日前，在2014年北京车展上，沃尔沃汽车展出了插电式混合动力车型S60L。

　　据悉，S60L混合动力版概念车是中国市场同级别车型中首款可量产的插电式混合动力车型。S60L插电式混合动力车通过“三合一”的驾驶模式为消费者提供了毫不妥协的驾驶体验，实现了性能与环保、日常通勤与长途出行间的平衡。中控台下方，驾驶员可以通过按钮在性能、混合动力和纯电动三种驾驶模式间随意切换。在纯电动模式下，S60L插电式混合动力车的续航里程超过50公里，完全可以满足日常城市通勤的需求。

　　对于新能源汽车发展，沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强表示：“我们的新能源战略分为"三步走"。第一步是优化传统发动机，提高燃油使用效率，降低碳排放;第二步是混合动力，通过电气化、轻量化和高效能，进一步提高燃油使用效率;第三步是在基础设施完善、电能的产生形态足够环保的情况下，切换到纯电动车。这是沃尔沃在新能源领域的整体战略。”

　　对于S60L插电式混合动力车的混合动力系统的结构，付强表示：“混合动力系统就是电动机和传统动力的结合。传统动力我们用的是Drive-E动力总成的发动机技术。电动系统采用了和V60插电式混合动力车相似的电气化技术。”

　　另外，针对沃尔沃有没有计划在中国量产纯电动汽车，付强表示：“正如刚才提到了"三步走"战略，我们是有这个规划的。不过，第三步什么时候来取决于周边的环境，有产业政策、基础设施建设，也包括电的产能类型，这个很重要。目前，中国很大程度上用的还是火力发电，能源使用效率比较低，那还不如用汽油、强混合动力。所以我们首先必须解决这个问题。以沃尔沃的世界观和逻辑思维，纯电动汽车不仅仅是一个噱头，不能仅仅在我们这个环节环保。我粗浅的理解，只有解决电能本身的环保和碳排放的问题，才能进一步讲电动车是不是能给这个社会带来更环保的解决方案。”