在即将揭幕的2014北京车展上，雷诺品牌将携两款重点新车登台亮相，其中包括雷诺Captur量产版以及Initiale Paris概念车。而这款Captur量产版将成为不久后雷诺国产的首款车型，预计会在2016年正式推出。

2013年12月16日，东风汽车集团股份有限公司与雷诺在武汉签署合资经营合同，自此除了东风标致、东风雪铁龙外，雷诺成为了第三个进入中国的合资品牌。此前网上的各路消息表示，雷诺合资品牌在华推出的首款车将是新科雷傲，但随着北京车展的临近，进一步的消息有所披露，据悉，合资后的首款车为Captur，定位于小型SUV。

雷诺Captur采用最新的家族式设计语言，或将配备无钥匙进入系统、倒车雷达、6扬声器、蓝牙等。动力方面，雷诺Captur量产后有望搭载的是一台0.9L三缸涡轮增压发动机，该发动机最大功率为90马力。

另一款登台的是雷诺Initiale Paris，目前处于概念车阶段，不过它将是雷诺新一代Espace的设计方向。外观方面传承了家族式的特点，同时又注入了时尚元素，前进气格栅与前大灯相连，LED日间行车灯样式犀利。此外，外观细节上还体现了诸多的跨界风格。

Initiale Paris继承雷诺品牌“简约、感性、热情”的设计基因，从外到内散发着动感气息。其前脸采用了全新家族脸谱设计，醒目的进气格栅搭配充满肌肉感的肩部；流线型车身的设计灵感则来自于建筑和航空界，将看似互斥的轻盈和坚固特质融为一体。车身长度达4．85m，营造了广阔的内部空间。值得一提的是，Initiale Paris采用原创的树脂天窗铝质车顶，上面绘制的巴黎地图坚实而透明。

这一技术和美学奇迹不仅是雷诺向巴黎最正式的致敬，更赋予了“Initiale Paris”标志深刻的意义，传递出雷诺品牌纯正的法国特色。在内饰上，Initiale Paris重点强调原创以及顶级工艺的色彩和材质，体现其法式豪华车的独特个性。在动力方面，得益于雷诺在F1赛车领域的卓越技术，Initiale Paris拥有表现出色的dCi 130发动机，兼顾了非凡的驾驭乐趣和高效的燃油经济性。

与性能相同的柴油发动机相比，该发动机排放的二氧化碳减少40g／km，油耗降低25％。雷诺汽车设计副总裁劳伦斯·范·登·艾克表示：“Initiale Paris是雷诺设计理念中的第六款概念车。它以‘Initiale Paris’的版本预先展示了Espace的未来车型，体现了雷诺对豪华车市场的雄心。”