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作为2013年首款更新换代的B级轿车，新天籁将在3.18号之后揭开它全部的神秘，驾控的感觉，节油的表现，全部新功能都将与消费者见面，另外还有具体售价，这也是大家最为关注的焦点 本次2013新天籁外形修饰的更为流畅，尾式小尾翼很好的完成了腰线和C柱的融合工作，恰如其分的烘托出整车的运动基调。红白相间的尾灯让人第一时间联想到标致308，不过明显要比后者漂亮很多（毕竟价格有差距）。全新雅阁前后悬更短，也因此令新车不像上一代车型看上去那么臃肿，车身面板线条更顺畅， 更修长，更具动感，车身比例也更合理。   内饰来看全新天籁比老款更具豪华感，也更为细腻。内饰方面，新款雅阁沿用了2012款本田CR-V的很多内饰设计特征。新天籁大尺寸液晶屏显示效果细腻，除了3D效果之外，还可进行触摸操作，非常方便，导航、音响、摄像头影像、车辆设置、蓝牙电话等多种功能都在此显示。   后排空间，天籁在B级车市场一直领先，空间问题自不必说，天籁家族主打舒适   大灯设计天籁比较复杂，而雅阁相对简单。天籁更显犀利，雅阁则是朴实大气。   新天籁的3D仪表盘这次比较广泛受到认可。   动力方面，新一代雅阁采用融入本田Earth Dreams技术的全新发动机，其中2.0L和2.4L发动机将在原有技术基础上采用直喷及阿特金森循环技术，将大大提升新车的动力性能。与之匹配的是一款全新CVT变速箱匹配。新天籁发动机形式由V6变为L4，其燃油经济性也得到提高。从工信部数据来看，该车型的百公里油耗由9.5L降至7.3L，油耗表现十分出色。另一款2.0L发动机代号为MR20，其最大功率由旧款的100kW调教至104kW，动力上有一定提升。。 但是相信喜欢天籁的朋友们都坚信 V6会回来的。   B级车的后备箱储物空间都十分充裕。   作为最新一代换代的B级车，新天籁3.18上市后的价格能否抓住我们的心才是重点，从预售价格来看还是合理的，会不会走大众捷达的套路。先抬高预售价，放出真是价格更低我们就不知道，期待中！ |
