沃尔沃汽车集团将在2014北京国际车展上完成可量产的S60L汽油版插电式混合动力概念车的全球首秀，这款车型集纯电动、混动、性能三种驾驶模式于一身，兼顾驾驶乐趣与节油性能。本次亮相的S60L汽油版插电式混合动力车采用238马力的高效Drive-E“E驱智能科技”动力总成与电气化技术协同工作，构成了绿色、高效的插电式混合动力技术。该车型将由沃尔沃汽车成都工厂生产，计划于2015年上半年在华上市。

沃尔沃S60L汽油版插电式混合动力概念车

　　外观方面，可量产S60L汽油版插电式混合动力概念车车身为哑光珍珠白色，车身下部及七辐轮毂则选择了与之形成鲜明对比的黑色、蓝色进行点缀。于此同时，在A柱和车尾部标注了混合动力专有的“PLUG-INHYBRID”标识。

　　内饰方面，S60L汽油版插电式混合动力车融合了更多豪华元素：座椅、仪表盘面板、车门内侧等均为浅褐色真皮包覆，精细的金色缝线突显出其天然纹理的质感。腰线以上的镀铬部件契合金色主题，进一步提升了整体豪华感。

　　动力方面，S60L混动版沿用了与V60插电式混合动力车相似的电气化技术。不同于V60插电式混合动力车采用的柴油动力总成，S60L插电式混合动力车采用了全新的动力总成——Drive-E“E驱智能科技”。2.0L四缸汽油涡轮增压发动机可使这台车的动力达到238马力，最大扭矩为350Nm。这套动力系统的其他核心部件包括，位于发动机和8速自动变速箱之间与曲轴相连的集成式启停电机(ISG)，一个直接驱动后轴最大输出功率达68马力的电动机以及一组位于车辆下方下方容量达11.2千瓦时的锂电池组。

沃尔沃S60L插电式混合动力概念车

　　环保性能方面，S60L插电式混合动力概念车提供纯电动、混动和性能三种不同的驾驶模式，实现性能与环保的平衡。在纯电动模式下，单次续航里程超过50公里，尾气排放为零。在混动模式下，S60L混合动力车的最大续航里程达1000公里，碳排放量低至每公里50克。在性能模式下，即汽油发动机和电动机同时开启时，汽车最大功率可达到238+68马力，最大扭矩达350+200牛米，百公里加速5.5秒。

　　Ÿ此外，S60L汽油版插电式混合动力概念车还拥有可选择的全轮驱动模式，适合雨雪天等湿滑路面的行驶。有别于传统的机械式四轮驱动，这套系统的前轮由汽油机经由机械传动驱动，而后轮则经电气化系统由电动机驱动。当全驱模式关闭时，这套系统则默认为适时四驱状态，后轮的驱动只在车辆检测到路面湿滑、需要额外牵引力时才自动激活，从而保证了车辆的低耗油。

　　可量产的S60L汽油版插电式混合动力概念车在综合工况下百公里综合耗油量仅为2升，而且可经家用或停车场的普通电源插座(220伏/6安到16安)进行充电。充电时间根据电流强度有所不同，10安电流下充满需4.5小时，而16安电流下则只要4小时。