71,700辆（2014年同期为62,000辆）。截至3月底，斯柯达在中国的市场份额扩大到1.47%。 在豪华车细分市场，兰博基尼交付68辆，宾利交付超过300辆。跑车制造商保时捷的交付量激增34.4%，达到13,300辆。大众汽车商用车在2015年第一季度实现了26.5%的强势增长，在中国大陆和香港市场共交付约1,000辆。 (责任编辑：房静) |
