奥迪正加速向可持续高端电动出行提供者转型。在此过程中，四环品牌正积极推进宏伟的电动化战略。该战略对向电动车时代转型提供了明确的思路，并制定了具体的时间表：奥迪正持续扩大电动车型阵容，从2026年开始，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动产品，至2033年，奥迪计划逐步停止内燃发动机的生产。电动化战略的下一个关键步骤是推进由奥迪和保时捷联合研发的PPE（Premium Platform Electric）纯电动豪华平台。
 
奥迪“Vorsprung 2030”战略为奥迪电动化转型提供了方向，在这一过程中，奥迪需要制定涉及方方面面的清晰目标。“我们现在非常清楚要把精力集中在哪个方面，与此同时，我们也有充足的时间来实现，”奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼(Markus Duesmann)表示，“电池电动车是我们能有效帮助应对气候危机的唯一途径。正因如此，设定技术相关的清晰目标至关重要。”奥迪电动化蓝图不仅列出了奥迪只推出纯电动车型的具体时间点是2026年，还明确设定了传统燃油车型的淘汰时间为2033年。
 
到2026年奥迪在全球市场将推出20多款纯电动车型
 
2021年，奥迪纯电动车型数量提高了一倍，首次向市场推出的电动车数量超过了燃油车。随着奥迪e-tron GT quattro、奥迪RS e-tron GT及首款紧凑型纯电动车型奥迪Q4 e-tron和奥迪 Q4 Sportback e-tron的推出，奥迪电动车阵容又新增了四款车型。奥迪计划至2026年推出20多款纯电动车型。
 
在投资规划方面，奥迪也对电动出行做出了明确承诺：根据2021年底制定的计划，从2022年至2026年，集团拟在电气化和混合动力方面投入约180亿欧元，总投资达约370亿欧元。这意味着近一半的支出将专门用于未来车型项目的研发。
 
在中国新建一座纯电动车型生产工厂
 
随着奥迪一汽新能源汽车有限公司在中国长春的成立，奥迪正奋力推进在中国市场的纯电动车转型。中国市场对集团发展有特殊的战略意义。2024年底，奥迪将在长春新建的纯电动车型生产工厂正式投产专为中国市场打造的电动车。作为奥迪最新的生产基地，该工厂将在数字化、效率和可持续性方面树立全新标准。工厂规划年产能将超过15万辆，将为未来奥迪在华车型阵容的电动化发展做出重要贡献。奥迪一汽新能源汽车有限公司也是奥迪在中国第一家拥有多数股权的合资公司。
 
新工厂将生产基于PPE (Premium Platform Electric)平台打造的纯电动车型。PPE平台由奥迪和保时捷联合研发，是跨品牌合作的平台之一，也是集团发挥协同效应的典范。该平台有利于奥迪在车型数量和多样性方面进一步扩充电动车型阵容，加快集团在中国和全球范围内的电动化转型进程。PPE平台是专为电池电力驱动的豪华车型设计的模块化平台系统，其核心元件是位于车轴间的电池模组。由于轴距比例恰当，汽车内部空间较为宽敞。
 
平台战略发挥集团内部协同效应
 
PPE平台在协调技术基础结构的同时，保持了高度的灵活性与扩展性，可用于生产低底盘与高底盘车型。同样基于PPE平台的各品牌不同车型，在外观、运行、价值和操控方面也存在差异。奥迪正积极为高端车型生产创造有利条件，采用这一平台战略将充分发挥大众汽车集团内部的协同效应，降低开发成本。
 
作为四环品牌首款基于该平台打造的全新电动车型，奥迪Q6 e-tron将于2023年在英戈尔施塔特投产。同时，近期推出的奥迪sphere系列概念车及奥迪A6 avante-tron概念车，也同样是基于PPE平台打造，揭开了未来移动出行的一角，令人惊艳。在未来的数字世界，汽车将成为互动空间，给用户带来极具感染力的驾乘体验。
 
颠覆性的全新设计
 
电动化和数字化是彻底颠覆汽车概念的基础。在概念车中，奥迪展示了自动驾驶的前瞻技术、颠覆性的内饰设计与无缝衔接的数字生态系统。奥迪从全局出发的同时，也更加注重用户需求，每款概念车都以特定的用例为中心进行设计，这一理念尤其体现在内饰设计部分。奥迪将内饰作为设计和技术的基础，致力于将车内打造为用户的生活和体验空间。
 
而在可持续性方面，奥迪将目光投向了能效领域：改进后的阻力系数可保障卓越的空气动力学性能，大幅增加电动车的续航里程。通过这种方式，奥迪正为实现未来电动出行创造理想条件。
 
推广绿色电力完善充电网络
 
为构筑可持续性电动化蓝图，奥迪全面履行其在全球范围内推广绿色电力和完善充电网络的承诺。为实现净碳中和，中国和欧洲的奥迪电动车队均已全面使用绿色电力。
 
在中国，奥迪为电动汽车用户提供全方位的充电服务，覆盖家用及公共充电场景。
 
家用充电方面，奥迪为用户提供免费的奥迪品牌充电墙盒、和专业勘测及安装服务，墙盒功率最高可达11kW，并可通过奥迪专属App控制并分享给其他指定车主。
 
公共充电方面，截至2021年底，奥迪专属App覆盖了25万个公共充电桩，提供从搜索导航到支付充电的全流程功能。在此基础上，奥迪携手合作伙伴开迈斯，为用户提供速度更快、环境更好、地理位置更方便的充电体验。用户可以在奥迪专属App预约使用开迈斯的超级充电桩，支付体验更加优质。开迈斯将在全国8大重点电动汽车消费城市部署超过6,000个充电终端，实现主城区5公里内必有1个充电站的高密度覆盖。至2025年，开迈斯充电终端的数量计划将达17,000个。
 
在欧洲，奥迪客户已经可以使用大众汽车集团子公司 Elli（Electric Life）提供的环保电源解决方案在家充电。道路充电方面，奥迪合作伙伴IONITY的充电网络已经开始采用绿色电力。作为其股东之一，奥迪正凭借IONITY不断拓展充电布局，计划到2025年，在欧洲1000多个地方新增5000多个快充点，快充点充电功率将高达320 千瓦。
 
此外，奥迪将与多个合作伙伴开展合作，共同推广绿色电力，计划到 2025 年在欧洲新建风力和太阳能发电厂，将产生总计约 5 太瓦时（terawatt）的绿色电力。例如，奥迪携手德国能源供应商莱茵集团（RWE）的第一个在德推广绿色电力项目，是位于梅克伦堡-前波莫瑞州（Mecklenburg-Vorpommern）的大型太阳能园区。该工厂拥有近42万个太阳能电池板，每年发电量相当于5万个家庭一年的用电量。
 
作为可持续的高端移动出行提供者，奥迪始终牢记用户需求，携手合作伙伴共同致力于推动电动化出行，及提高可再生能源发电比例。