（2022年5月9日，北京）受全行业原材料短缺、因新冠疫情引致的重点区域及城市管控等外部因素的影响，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2022年1-4月销量为368,125台，同比下降23.4%。
2022年4月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为69,262台，同比下降46%。东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为58,084台。轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）销量为11,178台。
日产汽车中国区销售业绩*（乘用车+轻型商用车+整车进口）
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4月销售台数 |
与去年同月比 |
1-4月销售台数 |
与去年同期比 |
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69,262 |
-46.0% |
368,125 |
-23.4% |
东风汽车有限公司乘用车事业板块（日产、启辰和英菲尼迪品牌）
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4月销售台数 |
与去年同月比 |
1-4月销售台数 |
与去年同期比 |
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58,084 |
-43.4% |
301,015 |
-23.8% |
东风汽车有限公司轻型商用车事业板块（东风汽车股份有限公司和郑州日产）
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4月销售台数 |
与去年同月比 |
1-4月销售台数 |
与去年同期比 |
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11,178 |
-56.6% |
67,110 |
-21.7% |
*上述表格内乘用车为零售销量数据，轻型商用车为批售销量数据
日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）先生表示：“持续的芯片短缺、供应链中断和因新冠疫情加剧导致的重点区域及城市管控，对产品生产和销售造成了持续的影响。”
“日产汽车始终优先考虑用户，合作伙伴和员工的安全，”山崎庄平（Shohei Yamazaki）先生补充道：“面临挑战，公司的全体员工通力合作，共同抗击疫情，包括向封控区域的员工和合作伙伴提供食品和物资，在经销点采取防疫措施，同时打通核心价值链尽快恢复生产，利用线上线下整合营销促进销售。”他说备受期待的日产全新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya已于4月开启盲订，并将按计划于今年内推出。
1）4月销售亮点
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日产范围内（乘用车+轻型商用车+整车进口）
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2022年4月，日产汽车在华零售销量为69,262台。
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东风汽车有限公司乘用车事业板块（日产、启辰和英菲尼迪品牌）
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东风日产（包含日产、启辰和英菲尼迪品牌）4月销量为58,084台。其中，日产品牌车型销量为53,158台；启辰品牌车型销量为4,455台，启辰系列电动车型销量同比增长65.9%。东风日产（包含日产、启辰和英菲尼迪品牌）1-4月累计销量为300,363台*。其中，启辰品牌车型销量持续攀升，累计销量同比增长32.7%。
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东风汽车有限公司轻型商用车事业板块（东风汽车股份有限公司和郑州日产）
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4月轻型商用车事业板块销量为11,178台。其中，东风汽车股份有限公司销量为7,044台；郑州日产销量为4,134台。
2）产品相关
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东风日产4月轿车和SUV车型销量表现如下：
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日产第七代天籁ALTIMA（销售9,722台），轩逸系列（销售26,122台）推动了本月日产品牌轿车车型的销量增长。日产第七代天籁ALTIMA1-4月累计销量为50,408台，同比增长5%。
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日产品牌SUV系列（包括楼兰、奇骏、逍客、Kicks劲客和途达）的4月总销量为13,444台，其中包括8,654台逍客。
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启辰大V（销售1,904台），启辰D60系列（销售1,949台），启辰D60EV（销售1,319台，同比增长78%）推动了启辰4月的销量增长。
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QX50、Q50L和全新英菲尼迪QX60推动了东风英菲尼迪4月的销量增长。
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东风轻型车系列1-4月累计销售41,880台。东风凯普特系列（累计销售2,726台），东风多利卡系列（累计销售16,224台），东风福瑞卡系列（累计销售6,582台），东风途逸系列（累计销售3,948台）和东风小霸王（累计销售8,440台）推动了东风汽车股份有限公司1-4月的销量增长。东风汽车股份有限公司新能源车型1-4月累计销量为5,156台。
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日产纳瓦拉（Navara）（销售784台）和东风锐骐系列皮卡车型（销售3,281台）推动了郑州日产4月销量的增长。
*不含英菲尼迪进口车。
