不管你是多贵的车，在加速带面前都得“怂”。学校、医院，路口，小区，我们见得最多的就是黄色黑色相间的款式了。

　　要说这减速带，确实能起到缓冲减速的目的，但是车主可就别提有多难受了。一网友说：他的梦想就是有台法拉利。他问我的梦想是什么，我说我的梦想是每隔十米有一条减速带。看来我的梦想比他实现的早啊。

　　这种黑色黄色相间的减速带是最常见的，这种减速带出没于停车场、学校、住宅小区等入口处，一般由特殊橡胶制成。
　　但这种橡胶制的减速带，经常会出现露出钢钉、减速坡脱落。。。。。还有就是那种水泥制的减速带，这种减速带的杀伤力就大了。没有反光珠，你要到眼前才能察觉它的存在，非常高，对车子的底盘造成了巨大的挑战。

　　如何安全通过减速带？

　　茶哥只想说，减速，减速，提前减速。这是唯一的方法。

　　如果急刹会怎样？

　　急刹时，车身的重心急速往前，给了车子的前悬架一个巨大的压力，这股压力会迫使前悬架的弹簧压缩。后果不用我讲，你懂的。
 
　　如果不刹车会怎样？

　　完全不当减速带是回事可能这种事情SUV做起来是危害不大的，但是轿车千万不能如此潇洒。实在是钱多，那就准备好为车的底盘买单吧！
 
　　老司机都是怎么过减速带的？

　　为了减少颠簸感，使车内一侧乘客更舒适一些。很多车主在通过减速带时都选择绕到减速带两侧空隙，一侧轮胎绕过去，仅用另一侧轮胎驶过减速带。这样通过减速带会稍微舒服一些，但是，这样的舒适性其实在一定程度上来说，是建立在损害悬架的前提上。